RiderTua MotoGP – Yamaha mengalami musim terburuknya tahun ini, khususnya seri Austria hingga membuat petinggi balap turun memberikan pernyataan dan permintaan maafnya. Ketika Kouji Tsuya Berbicara ‘Penyakit’ Yamaha M1 apa saja yang menarik berikut ini penjelasannya.
Daya Cengkram ban belakang
Daya Cengkram ban belakangDilansir speedweek ( 16/08/18). Yamaha belum pernah menang sejak Assen 2017 dan Kouji Tsuya mengakui bahwa motor mereka belum berada pada level yang tepat. Mengenai ban Michelin tidak ada masalah performa, daya tahan dan kualitas ban Michelin menurut Kouji baik-baik saja. Namun menurutnya kadang-kadang sulit untuk mendapatkan grip yang baik di roda belakang. Dan Yamaha punya masalah besar di bagian ini. Mungkin harus ada penyesuaian antara mesin Yamaha dengan ban.
Akselerasi
Ini masalah terbesar Yamaha… Masalah sehubungan dengan keluhan kedua pembalap Yamaha adalah sektor pengereman. Namun menurutnya Yamaha saat ini harus fokus untuk meningkatkan akselerasi. Yamaha juga harus mengerjakan sisi elektronik dan sasis. Sayangnya mereka tidak bisa mengganti mesin selama musim bergulir. Itu poin besar untuk tahun depan.
Aturan baru IMU tidak berpengaruh
Jika beberapa pihak menyatakan aturan penyeragaman IMU ( Inertial Measurement Unit) tahun depan membantu Yamaha, tidak demikian menurut Kouji. Karena semua akan sama untuk semua tim. Yamaha tidak percaya bahwa IMU baru yang meliputi kombinasi spasial dari beberapa sensor inersia seperti akselerometer akan membantu Yamaha. Karena mereka percaya bahwa IMU saat ini lebih baik daripada IMU Unity untuk tahun depan.
Yamaha tetap kembangkan Aerodinamika
Sejauh ini Yamaha terus menguji beberapa model sayap baru. Yamaha akan terus mengembangkan aerodinamika pada level yang sama. Dimana untuk saat ini tidak jelas homologasinya. Ada tim yang sangat agresif, tetapi juga ada tim yang menggunakan panel yang sangat sederhana. Untuk tahun depan, MSMA akan berbicara tentang penentuan detail dari bentuk fairing.
