Insiden Binder: Perlukah SIM Super di MotoGP?

RiderTua.com – Setelah insiden Darryn, apakah untuk naik ke MotoGP membutuhkan ‘SIM’ super (super license)?… Dengan manuver berbahayanya saat melawan Dennis Foggia, Darryn Binder membuat keputusan gelar Juara Dunia disegel lebih awal (Pedro Acosta). Selain itu, tindakan pembalap asal Afrika Selatan itu juga memicu perdebatan sengit tentang masalah keselamatan dalam olahraga balap. Pada 2022, pembalap berusia 23 tahun itu akan dipromosikan ke kelas utama. Hal ini menimbulkan kekhawatiran bagi beberapa bintang MotoGP.

Beberapa pembalap memberi contoh di balap F1 yang menuntut ‘SIM’ super, yang merupakan persyaratan dasar untuk berpartisipasi dalam balapan Formula 1. Dengan hasil yang baik di kelas balap yang lebih rendah, pembalap mengumpulkan poin dan hanya jika mereka memiliki jumlah poin minimum, mereka dapat mengajukan ‘SIM’ super, di mana kalau di F1 biaya pembuatan SIM ini bisa mencapai sekitar Rp 175 juta.

Insiden Darryn: Apakah MotoGP Membutuhkan ‘SIM’ Super?

Muncul perdebatan mengenai ide SIM super ini. Beberapa pembalap setuju namun ada yang tidak setuju, apakah sistem ini juga bisa digunakan di MotoGP? Juara dunia Fabio Quartararo (Yamaha) melihat hal itu tidak perlu. “Saya pikir, 2 tahun lalu kami memiliki sesuatu yang serupa yakni dengan sistem penalti poin. Bagi saya, sistem hukuman seperti ini adalah solusi yang sama baiknya, tidak memerlukan ‘SIM’ super,” ujar pembalap asal Prancis itu.

Sementara itu runner-up Pecco Bagnaia (Ducati), berbicara dengan jelas mendukung pengenalan ‘SIM’ super. “Saya pikir kami membutuhkan SIM ini, seperti di Formula 1. Karena kita hanya dapat dipromosikan ketika kita telah mencapai tujuan tertentu dan tingkat performa di kejuaraan kita,” ujar rider murid VR46 itu.

Bagnaia juga mengungkapkan keprihatinannya tentang insiden yang dialami Darryn Binder, yang akan memasuki kelas utama tahun depan. “Kami sering melihat dia crash. Pembalap ini akan balapan bersama kami tahun depan, motor MotoGP jauh lebih cepat. Jadi saya harap, bahwa hal seperti ini tidak akan terjadi pada kami,” imbuh pembalap asal Italia itu.

Sebagai pengingat, Darryn Binder akan mengendarai Yamaha M1 untuk RNF Racing Team pada tahun 2022.

Jack Miller yang juga mengambil langkah berisiko dari Moto3 langsung terjun ke MotoGP pada 2015, membela Darryn. “Apa yang terjadi memang tidak baik untuk semua orang yang terlibat. Baik untuk Foggia maupun untuk Darryn. Tapi kesalahan seperti ini bisa saja terjadi. Saya tahu secara langsung tekanan pada kita ketika kita naik dari Moto3 langsung ke MotoGP. Tapi kita bisa melihat dari Valentino Rossi, kita bisa membuat kesalahan seperti ini bahkan setelah meraih 9 gelar Juara Dunia,” ujar pembalap asal Australia itu.

Oleh karena itu Miller menganggap, masuknya pembalap asal Afrika Selatan itu ke MotoGP tidak berbahaya. “Saya tidak khawatir, karena MotoGP adalah level yang berbeda. Darryn harus mempertimbangkan kembali insiden itu, dia masuk ke tikungan terlalu cepat. Tapi saya pikir, saya bisa berbicara untuk semua orang di sini, bahwa kita semua bisa membuat kesalahan,” imbuh rider rekan setim Pecco Bagnaia itu.

Joan Mir melihat ‘SIM’ super sebagai peluang untuk membuat khususnya kelas kecil lebih aman. “Itu bukan insiden pertama bagi Darryn. Sangat penting, tindakan seperti ini harus dihukum. Namun, seharusnya tidak ada penalti dalam balapan, tetapi secara retrospektif untuk balapan berikutnya. Jika tidak, tidak akan ada yang berubah dalam perilaku pembalap,” kata pembalap yang meraih Juara Dunia tahun lalu itu.

Tetapi Mir juga memahami situasi Darryn. “Saat ini Darryn berada di bawah banyak tekanan karena dia harus menunjukkan mengapa dia pantas mendapatkan tempat di MotoGP. Dan tentu saja tekanan itu tidak membantunya membuat keputusan yang baik,” lanjut pembalap berusia 24 tahun itu.

“Kita semua bisa membuat kesalahan saat di bawah tekanan. Saya pikir menghadapi situasi ini tidak mudah baginya. Sejak manuver ini memutuskan Piala Dunia, itu diperdagangkan lebih besar dari yang sebenarnya. Namun tentunya jika berbicara tentang keselamatan, Darryn harus menjadi panutan bagi pembalapa lain. Dia harus dihukum karena dia sangat fokus sekarang,” pungkas rider Suzuki asal Spanyol itu.