RiderTua MotoGP – Honda juga menunjukkan bahwa bisa sama cerdiknya dengan Gigi Dall’Igna ( Ducati) untuk menafsirkan peraturan. Tiba-tiba semua tim terguncang dengan kasus sayap kecil di dekat ban belakang Ducati. Lucunya tim yang sebelumnya ikut dalam aksi protes winglet kecil Ducati kini berjuang agar sayap serupa bisa digunakan pada motornya… Nah piye iki.. ? Namun dengan jelaskan untuk pendingin ban akhirnya sayap Honda disetujui, setelah ditolak !
Faktanya memang Honda menganggap sayap itu punya fungsi aerodinamika. Sehingga jika Honda yang punya keyakinan itu secara otomatis ditolak jika ingin memakainya. Namun dampak nyata adalah seluruh sistem terguncang dan menjadi kasus konkret itu yang bisa membuka ke arah reformasi kontrol aturan itu sendiri.
Sekarang, seberapa jauh manuver ini akan berjalan? Akankah FIM menghentikannya?.
Beberapa orang akan berargumen bahwa ini adalah alasan keberhasilan yang absurd dan yang lain akan menyesal atas strategi perang politik yang membuat MotoGP seperti lelucon. Atau mirip sebuah sirkus dengan Danny Aldridge yang meloloskan alat ( sayap kecil) yang sempat gemparkan seri pembuka MotoGP tahun ini.
Jelaskan Untuk Pendingin Ban Akhirnya Sayap Honda Disetujui
Tapi faktanya adalah bahwa Honda, setelah ditolak menggunakan deflektor Ducati di pagi hari yang menggambarkan sebagai aksesori untuk menghasilkan dukungan aerodinamis ( Downforce), berhasil membuatnya homologated (disetujui ) pada malam hari dengan memberikan argumen barunya sebagai alat pendingin untuk ban belakang …
Dagelan
taek..taek..
honda menang duit
Honda menang duit teknologi otak dan pengalaman …..kommplit, layak jjuara dunia.