RiderTua MotoGP – Akhirnya Cal Crutchlow mundur teratur setelah kursi Dani Pedrosa ditempati Jorge Lorenzo. Padahal sebelumnya saat rumor santer yang menjadi rekan setim Marc adalah rider baru seperti Morbidelli, Joan Mir atau bahkan Zarco, pembalap LCR ini sempat meradang dan merasa dialah yang tepat gantikan posisi Dani Pedrosa. Ketika yang gantikan Dani adalah juara dunia Jorge Lorenzo dia tidak bisa apa-apa, dan akhirnya dia ikut senang dengan pilihan Honda dan menerima nasibnya. Karena siapa yang bisa lebih baik dari Lorenzo ?.. Dan akhirnya Cal Crutclow mingkem.. Berikut alasan kenapa Cal Crutchlow masih memakai spek motor anak tiri…
Sepedanya Tidak Secepat Dani
Cal Crutclow memang dikontrak langsung oleh HRC walau berada di bendera LCR. Dan dia tetap akan memiliki RC213V yang sama persis dengan pembalap pabrikan Marc dan Dani. Namun seperti dilansir Tuttomotoriweb.com pembalap Inggris itu berujar,
“Saya berada di tim besar dengan dukungan teknis besar. Saya sangat senang dengan tim saya dan dengan Honda. Namun, meskipun dia sangat dekat, sepeda saya tidak secepat Dani Pedrosa. “
Dilansir paddock-gp.com(24/06/18) Cal berujar bahwa Marc Marquez tetap lebih cepat dibandingkan Lorenzo di atas motor RCV walau dengan spek motor yang dia pakai. “Tetap Marc Marquez akan tetap sangat kompetitif dengan sepeda saya (spek tim satelit)”.
Masih Memakai Spek Motor Anak Tiri
Kenapa walau mendapat motor sama dengan tim pabrikan Cal Crutclow tetap menjadi anak tiri. Salah satu hal yang menguatkan adalah ketiadaan swingarm karbon yang sudah dipakai oleh dua rider Spanyol HRC (Marc dan Pedrosa). Dan sebagai alasan kenapa motor yang dia pakai lebih lemot ( lambat) dibandingkan Dani Pedrosa.
Klau mau translate ya di edit dikit lah om, “bike” memang bisa diartikan sebagai motor, tapi klau di translate langsung artinya tertulis “sepeda”, masa ada kalimat “sepedanya tidak secepat dani”, memangnya motogp pakai sepeda?
Lebih parah kalau di artikan mobil.. Haha
Apakah CC 35 bakal hengkang dr Honda? Menarik nih…
Monggo mampir:
https://bramotor.wordpress.com/2018/06/24/perbedaan-knalpot-slip-on-dan-full-system/