Rins: Tanpa Holeshot Belakang, Suzuki Kalah 0,4 Detik!

RiderTua.com – Alex Rins berujar bahwa GSX-RR harus menyempurnakan perangkat holeshot belakang… “Di Suzuki kami memperkirakan kami kehilangan 0,3- 0,4 detik per lap jika tanpa memakai holeshot belakang.”.. Alex Rins dan Joan Mir yakin bahwa Suzuki akan memberikan holeshot belakang yang mereka tunggu-tunggu setelah liburan musim panas. Tim Suzuki saat ini adalah satu-satunya pabrikan yang belum menerapkan sistem ini di bagian belakang. Dengan alat ini pembalap bisa menurunkan ketinggian motor secara mekanis untuk menurunkan pusat gravitasi motor dengan akselerasi penuh dan mengurangi efek wheelie.

Rins: Tanpa Holeshot Belakang, Suzuki Kalah 0,4 Detik!

Suzuki saat ini menggunakan holeshot depan selama balapan pertama tahun 2020, baik Mir dan Rins menyadari akhir tahun lalu bahwa semua pembalap Ducati juga mulai mengoperasikan holeshot belakang saat balapan dan tidak hanya pada saat start saja. Di mana dengan alat ini semakin meningkatkan akselerasi yang selalu dibanggakan oleh mesin V4 Desmosedici.

Seiring berjalannya waktu, pabrikan lainnya telah mengembangkan ‘perangkat start’ belakang yang mirip dengan Ducati untuk memberi pembalap mereka alat yang dapat digunakan untuk bertarung dalam fase akselerasi penuh melawan motor merah Borgo Panigale… Semua pabrikan melakukannya, kecuali Suzuki..

Di Assen, Alex Rins bersikeras bahwa tahun ini baik dia dan rekan setimnya, Joan Mir, harus mencapai batas untuk memperebutkan podium di setiap balapan.. Menurut pembalap bernomor start #42, dengan menggunakan holeshot belakang untuk satu lap bisa menambah kecepatan 0,3-0,4 detik per putaran.. Itu artinya menjadi 10 detik keuntungan pada akhir balapan jika dilakukan dalam 25 putaran.

“Suzuki menghitungnya di setiap sirkuit,… Misalnya di Sachsenring kami kehilangan 0,4 detik. Di Assen saya tidak tahu pasti, tapi saya pikir kami akan kehilangan sekitar 0,3 detik per lap, itu tergantung pada setiap trek. Misalnya di Qatar, tanpa perangkat belakang ini, itu jelas bahwa hanya di trek lurus kami kehilangan 0,3-0,4 detik, ” jelas Alex Rins di akhir GP Belanda..

“Kami sudah memintanya sejak lama,” kata Rins. “Jelas bahwa Suzuki bekerja keras, tetapi mereka hanya ingin membawa sesuatu ketika mereka yakin akan bekerja dengan baik. Secara teoritis mereka akan membawanya untuk balapan kedua di Austria. Saya memperkirakan Guintoli akan mencobanya sebelumnya,” pungkas pembalap Suzuki itu.