RiderTua.Com— WSBK Kelas Supersport 300 ini kalau di Indonesia adalah kelas 250 cc dan mulai 2017 akan masuk dalam kategori yang dilombakan di ajang WSBK…balap supersport kelas dunia…
Tentunya kelas pemula berawal dari kelas 250 cc dan Dorna Sport rupanya jeli melihat peluang ini, dimana motor dengan kubikasi seperempat liter menjadi varian yang paling banyak dijual di berbagai negara selain harganya paling terjangkau diantara motor sport “moge”..
Saat ini ada empat sepeda motor yang bisa dan diizinkan masuk di kelas Supersport 300 yaitu  KTM RC 390, Kawasaki Ninja 300, Honda CBR500R dan YZF-R3.
Walaupun menyandang nama Supersport 300 atau ibaratnya motor balap super namun secara spesifikasi harus benar-benar sebagai sepeda motor 300cc…dan jika mengikuti regulasinya maka harus benar-benar bisa disebut Supersport A2, yang mana aturan dasarnya adalah :
- Basis motor harus sesuai dengan lisensi A2
- Power 47bhp
- Power to weight ratio =Â 0.26bhp / kg atau kurang..
Saat ini ada empat sepeda motor yang bisa dan diizinkan masuk di kelas Supersport 300 yaitu  KTM RC 390, Kawasaki Ninja 300, Honda CBR500R dan YZF-R3.
Sejatinya aturan yang dipakai sebagian besar diserap dari kejuaraan balap Italia dan sepeda motor yang digunakan memiliki berbagai macam batas RPM /rev dan batasan berat untuk menyamakan performa motor agar setara walau dengan kubikasi berbeda, walaupun pihak penyelenggara menyatakan  mereka akan mengubah-ubah aturan sepanjang musim bergulir untuk memastikan banyaknya peserta.
Tujuan dari dibuka-nya kelas supersport 300 ini tak lain adalah demi memberikan kesempatan rider – rider muda untuk masuk dunia balap dengan biaya murah  dimana untuk usia dibatasi minimal 15 dan event-nya diadakan sebanyak sembilan putaran WSBK di Eropa untuk menjaga agar anggaran tidak melonjak.
Sampai saat ini kelas Supersport 300 sudah diisi oleh 35 pembalap, salah satunya ada rider cewek dari Spanyol yang terkenal  Ana Carrasco yang akan pindah dari kelas Moto3… ada nama-nama pembalap tahun 2015 seperti  Scott Deroue(Inggris), Robert Schotman (Belanda) dan Mykyta Kalinin(Ukraina).
FIM (badan tertinggi dunia yang mengurusi seputar sepeda motor) berharap agar Supersport 300 menjadi filter serta menjadi daya tarik event balap nasional di tahun-tahun mendatang, dan bisa sebagai pengganti balapan satu merk pabrikan ( One Make Race) seperti  KTM RC 390 Cup…dan bisa jadi sebagai penjenjangan untuk naik kelas ke supersport 600cc…
Berikut aturan dari “modifikasi” kelas Supersport 300
- Suspensi
Suspensi depan harus standart pabrikan OEMÂ Â sama seperti kelas supersport 600cc, Â Shock belakang bisa diganti dengan unit balap yang sudah disesuaikan… Â Ohlins menyediakan part suspensi depan belakang ini… - Rem
Untuk perangkat penghenti laju menggunakan Brembo brake discs termasuk pads-nya untuk kaliper harus standar,tidak boleh pakai ABS (dicopot). - Casis
Rangka dan swingarm harus bawaan pabrik…untuk Yamaha R3 dan  Kawasaki Ninja 300 harus punya berat minimal 140kg…untuk  Honda CBR500R berat setelah selesai balapan tidak kurang dari 150kg,  KTM RC 390 harus memiliki berat minimal 136kg pasca balapan. - Mesin
Mesin bawaan pabrikan tentunya dengan penggunaan knalpot Akrapovic karbon, perangkat ECU untuk bahan bakar, dan  radiator mesin dengan kapasitas lebih besar. ..Power di kisaran 42bhp lebih dikit. - Ban
Pirelli Supercorsas dipakai sebagai ban standar untuk kelas ini dan hanya ada dua set ban kering untuk sesi latihan dan balapan. serta satu set ban wet yang akan digunakan hanya jika kondisi dinyatakan Wet Race. - Fairing dan body motor
Perlengkapan motor saat dipakai di jalan raya di tanggalkan , Lampu hanya sebuah sticker , body dari plastik panel atau “spedometer” bawaan pabrik atau standart.. - Biaya
Sebagai contoh untuk Yamaha R3 dibeli dengan harga 83 juta per unitnya dari pabrik… dan dengan dimodifikasi untuk balap akan butuh dana tambahan sekitar 33 jutaan… bisa jadi siapkan dana 125juta untuk satu unit balap supersport 300… plus biaya lain-lain…
Nih kalau mau tahu Ana Carrasco ( ninja 300)
lampunya kok masih pak rt?
—
http://www.balibikerz.com/2017/02/honda-cbr-1000rr-ini-cantiknya-luar.html
kok lampunya masih pak rt?
—
http://www.balibikerz.com/2017/02/honda-cbr-1000rr-ini-cantiknya-luar.html
kan tinggal tempel sticker..