Marc Marquez: Crash dan Posisi ke-22

RiderTua.com – Marc Marquez: Crash dan posisi ke-22… FP1 berjalan baik-baik saja untuk Honda MotoGP di Sirkuit Mandalika, karena Pol Espargaro mencatatkan waktu terbaik di trek kering bersama rekan setimnya Marc Marquez sebagai yang ke-3. Tapi pada sore hari, Honda mengalami kekalahan telak pada sesi latihan bebas hari Jumat. Sementara Taka Nakagami finis di urutan ke-12, Pol Espargaro dan Marc Marquez finis di urutan ke-19 dan ke-22. Melihat GP Indonesia adalah ‘kandangnya’ Honda, apakah Marc mendapat tekanan khusus agar tampil apik disini?

Marc Marquez: Crash dan Posisi ke-22

Kondisi kering di FP2 membalikkan hasil. Duo Yamaha Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli melaju 0,3 detik lebih cepat dari kuartet Ducati berikutnya. Pembalap terbaik Honda hanya muncul di posisi 12 berkat Takaaki Nakagami dari tim LCR. Sementara Alex Marquez menempati urutan ke-16, Pol Espargaro ke-19 dan Marc Marquez ke-22.

Marc akan menyelesaikan lebih jauh di lintasan tetapi crash dengan kecepatan tinggi di menit terakhir FP2. Setelah lolos dari syok dan memar, dengan optimis Marc mengatakan, “Itu adalah waktu yang salah untuk crash. Tetapi jika kita gas pol, hal seperti itu bisa terjadi. Sebelum crash saya merasa lebih baik, mari kita lihat bagaimana perasaan saya pada Sabtu pagi. Secara keseluruhan saya senang hari ini, tentu saja tidak dengan crash itu. Saya berada di luar 10 besar yang menjadi target saya. Saya akan mengatasinya di FP3 pada hari Sabtu.”

Karena hanya 10 teratas dalam daftar timesheet setelah FP3 yang diizinkan membalap di kualifikasi kedua, sementara yang lainnya harus pergi ke Q1, di mana hanya dua pembalap tercepat yang masih lolos ke Q2.

Beberapa pakar bertanya-tanya, apakah kegagalan Honda ada hubungannya dengan ban Michelin? Karena tingkat keausan yang tinggi dan suhu aspal hingga 65 derajat Celcius, pabrikan ban asal Prancis itu menggunakan tiga kompon karet yang sama seperti pada tes Mandalika, tetapi karkas ban diubah menjadi kaku secara signifikan. Ini mengurangi suhu ban hingga 15 derajat.

Marc Marquez menjelaskan, “Ban belakang memiliki kontak yang sedikit dengan aspal dan oleh karena itu gripnya kurang. Tetapi dengan kecepatan balapan, saya merasa baik-baik saja. Ini lebih sulit ketimbang saat tes untuk menemukan kecepatan yang baik. Itu tidak buruk, saya memperkirakan lebih buruk.”

“Di FP1 kami di depan, di FP2 juga oke sampai semua pembalap menggunakan ban soft baru. Mari kita lihat, apakah kami dapat meningkatkan kecepatan kami pada hari Sabtu. Saat cuaca sangat panas, menjadi penting bagi kami dengan ban ini. Saya belum memiliki kecepatan yang konstan, tetapi itu juga bukan bencana besar,” pungkas kakak Alex Marquez (LCR) itu.