Categories: MotoGP

Valentino Rossi: Saya Ingin Balapan 20 Tahun Lagi

RiderTua.com – Semua media, semua rekan dan bahkan lawan mengucapkan terimakasih kepada Rossi: Grazie Valentino!… Bisa dibayangkan bahwa pengumuman pengunduran diri Valentino Rossi membuat banyak fans sedih atau bahkan menangis. Tidak hanya di Italia. Belum pernah seorang pembalap motor mencapai basis penggemar yang begitu besar di seluruh dunia dan menjadi insentif bagi begitu banyak klub penggemar. Ada stan Yellow di setiap balapan, truk merchandising dan stan penjualan VR46 dapat dilihat di mana-mana. Nomor 46 Valentino telah menjadi lambang olahraga MotoGP. “Saya tersentuh ketika saya melihat skuter dengan nomor 46 di suatu tempat di Thailand,” kata Rossi waktu itu. Kini pembalap dengan senyum khas dan gaya selebrasi yang out of the box itu bakal menghilang dari grid MotoGP mulai tahun depan. “Tentu saya tidak senang,” ujar pembalap berusia 42 tahun itu setelah mengumumkan pengunduran dirinya di Spielberg. Dia bercerita tentang pasang surut yang dia alami dan sempat punya ide untuk mengendarai Ducati di timnya sendiri. Valentino Rossi mengatakan dia ingin balapan 20 tahun lagi..

Valentino Rossi: Saya Ingin Balapan 20 Tahun Lagi

Kita bisa melihat bahwa rider Yamaha itu bisa berdamai dengan dirinya sendiri. Keputusan untuk mengundurkan diri tentu saja sangat sulit baginya, tetapi itu tak terelakkan setelah selama 1,5 tahun terakhir menorehkan hasil yang mengecewakan. Mungkin dia seharusnya tidak menerima keputusan untuk dideportasi ke tim satelit Petronas.

“Tapi sejujurnya, pada 2020 saya belum siap untuk berhenti mengendarai motor MotoGP. Karena saya ingin mencoba semuanya terlebih dahulu dan memahami apakah saya bisa mencapai puncak lagi. Saya sudah mencoba segalanya, itu sebabnya saya tenang sekarang. Saya merasa tidak senang, itu pasti,” ujar Valentino Rossi.

“Bahkan jika saya memutuskan untuk mengundur 1 tahun lagi, dalam waktu 12 bulan saya tetap tidak akan senang pada saat saya harus mengumumkan pengunduran diri saya. Tapi sekarang adalah waktu yang tepat untuk itu. Saya masih memiliki paruh kedua musim ini dan saya akan mencoba untuk menjadi lebih kuat ketimbang di paruh pertama.”

Pindah Tim VR46 Miliknya

Rossi tidak pernah merahasiakan fakta bahwa sebenarnya dia memiliki opsi untuk bersaing di tim MotoGP Ducati Sky VR46 miliknya sendiri, bersama adiknya Luca Marini pada tahun 2022. Marco Bezzecchi kemudian akan dipindahkan ke Petronas-Yamaha. Ketika Rossi ditanya, mengapa pada akhirnya dia menolak kesempatan ini?

Sambil tertawa Rossi menjawab, “Ya, saya juga mendapat tawaran dari tim saya sendiri. Saya sudah memikirkannya dengan sangat serius dan ekstensif. Karena saya ingin mengendarai tim balap milik saya sendiri dan memiliki motor MotoGP saya di bengkel di Tavullia untuk pertama kalinya. Kami memiliki tim Moto3 dan Moto2 yang hebat dan mempekerjakan banyak orang dan mekanik yang telah saya kenal sejak lama dan yang sekarang bersama kami di Reparto Corse.”

“Saya sudah mengenal beberapa mekanik sejak di Aprilia 250. Mereka bekerja untuk saya pada tahun 1999. Akan menjadi pekerjaan yang menarik untuk membalap di tim MotoGP milik sendiri. Negosiasi gaji juga akan mudah. Saya hanya harus menawar gaji dengan diri saya sendiri. Tapi saya harus mengganti merek lagi. Itu akan menjadi proyek yang bagus jika saya bisa melakukannya selama 2 atau 3 tahun. Tetapi untuk 1 musim, risiko kegagalan tampaknya lebih besar bagi saya ketimbang kemungkinan prospek keberhasilan.”

Momen mana yang menentukan dalam karir GP yang paling formatif bagi Rossi? Putra Graziano Rossi itu menjawab, “Saya juga mengalami banyak momen sulit dalam karier saya. Tetapi jika saya ingin menyoroti peristiwa yang paling penting dan berkesan, saya ingin menyoroti 3 gelar juara dunia yang paling penting dalam karir saya. Itu sebabnya saya menyebutkan tahun 2001, ketika saya memenangkan gelar 500cc terakhir dalam sejarah GP.”

“Kemudian pada tahun 2004, tahun pertama saya di Yamaha, ketika saya memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP. Saya juga ingin menekankan musim 2008. Karena saat itu saya sudah tua dan masih fit. Tetapi setelah memenangkan lima gelar di ‘kelas utama’ berturut-turut mulai dari tahun 2001 hingga 2005, saya kalah dari Nicky Hayden dan Casey Stoner pada tahun 2006 dan 2007. Saat itu saya sadar, ‘Saya berusia 30 tahun dan saya pikir karier saya berakhir sekarang.’ Tapi saya beralih dari Michelin ke Bridgestone dan pada 2008 saya kembali ke puncak. Saya mengalahkan Lorenzo, Stoner dan Pedrosa dan memenangkan dua gelar dunia lagi. Saya pikir ini adalah tiga tonggak terpenting dalam karir saya.”

Selama lebih dari 25 tahun balap motor, ​​Valentino Rossi telah membuat banyak keputusan penting. Apakah hingga hari ini ada yang dia sesali? Kita juga bisa merasakan, bahwa rider asal Italia itu mengemasi barang-barangnya sebagai pembalap tanpa dendam.

“Saya tidak merasa menyesal ketika memikirkan keputusan saya. Tentu, 2 tahun di Ducati sangat sulit bagi saya. Karena kami tidak memenangkan balapan. Tapi itu adalah tantangan yang menarik. Seorang pembalap Italia dengan motor Italia. Jika kami bisa memenangkan balapan atau gelar, kami akan membuat sejarah.”

“Saya sedikit sedih karena saya tidak berhasil memenangkan gelar dunia ke-10 pada tahun 2015. Terutama karena saya yakin saya pantas mendapatkannya. Karena level dan kecepatan saya di balapan terakhir. Tapi itu tidak bisa diubah lagi. Secara keseluruhan, saya tidak bisa mengeluh tentang hasil dalam karir saya,” pungkas juara dunia 9 kali itu.

Meskipun pensiun tapi karena tidak disebabkan cedera, jadi bukan tidak mungkin keinginan Rossi untuk balapan 20 tahun lagi di ajang yang berbeda, apalagi dia sangat cepat dengan mobil..

Rafie Satya Pradipta

Leave a Comment

Recent Posts

Toprak Razgatlioglu : Tahun 2021 Saya Juara Dunia Tapi Tidak Secepat Sekarang

RiderTua.com - Pendatang baru BMW Toprak Razgatlioglu sukses 3 kali menang dan 6 kali naik podium dalam 9 balapan pertama…

3 Mei 2024

Ducati dan Tim Aruba akan Teken Perpanjangan Kontrak di Misano?

RiderTua.com - Kerjasama 10 tahun antara Ducati dan tim Aruba di Kejuaraan Dunia Superbike akan berakhir musim 2024. Pada April lalu,…

3 Mei 2024

Andrea Iannone : Jika Tidak Berada di Level Atas Saya akan Menyerahkan Motor ke Pembalap Muda

RiderTua.com - Setelah 4 tahun tidak membalap Andrea Iannone merasa terganggu dengan kenyataan bahwa rookie dari tim Go-Eleven itu tidak…

3 Mei 2024

MG Motor Kembali Tampilkan Maxus 9 Walau Belum Dijual

RiderTua.com - MG Motor telah menghadirkan tiga mobil ramah lingkungan di Indonesia, terdiri dari dua model BEV dan satu model…

3 Mei 2024

Wuling Cloud EV Jadi Lawan Baru Bagi BYD Dolphin

RiderTua.com - Wuling baru saja mengumumkan pemesanan Cloud EV, termasuk estimasi harga dan pengiriman unitnya ke konsumen. Mobil listrik ini…

3 Mei 2024

Seres E1 Masih Bisa Terjual Ratusan Unit Tiap Bulannya

RiderTua.com - Seres E1 baru dijual selama lebih dari setahun di Indonesia, dan menjadi mobil ramah lingkungan pertama dari DFSK.…

3 Mei 2024