RiderTua.com – Cal Crutchlow adalah pembalap MotoGP yang sedikit berandalan namun menghibur dan dirindukan.. The Honey Badger atau Sang Ratel julukan dia adalah seorang pria yang ‘kasar’, dia sering membuat kontroversi atau pernyataan yang beda, dia tidak peduli tentang ‘kebenaran politik’. Meskipun demikian, para wartawan tidak pernah bosan dengan Cal Crutchlow. Nilai hiburannya mengesankan, dia tidak berbasa-basi. Bahkan meski terkadang yang muncul hanya sekedar omong kosong atau candaan. Dia juga dipastikan akan memberikan hiburan di Yamaha meski seuprit, karena dia tidak akan sering tampil di setiap seri.
Cal Crutchlow Pembalap Berandalan yang Dirindukan
Bahkan jika Cal sesekali membuat wartawan kesal, saat dia melontarkan pujian untuk diri sendiri. Dia sebagai sumber berita utama yang andal, dia selalu menonjol dari ungkapan-ungkapan yang terkadang membosankan sebagai pembalap. Itu sebabnya dia akan dirindukan.
Bagaimanapun, sejak Juli 2020 Cal akan memiliki kesempatan unik untuk membedakan dirinya, sebagai ‘pemimpin’ senior tim Honda di MotoGP. Dan menjadikan RC213V yang ‘sakit’ itu kompetitif lagi. Namun dia sering terjatuh, melukai dirinya sendiri beberapa kali, meraih posisi ke-8 sebagai hasil terbaik dan turun ke peringkat 18 di klasemen Kejuaraan Dunia.
Selama bertahun-tahun, Cal Crutchlow membuat pernyataan tentang seberapa besar kontribusinya pada pengembangan Honda RC213V. Di saat yang sama, dia mengeluhkan power yang terlalu sedikit pada RCV 2018, atau pada versi 2019 dia mengeluhkan ban depan. Atau segala kekurangan pada RCV versi 2020 yang mungkin sudah mulai tidak dia pikirkan dan akan dia tinggalkan.
Pensiun adalah Keputusannya Sendiri
Cal Crutchlow menekankan bahwa, mengakhiri karirnya sebagai pembalap reguler adalah keputusannya sendiri. Setahun yang lalu dia dengan berapi-api melamar Repsol-Honda untuk menggantikan Jorge Lorenzo. Tapi dia muncul setelah perpisahan Pedrosa setelah musim MotoGP 2018, ketika Lorenzo lebih disukai darinya.
Mei lalu, Cal meningkatkan harapannya untuk satu tempat di Repsol, tetapi kalah melawan Pol Espargaro. “Dia (Pol Espargaro) tidak pernah memenangkan podium dalam 8 tahun,” sindir crutchlow.
Kemudian Crutchlow mendambakan kursi Pol Espargaro di KTM. Dia bernegosiasi dengan Aprilia dan bertanya kepada Ducati tentang masa depan Dovi.
Karier MotoGP Cal Crutchlow
- 2011: Yamaha (peringkat- 12), 70 poin
- 2012: Yamaha (peringkat -7), 151 poin
- 2013: Yamaha (peringkat- 5), 188 poin
- 2014: Ducati (peringkat- 13), 74 poin
- 2015: Honda (peringkat- 8), 125 poin
- 2016: Honda (peringkat-7), 141 poin
- 2017: Honda (peringkat-9), 112 poin
- 2018: Honda (peringkat-7), 148 poin
- 2019: Honda (peringkat-9), 133 poin
- 2020: Honda (peringkat-18), 32 poin
