Kegagalan Honda Superbike, Bos Tim HRC: Apa yang Seharusnya Dilakukan Honda?

RiderTua.com – Kegagalan Honda Superbike, Bos tim HRC: Apa yang seharusnya dilakukan Honda?… Musim 2019 merupakan masa kejayaan bagi Alvaro Bautista. Di musim itu, dia memenangkan 16 balapan, 24 kali naik podium dan menjadi runner-up di kejuaraan dunia bersama Ducati. Namun sayang, setelah hanya melakoni 1 tahun, pembalap asal Spanyol itu meninggalkan pabrikan asal Italia itu dan memutuskan untuk pindah ke Honda dengan gaji tahunan yang dikabarkan sebesar 1 juta euro (Rp 16 miliar). Di usia 37 tahun, Bautista tidak punya waktu lagi untuk mewujudkan mimpinya menjadi juara dunia Superbike. Menilik hasil dari musim 2021, menjadi jelas bagi Bautista bahwa tidak mungkin meraih gelar dunia dengan Honda.

Kegagalan Honda Superbike, Bos Tim HRC: Apa yang Seharusnya Dilakukan Honda?

Sebelumnya Honda telah memberinya proyek ambisius, dengan tim pabrikan baru dari Honda Racing Corporation dan CBR1000RR-R, yang khusus dikembangkan untuk balap superbike.

Tetapi dengan cepat menjadi jelas, bahkan pabrikan motor terbesar pun tidak dapat dengan cepat mencapai kesuksesan di Kejuaraan Dunia Superbike. Butuh waktu bagi semua orang dalam tim untuk terbiasa satu sama lain. Dan mengubah basis yang baik menjadi mesin yang mampu menang, juga membutuhkan waktu bertahun-tahun.

Dalam 2 musimnya bersama Honda, Bautista hanya meraih 3 kali finis di tempat ke-3 dan peringkat 9 dan 10 di Kejuaraan Dunia. Karena dia terus-menerus harus menggeber motornya hingga limitnya, dia lebih sering crash dibanding siapa pun di kelas ini.

Untuk 2022 dan 2023, Bautista akan kembali ke Aruba.it Ducati, tim yang menjadikannya juara seri pada 2019. Dalam sebuah wawancara, manajer tim HRC Leon Camier mengatakan, “Saya dapat memahami keputusannya. Dia sekarang berusia 37 tahun dan ingin terus menjadi yang tercepat. Bersama Ducati dia mampu memenangkan balapan dan langsung memperebutkan gelar juara.”

“Proyek Honda masih relatif baru, dengan kondisi dan situasi dalam 2 tahun ini, kami tidak dapat mengembangkan motor seperti yang direncanakan semula. Kami tidak membawa rider Jepang untuk tes Jerez minggu lalu, semuanya harus dilakukan melalui konferensi video. Ini tidak sama dengan ketika teknisi Jepang berada di lokasi, jadi kemajuannya tertunda. ”

Pria asal Inggris itu menambahkan, “Sukses membutuhkan waktu lebih lama dari yang diperkirakan Alvaro, dan dari yang dia inginkan untuk menunggu. Tapi apa yang harus kita lakukan dengan semua kondisi dan situasi ini?”

“Sekarang Honda berada di kejuaraan untuk tahun kedua dengan tim dan motor ini. Tidak ada yang bisa berharap, untuk datang dengan mesin seri dan aturan yang sangat ketat dan untuk menjadi kompetitif di tahun pertama atau kedua. Yamaha membutuhkan waktu 6 tahun untuk memenangkan gelar sejak mereka meluncurkan motor baru mereka pada tahun 2016. Kita harus realistis. ”

Tentu saja terlepas dari situasinya, dua musim terakhir merupakan kekecewaan besar bagi Honda. “Honda ingin menang, itulah yang mereka tuju. Selama mereka tidak mencapai itu, mereka tidak bahagia. Tetapi mereka juga memahami proses dan betapa sulitnya di level ini. Semua orang dalam olahraga ini tahu bahwa, segala sesuatu membutuhkan waktu. Honda bekerja keras untuk menjadi sukses,” pungkas sang bos HRC itu.