Categories: MotoGP

Obat Rindu, Kapan Kawasaki Balik ke MotoGP Ya?

RiderTua MotoGP – Tentunya banyak dari kita yang merindukan tim yang identik dengan warna hijau ini kembali bertarung di lintasan. Kawasaki turun ke MotoGP sejak 2002 dimana merupakan kolaborasi dari pabrikan Jepang dengan organisasi Harald Eckl. Kawasaki Motors Racing adalah anak perusahaan Kawasaki Heavy Industries di Eropa ( Belanda), yang bertanggung jawab mengelola tim MotoGP. Kapan Kawasaki balik ke MotoGP ya?

Tahun 2007 kolaborasi Kawasaki dan Harald Eckl pecah. Untuk pertama kalinya sejak Kawasaki turun ke MotoGP, tim tersebut menjadi tim pabrik ‘in house’ yang lengkap, di bawah kendali direktur balap Ichiro Yoda. Alasan perpecahan itu adalah keterlibatan Harald Eckl dengan kegiatan MotoGP kompetitor, yang memaksa Kawasaki untuk menghentikan hubungan dengan segera.

Identitas pesaing yang dituduhkan tidak diungkapkan, indikasinya adalah tim SRT Ilmor. Eckl sebelumnya bekerja dengan Suter Racing Technology (SRT), saat perusahaan Eskil Suter merancang sasis Ninja ZX-RR. Disinyalir ada dugaan telah membantu Mario Illien dan Suter untuk membentuk tim baru mereka.

Periode tahun 2007-2008 akibat krisis ekonomi global dan berimbas pada krisis finansial internal, Kawasaki Racing Team terpaksa harus mundur dari ajang MotoGP. Tahun 2009 adalah musim terakhir Kawasaki di ajang MotoGP, dengan “nafas terakhir” turun dengan tim Hayate Racing Team. Kawasaki kini fokus di ajang Superbike World Championships. Dan hingga kini belum akan kembali ke ajang MotoGP karena masalah keuangan.

Kapan Kawasaki Balik ke MotoGP Ya?

Masalah keuangan pabrikan salah satunya memang bersumber dari penjualan motor. Kawasaki tidak bisa menjual sebanyak tim yang sekarang berlaga di MotoGP. Tim “kaya” di MotoGP ( Honda, Yamaha, Ducati dll) hanya menggunakan anggaran satu persen dari penjualan mereka, seperti dikutip dari laman Motorsport.com. Kawasaki masih kalah dari segi penjualan sepeda motor dibanding Yamaha dan Honda dan Yamaha.
Apalagi persaingan MotoGP saat ini butuh dana pengembangan motor yang tidak sedikit, gaji pembalap semakin tinggi. Dimana dalam segi kompetisi, pembalap tim Kawasaki tertinggal. Sepertinya sulit harapan dari Kawasaki untuk segera kembali ke MotoGP. Mereka sudah terlalu lelap tertidur dan lebih fokus di Superbike.

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Chery Tingkatkan Kapasitas Produksi Omoda E5!

RiderTua.com - Penjualan mobil Chery selama beberapa bulan terakhir di Indonesia masih cukup bagus. Terlebih bagi mobil listrik terbarunya, Omoda…

27 April 2024

Dua Motor Ducati Baru yang Segera Meluncur di Indonesia!

RiderTua.com - Seperti yang kita tau, Ducati punya pilihan model yang cukup fantastis dan desainnya keren-keren. Nanti pada tanggal 3-5…

27 April 2024

Kawasaki Membawa Bimota ke Superbike: New Bimota by Kawasaki Racing Team WSBK

RiderTua.com - Kawasaki membawa Bimota kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike.. Bimota adalah produsen sepeda motor custom dan produksi asal Italia…

27 April 2024

Marc Marquez Kembali ke Honda?

RiderTua.com - Sejak pindah ke Ducati, Marc Marquez memang sejak awal sudah menunjukkan kecepatan dibarisan depan, namun hal seperti ini membuat…

27 April 2024

Dani Pedrosa : Saya Terkejut dengan Performa Acosta dan Masalah yang Dihadapi Miller dan Binder

RiderTua.com - Dani Pedrosa akan tampil di GP Jerez sebagai entry wildcard dan akan menunggangi KTM RC 16 pabrikan ketiga akhir…

27 April 2024

Luca Marini Berharap Mendapatkan Efek Positif dari Tes Jerez

RiderTua.com - Setelah menjadi pembalap pabrikan Honda, pamor Luca Marini semakin memudar. Dia mengharapkan pembalikan tren yang sangat dibutuhkan pada…

27 April 2024