RiderTua.com – Valentino Rossi ‘ditinggal’ kepala mekaniknya, David Munoz kemana?… Seminggu yang lalu, keempat motor Yamaha melesat cepat di depan. Mendominasi sebagian besar sesi latihan dan race Minggu. Namun di seri MotoGP Emilia Romagna, meskipun di sirkuit yang sama semua bisa berubah. Buktinya, Valentino Rossi berada di luar 10 besar. Dan bahkan dia “bekerja sendiri” tanpa kepala mekaniknya. Menurut laporan media mereka tidak melihat Rossi bekerja dengan kepala mekanik itu.. Sekali lagi di mana David Munoz?
Valentino Rossi ‘Ditinggal’ Kepala Mekaniknya, David Munoz Kemana?
Meskipun begono, Valentino Rossi puas dengan posisi kelima belas di sesi latihan bebas kedua (FP2) Grand Prix MotoGP Emilia Romagna.. Namun kenapa bisa merosot begitu setelah kuat di seri sebelumnya di sirkuit yang sama di trek MotoGP Misano. Lebih buruk lagi, di garasi Valentino, beberapa media melaporkan ‘hilangnya’ kepala mekanik Davide Munoz. Apakah ada masalah dengan Valentino?
Infonya David Munoz absen dari tugasnya kali ini ada hubungannya dia menjadi ayah yang sangat muda.. (mungkinkah istrinya melahirkan?).. “Saya masih bersenang-senang balapan di sini, juga karena jarak dari rumah saya 10 menit… dan usia saya, itulah yang membuat perbedaan (dengan Munoz),” kata Vale mulai bercanda
“Munoz, pemimpin tim saya, menjadi ayah dari seorang anak yang cantik, dia kembali ke Barcelona dan kami harus mengatur diri sendiri,” jelas Vale. “Sekarang penting untuk terus bekerja, bahkan malam ini, karena besok akan penting untuk berada di 10 besar FP3. Saya tahu akhir pekan ini akan lebih sulit dan faktanya Suzuki, KTM dan Ducati lebih kuat, ‘ kata Valentino…
Akhir Pekan Sulit
“Pada akhirnya, dua hal yang paling saya sukai adalah motor dan kompetisi. Kami sudah banyak melakukan tur di sini, kami akan menemukan keseimbangan lain, akan ada nilai yang berbeda di lintasan. Ini akan menjadi tantangan, karena untuk bisa balapan seperti pekan lalu harus melaju lebih cepat, itu tidak akan mudah tapi saya akan berusaha,” kata Rossi…
Yamaha melakukan inovasi dalam tes resmi pada hari Selasa, seperti knalpot dan swingarm baru, namun tidak akan membantunya dalam balapan kali ini. “Ada beberapa hal bagus untuk dicoba, tetapi kami tidak dapat menemukan yang lebih baik. Jadi kami memutuskan untuk melanjutkan dengan motor standar dan mengerjakan setingan dan keseimbangan. Kami telah menemukan sesuatu yang bagus tapi, meski lebih cepat setengah detik dari Jumat lalu, saya masih merasa tidak nyaman melakukan pengereman dan saat fase menikung,” kata The Doctor.
“Yamaha di awal balapan lebih sulit dikendarai, tapi tidak selalu begitu juga. Kadang-kadang lebih mengganggu saya saat tangki penuh dan terkadang tidak, itu sesuatu yang terkait dengan konfigurasi yang digunakan,” kata Valentino.
