RiderTua.com – Ada beberapa pembicaraan di sebuah forum bahwa paling tidak dengan chicane baru ini bisa jadi akan memperlambat 1,2 detik per lap dari catatan waktu sebelumnya, atau bahkan bisa lebih (tergantung kondisi suhu trek dan ban dibandingkan dengan tahun sebelumnya).. Hal ini akan bisa kita lihat mulai hari Jumat saat FP1 dimulai.. Seri ke-13 MotoGP musim 2022 akan digelar di Red Bull Ring Spielberg pada 19-21 Agustus pekan depan. Di mana pembalap dari ketiga kelas akan balapan dengan varian layout baru di tikungan 2 untuk pertama kalinya.
Setelah crash mengerikan yang dialami Franco Morbidelli dan Johann Zarco di Spielberg 2020, para pembalap dan mereka yang bertanggung jawab mendorong penonaktifan tikungan high-speed 2. Dalam koordinasi dengan FIM, Dorna dan FIA, kemudian sebuah chicane baru dirancang sehingga tikungan yang terpengaruh dan pengereman di tikungan 3 harus membuatnya lebih aman.
Tanggapan Para Rider MotoGP Mengenai Chicane Baru Spielberg
Panjang sirkuit GP Austria adalah 4,348 kilometer termasuk chicane Munzer. Para penggemar dapat menantikan aksi balap lebih dari 30 meter dan manuver menyalip ekstra di lintasan ini tepat di depan tribun Red Bull. Perancang trek balap terkenal Hermann Tilke bertanggung jawab atas perencanaan tersebut. Dua lap 90 derajat dalam karakter tikungan ganda yang cepat memberikan tantangan dan akan menuntut semua keterampilan membalap dari para rider.
Pembalap KTM Miguel Oliveira menyambut baik konversi tersebut. “Kombinasi tikungan persis seperti yang kami minta. Kami ingin banyak memperlambat ke tikungan 3 dan chicane adalah cara terbaik untuk melakukannya,” ujar rider asal Portugal itu.
Runner-up Aleix Espargaro juga melihat bahwa chicane baru sebagai langkah penting untuk meningkatkan keamanan lintasan. “Tidak terlihat buruk, sebelumnya lintasannya jauh lebih berbahaya. Dalam hal keamanan, konversi berjalan ke arah yang benar. Namun pada akhirnya kami hanya bisa menilai kondisinya saat di lintasan. Jika hanya melihat dari jauh selalu sulit untuk menilai hal seperti ini,” kata rider Aprilia itu.
Tetapi tidak semua pembalap antusias dengan tata letak baru tersebut. Enea Bastianini berkomentar, “Saya menemukan chicane sangat sulit untuk digunakan, tetapi kami harus mengujinya terlebih dahulu.” Karena pembalap Ducati ini dapat memaksimalkan kekuatan Desmosedici GP21-nya terutama di lintasan lurus. Sambil tertawa dia menambahkan, “Lintasan pasti akan terlalu pendek untuk kami.”
Juara bertahan Quartararo juga mengatakan bahwa chicane ini tidak akan banyak membantunya. “Karena tikungan 3 adalah tikungan di mana saya selalu sangat late braking,” tegas rider Yamaha itu. Meski demikian, dia melihat kelebihan trek baru ini. “Bagaimanapun, chicane meningkatkan keselamatan,” pungkas El Diablo.
