RiderTua.com – Dari 31 crash total yang terakumulasi di kelas MotoGP di tiga balapan yang telah digelar sejauh ini, pembalap Honda telah crash secara total sebanyak 11 kali (termasuk tim LCR), lebih dari sepertiga dari total semua merek di MotoGP. Melihat kecenderungan jatuh ini motor Honda akan sangat berisiko lebih besar menjadi masalah bagi Marc yang baru sembuh dari cedera. “Ada sesuatu tentang motor ini yang tidak bisa saya lihat dan pahami dengan jelas,” kata Marquez…
Marquez Pusing Honda Masih Menjadi Motor yang Sering Crash
Akhir pekan lalu, kemunculan Marc setelah sembilan bulan absen karena cedera, mengambil bagian dalam tes hari pertama dimulai dengan memakai basis motor yang ditinggalkan oleh Bradl, meskipun pada hari Sabtu dia memutuskan untuk mulai membuat beberapa perubahan setingan bersama kru teknisinya untuk mencoba menyesuaikannya dengan keinginannya.
Ada sesuatu tentang Honda 2021 ini yang tidak cukup meyakinkan pembalap asal Cervera.. “Ada sesuatu tentang motor ini yang tidak bisa saya lihat dengan jelas. Ada beberapa crash dengan motor ini yang tidak bisa kami pahami terlalu banyak,” kata Marquez saat GP Portugal, di mana Takaaki Nakagami dan Alex, saudaranya, dan Pol Espargaro jatuh ke gravel..
Dari 31 crash total yang terakumulasi di tiga balapan yang telah digelar sejauh ini, pembalap Honda telah crash sebanyak 11 kali, lebih dari sepertiga dari total. Data tersebut menegaskan kepercayaan luas bahwa prototipe Honda RC213V adalah salah satu yang paling sulit di grid, meskipun bukan satu-satunya yang paling sulit. Di atas segalanya, jika kita memperhitungkan bahwa Honda hanya memiliki empat motor di grid, sedangkan Ducati (juga dengan 11 crash) namun mereka mempunyai 6 motor. KTM (lima kali crash) dan Yamaha (satu crash) juga memiliki empat motor, sedangkan Suzuki (satu kali jatuh) dan Aprilia (dua kali) bersaing hanya dengan dua unit motor.
Honda Turunkan Bradl
Honda akan menjamu Stefan Bradl, tes rider di putaran MotoGP berikutnya, yang dijadwalkan selama dua minggu kedepan di Jerez. Menunggu konfirmasi resmi dari pabrikan Jepang, pembalap asal Jerman, yang musim lalu bertugas menggantikan Marc Marquez dalam 11 balapan, akan kembali menunggangi RC213V di trek Andalusia itu.
Pedrosa tidak akan berada di Jerez
Pembalap yang dikabarkan akan balapan adalah Dani Pedrosa.. Namun dia tidak akan berada di Jerez untuk balapan sebagai pembalap tamu / wild card.. Meski rumor tersebut melambung akhir pekan lalu terkait hal itu. Pabrikan Austria akan menyambut Dani untuk bersaing dalam balapan tahun ini dengan pembalap resmi Brad Binder dan Miguel Oliveira, tetapi pemikiran Pedrosa tampaknya berlainan dari gagasan itu.
Yang bisa jadi adalah tes rider Ducati, Michele Pirro, menggantikan Jorge Martin yang cedera, yang menjalani operasi, dari tim Pramac. Martin pasti akan kehilangan seri Jerez, dan sangat mungkin seri Le Mans berikutnya, jadi dia harus diganti oleh Pirro
