Categories: MotoGP

Valentino Rossi Gunakan Motor Paling Aman buat Latihan yaitu MiniGP 50cc

RiderTua.com – Beberapa saat lalu terjadi kegaduhan seputar sepeda motor yang digunakan beberapa pembalap MotoGP untuk latihan. Mungkin ketika melihat Quartararo berada seperti layaknya di garasi tim Superbike Prancis (FSBK) dengan sponsor Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) atau Tech Solution. Sehingga ditafsirkan Fabio memakai motor superbike spek balap.. Sepertinya cenderung menimbulkan perdebatan, namun pekan lalu Valentino Rossi gunakan motor paling aman buat latihan yaitu miniGP 50cc… Jelas tidak akan ada tim lawan yang akan laporin.. karena ukuran mesinnya 20 kali lebih kecil dari mesin MotoGP..

Valentino Rossi Gunakan Motor Paling Aman buat Latihan yaitu MiniGP 50cc

Jelas miniGP meskipun dibuat kompetisi, kubikasinya cuma 50cc.. Valentino Rossi dan siswa akademinya juga mengendarai Jeepers karting dan berada di trek minimoto di Cattolica.

Sepeda motor yang dipakai Rossi adalah MiniGP dimana didedikasikan untuk pembalap berusia antara 9 dan 12 tahun. Untuk memfasilitasi akses ke dunia balap atau untuk memfasilitasi transisi dari “Minimoto” balap motor dengan roda yang lebih besar. Sasis dalam segala hal mirip dengan motor mesin yang lebih besar. Dan gearbox 6-percepatan, dikombinasikan dengan ukuran yang seimbang untuk pembalap di usia ini.

MiniGP ini merupakan motor sebagai pembelajaran pada titik awal yang sangat baik untuk meletakkan fondasi yang kokoh bagi pemula di usia dini. Dimana sangat penting dalam tahapan pendekatan pada sepeda motor kompetisi. Tersedia dengan mesin 50cc dan 80cc. Jenis sepeda motor mini ini sangat cocok untuk persiapan kejuaraan lainnya. Bahkan Valentino Rossi dan siswa-siswanya kini sedang pemanasan dengan motor mungil ini..

Spesifikasi MiniGP 50/80

  • Mesin: Single-cylinder, 2-Tak, 6 traversable overhead head
  • Trasmisi: 6 ratio with ratio kit
  • Kubikasi: 50 / 80 cc
  • Start: Di Dorong
  • Karburator: Dellorto 15 mm
  • Bore: 39.88 mm
  • Frame: aluminum delta box, boxed aluminum swingarm
  • Rem Depan: 240 mm Galfer Floating disc with 4-piston radial caliper
  • Kopling: Multiple disks in oil bath with push control
  • Suspensi: adjustable Ohlins TTX 36 rear, adjustable Andreani front
  • Velg: aluminum 12 “
  • Pendingin: Liquid with forced circulation
  • Kapasitas tangki: 9 liter
  • Berat: 64 kg (kering)

This post was last modified on 4 Juli 2020 10:21

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Hasil Latihan Bebas Moto2 Prancis 2024

RiderTua.com, Le mans — Hasil Latihan Bebas Moto2 Prancis 2024 : Jumat (10/5/2024), Hasil latihan bebas (FP) Moto2 Bugatti 2024…

10 Mei 2024

Hasil Latihan Bebas Moto3 Prancis 2024

RiderTua.com, Le mans — Hasil Latihan Bebas Moto3 Prancis 2024 : Jumat (10/5/2024), Rider CFMoto Aspar Racing, David Alonso mencatatkan…

10 Mei 2024

Aleix Espargaro : Orang-orang di Luar Trek Tidak Peduli Apakah Kami Membukukan Waktu 1:38 atau 1:33 Menit

RiderTua.com - Aprilia menunjukkan performa kuat di Le Mans dalam beberapa tahun terakhir. Pada 2022 Aleix Espargaro finis ke-3 dan…

10 Mei 2024

Joan Mir : Untuk 2025 Sudah Punya Opsi Tapi Tak Mau Terburu-buru

RiderTua.com - Musim lalu, Joan Mir mengalami down dan menurut pengakuannya sendiri, mentalnya hancur total sebagai pembalap pabrikan Repsol Honda.…

10 Mei 2024

Pedro Acosta : Yang penting Saya Finis di Le Mans

RiderTua.com - Pedro Acosta punya kesamaan dengan Pecco Bagnaia. Layaknya sang juara bertahan, rookie dari tim GasGas Tech3 itu juga gagal…

10 Mei 2024

Marco Bezzecchi : Jika Meragukan Diri Sendiri Lebih Baik Saya di Rumah Saja

RiderTua.com - Tahun lalu, Marco Bezzecchi memenangkan GP Prancis di Le Mans dengan selisih 5 detik atas Jorge Martin. Namun…

10 Mei 2024