RiderTua.com – Setelah dirilis awal tahun 2018 lalu, Yamaha Indonesia akhirnya mengumumkan harga resmi skutik 125 cc Lexi, yaitu Rp 19.950.000-22.800.000 (OTR Jakarta). Tetapi banyak orang yang mempertanyakan kenapa harganya lebih mahal daripada rival sekelasnya? Kenapa harga Lexi lebih mahal dari Vario 125 ?
Baca juga: Si Seksi Yamaha Lexi Akhirnya Hadir di Surabaya, Bikin Mata Gak Berkedip Cak !
Lexi Lebih Mahal dari ‘Rivalnya’?
Rival yang dimaksud adalah Honda Vario 125. Jagoan motor skutik setelah Beat ini baru saja mendapat pembaruan. Harga kisarannya yaitu Rp 19.100.000 untuk versi CBS dan Rp 19.900.000 untuk versi CBS ISS (OTR Jakarta). Sementara harga Lexi tipe tertinggi yang mendekati Rp 23 juta sudah bisa mendapat Vario 150.
Yamaha mengatakan kalau harga Lexi sudah ‘value for money’, artinya bernilai sepadan dengan barangnya dan masih bisa terjangkau. Yamaha menganggap Lexi punya kelebihan dan ini yang menjadikannya lebih mahal dari pesaingnya.
Mungkin Lexi akan menjadi pelengkap varian skutik bersama Mio, Aerox, dan Nmax. Memang saat ini segmen skutik masih difavoritkan masyarakat Indonesia, meski posisi puncak masih dipegang Honda Beat.
Mulai bulan ini konsumen bisa langsung memesan Lexi, dan berkesempatan untuk mendapatkan hadiah emas dan uang total ratusan juta rupiah untuk pembelian di periode April-Juli 2018. Ada yang tertarik ?
Lexi VS Vario 125
Di atas kertas Lexi punya tenaga dan torsi lebih gede dibanding Vario 125. Lexi mampu menghasilkan tenaga 8,75 KW (11,7 tk)/8.000 rpm sedangkan Vario 125 berada dibawah sedikit yaitu menghasilkan tenaga 8,3 KW (11,1 tk)/8.500 rpm.
Bicara torsi, Lexi berada di angka 11,3 Nm/7.000 rpm sementara Vario 125 torsi maksimumnya 10,8 Nm/5.000 rpm. Karena Lexi punya torsi yang besar maka enak tuh buat diajak ‘berlari kencang’. Namun jangan sepelekan Vario, torsi puncak Vario dicapai pada putaran mesin yang jauh lebih rendah. Beti = beda tipis kan ?
Karena Lexi merupakan skutik bongsor maka tak heran jika tampilannya punya dimensi lebih besar dibanding Vario 125. Namun jika dilihat dari jarak terendah ke tanah, Vario 125 lebih tinggi 2 mm (135 mm) dibanding Lexi (133mm). Untuk kapasitas tangki Vario 125 mampu menampung 5,5 liter sedangkan Lexi hanya mampu 4,2 liter.
mesin lexi lebih modern, 4 katup vva. sama seperti nmax, gak bisa minum premium subsidi. vario dg mesin lawas bisa minum bbm subsidi.
posisi berkendara lexi mirip nmax, posisi stang lebih tinggi dari vario. enak buat jalan jauh.
design lexi elegant. design vario sporty.
ban lexi lebih besar (90/90-14 100/90-14) dari vario 125 (80/90-14 90/90-14) vario 150 (90/80-14 100/80-14)
smartkey lexi lebih simple dari vario. cukup tekan remot kemudian knob ditekan diputar. pada vario tekan remot, pencet tombol starter, putar knob.
lexi punya lampu hazard.
jok lexi lebih panjang lebih enak buat boncengan.
lexi lebih value for style. lebih gaya karena gak cocok dipedesaan.
vario yg value for money. balance antara gaya dan kantong pas-pasan.
IMHO 😛
dan ada tag line- I’am Vario.. hahaha…
tag lama om
jaman image vario masih tinggi jaman ketika lebih bergengsi punya vario
jaman now tertekan ama image maxi yamaha
kalah gengsi
agnes sekarang naik xmax om 😀 😀
Lexi ketinggian, cewek 150-an cm kaki jinjit
premium dah lama non subsidi ms bro