RiderTua.com – Setelah menjadi tercepat di urutan ke-10 dalam kualifikasi, pembalap blasteran Italia-Brasil itu duduk termenung di pitnya. Dia mencoba memberikan beberapa penjelasan. Tetapi penjelasan itu juga tidak terdengar meyakinkan. “Sulit untuk dipahami. Perasaanku buruk. Apa yang kita ubah tidak membuahkan hasil. Tidak akan menjadi lebih baik. Kadang-kadang saya lebih cepat dan kemudian bisa memacu dengan kencang. Tapi kemudian tidak ada peningkatan, meskipun kami tidak mengubah apa pun,” kata pembalap berusia 26 tahun itu. Dan motor yang berasap pada hari Jumat tidak terlihat lagi pada hari Sabtu.
Franco Morbidelli berharap bisa mengatasi masalahnya. Kru Morbidelli telah memperbaiki sebagian motornya. Setiap bagian yang diragukan tidak lagi melekat pada motor Yamaha itu. Saat ini dia mengendarai motor yang dia menangkan di Aragon pada tahun 2020. “Situasinya tidak jelas dan tidak ada yang pasti. Tapi kami tidak akan menyerah,” tegas pembalap murid VR46 Academy itu.
Jadi masih banyak pekerjaan menyelesaikan program untuk race hari Minggu. “Kami mencoba melakukan beberapa perubahan terakhir untuk meningkatkan performa motor. Saya harap kecepatannya sebanding dengan FP4. Saya juga berharap bisa bertarung untuk posisi yang menarik.”
Setelah sekian hari berada di Qatar, ternyata masalah tidak kunjung berkurang, meski data yang dikumpulkan terus menumpuk. Morbidelli mengakui, “Saya bingung. Saya tidak tahu apa yang terjadi di sini. Tapi saya harap itu akan berlalu. Saya masih menikmati bekerja dengan motor dan tim, tapi ini rumit. Tapi, setiap hari bergelut dengan motor di Qatar lebih baik ketimbang sehari tanpa motor.”
Morbidelli mengharapkan ada ‘solusi ajaib’ untuk masalahnya. Dia berkata, “Saya akan melihat bagaimana motor berperilaku. Saya bukan pembalap yang melakukan sesuatu yang gila.” Ini artinya, Morbidelli ingin mengurangi kerusakan dalam balapan dan tidak mengambil risiko terlalu besar.
Masalahnya adalah, dia tidak bisa mengkritik komponen atau suku cadang apa pun secara khusus. “Saya tidak menyalahkan ban, sasis, atau swingarm. Kami tidak tahu. Yang saya tahu pasti, satu-satunya yang tersisa adalah perasaan buruk. Terlepas dari apa yang kita ubah,” ungkapnya.
Meski demikian, Morbidelli langsung lolos ke Q2. Pada minggu sebelumnya, dia punya masalah besar saat melaju di lintasan di malam hari. Tampaknya dia bisa mengatasi masalah tesebut sedikit lebih baik. Itu seharusnya memberinya harapan untuk balapan kedua tahun ini. Terutama karena motor yang berasap pada hari Jumat tidak terlihat lagi pada hari Sabtu.
RiderTua.com - Mitsubishi memiliki beberapa mobil SUV yang dijualnya di pasar global. Salah satunya ASX, yang sebenarnya merupakan versi Eropa…
RiderTua.com - Ketika berbicara tentang sirkuit Jerez, Fabio Quartararo teringat kembali kesuksesannya di masa lalu. Dalam 4 tahun terakhir, rider…
RiderTua.com - Citroen telah memastikan akan memulai produksi mobilnya di Indonesia pada Juli mendatang. Model yang akan dirakitnya untuk pertama…
RiderTua.com - Bagaimana jika Marc Marquez tetap melanjutkan dengan Honda?.. 'Saya bisa patah semangat ' katanya... Marc Marquez dipindahkan dari…
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
Leave a Comment