Home MotoGP Bahaya, MotoGP Indonesia Ternyata Berkonsep Balap Jalanan !

    Bahaya, MotoGP Indonesia Ternyata Berkonsep Balap Jalanan !

    Macau Grand Prix

    RiderTua MotoGP – MotoGP Indonesia ternyata berkonsep balap jalanan. Selama bertahun-tahun MotoGP dan komisi keselamatan selalu mengutamakan perhatian mereka akan pentingnya fitur keselamatan dalam setiap balapan. Namun menariknya disaat terjadi kesepakatan antara Dorna dengan penyelenggara MotoGP Indonesia menyebutkan sirkuit jalanan.

    Kasus kecelakaan tragis yang merenggut nyawa pembalap MotoGP terjadi di Catalunya, Barcelona. Kecelakaan yang menyebabkan meninggalnya Luis Salom. Akibatnya komisi keselamatan dan pengendara MotoGP menuntut agar tikungan diubah untuk meningkatkan keselamatan.

    macau motorcycle grand prix

    MotoGP Indonesia Ternyata Berkonsep Balap Jalanan

    Sirkuit jalanan adalah trek yang dibangun dengan menggunakan jalan normal tetapi tertutup untuk umum pada akhir pekan saat balapan. Dimana yang namanya jalanan pastinya ada bangunan rumah, trotoar, dan hambatan lainnya yang tidak memungkinkan pembuatan trek dengan fitur keselamatan. Contoh lain adalah sirkuit Grand Prix Makau.

    Tetapi menurut siaran pers Dorna Sport, Indonesia akan menjadi tuan rumah, mulai 2021. Untuk MotoGP dan World Superbike untuk jangka waktu tiga tahun, tetapi ada klausul yang akan memungkinkan Indonesia untuk memperpanjang kesepakatan untuk diperpanjang.

    Kesepakatan itu ditandatangani pada 28 Januari, dilakukan oleh Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna dan Abdulbar M. Mansoer, CEO ITDC di kantor Dorna di Madrid, Spanyol, di depan tim Manajemen Senior oleh kedua belah pihak dan disaksikan oleh Duta Besar Luar Biasa Indonesia dan Berkuasa Penuh untuk Spanyol, Drs. Hermono M.A.

    macau gp

    FIM Safety Officer dan mantan pembalap Franco Uncini telah memberikan persetujuannya atas tata letak lintasan dan fitur keselamatan, lintasan yang akan memiliki panjang 4,32 km dan menampilkan total 18 tikungan.

    Menurut Abdulbar M. Mansoer sirkuit jalan akan dibangun dari nol, tidak seperti trek di Singapura dan Monako. “Ketika tidak dilalui, itu akan digunakan sebagai jalan raya biasa di daerah tersebut. Kami memperkirakan proses konstruksi yang cepat untuk sirkuit, karena kami hanya perlu membangun jalan dan padang ”. katanya

    Indonesia Lombok Mandalika circuit

    Setelah Thailand dan Malaysia maka Indonesia akan bergabung dalam kalender untuk kejuaraan MotoGP dan World Superbike Asia Tenggara. Penggemar MotoGP Indonesia termasuk di antara beberapa penggemar MotoGP yang paling fanatik dan besar….( imotorbike.my,23/02/19)

    3 KOMENTAR

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini