Motor dengan genre multipurpose atau segala medan bukan tidak mungkin akan menjadi idola konsumen roda dua kedepan, selain tentunya bagi penghobi ajang adu kencang atau sekedar ketangkasan di medan tak beraspal nan terjal.. kontur dan medan alam kita yang cenderung dinamis dan kaya akan objek pegunungan menjadi sarana yang cocok buat menyalurkan bakat atau bahkan sekedar berlibur dengan menikmati medan yang naik turun… Honda CRF edisi Rally ini tentunya bisa dijadikan alternatif selain tenaga yang mumpuni mesin yang terbarukan dari pabrikan Honda ini memang jangan ditanya lagi…
Tampilan jangkung nan gagah serta laburan warna ” pemenang” ini menjadikan kita akan percaya diri dengan naikin motor ini… brand besar Honda juga menjadi salah satu nilai plus.
Bagaimana jika buat “harian” tentunya dengan kondisi jalan yang juga dinamis saat ini jalan berlobang dan tidak mulus bukan sebuah kendala berarti… enak to..
Spesifikasi Honda CRF 250 Rally |
|
| Mesin | |
| Tipe | DOHC, liquid-cooled single-cylinder |
| Kapasitas | 249 cc |
| Tenaga Maksimal | 18,2Kw / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimal | 22,6 Nm / 6750 rpm |
| Diameter X Langkah | 76mm x 55mm |
| Rasio Kompresi | 10 : 7 |
| Sistem Kopling | multi-plate hydraulic |
| Sistem Bahan Bakar | PGM-FI |
| Starter | Electric |
| Transmsi | 6 percepatan |
| Bodi | |
| Dimensi | 2210 mm x 900 mm x 1425 mm |
| Berat | 155 kg |
| Tinggi Jok | 895 mm |
| Wheelbase | 1.445 mm |
| Kapasitas tangki | 10.1 liter |
| Ground Clearance | 270 mm |
| Rangka dan Kaki-Kaki | |
| Rangka | twin-spar aluminum chassis |
| Suspensi depan | Upside Down 43mm inverted fork |
| Suspensi belakang | Pro-Link single shock |
| Ban Depan | 21 inci 3.00 |
| Ban Belakang | 18 inci 120/80 |
| Rem Depan | Floating Wave Disk 256mm with twin-piston caliper |
| Rem Belakang | Wave Disk 220mm with single-piston caliper |
Harga untuk Jawa timur adalah 63 jutaan…
