Marc Marquez “Dewa” MotoGP…..????

Sebuah media asing menyoroti bagaimana cara Marc Marquez mendapatkan Pole Position dan menjadi yang tercepat dengan kondisi alam Sirkuit Australia yang cepat berubah…
Dalam tulisannya mereka menyebut Kualifikasi Phillip Island 2016 dengan “Lap para Dewa” terlalu berlebihan….? Mari kita simak ulasannya..

Pole yang diraih Marc Marquez bukan  dari sebuah strategi semata, pembalap Spanyol ini bahkan jauh lebih unggul dan kuat dari pembalap lainnya dengan kondisi sama saat Q2 …. Marc Marquez mampu menemukan batas cengkraman dengan cepat, menemukan trek yang tepat dengan ban Slick karena perubahan arah angin dan mengering dengan cepat akibat sinar matahari, Marc Marquez setengah berseluncur di trek dan setengah memanfaatkan power RC213V dalam meraih waktu tercepat saat Kualifikasi dan meraih posisi start terdepan… bahkan lap terakhirnya sangat dahsyat, dan juga agresif saat dia menyalip  Hector Barbera…
Marquez berujar dia akan lebih bebas tanpa beban dan akan mengambil banyak resiko setelah menangi seri Motegi dan rebut Gelar dunianya… totalitas tanpa hambatan….dan di Seri Australia dia sudah menunjukkannya..
Namun penulis juga menyebutkan bahwa selain “Dewa” Marquez, ada pula Cal Crutchlow yang seharusnya bisa lebih cepat lagi menorehkan waktu di Kualifikasi pasalnya dia lambat mengganti ban type Slick.. yaaa Crutchlow kecewa karena tidak bisa mengganti ban depan intermediate dengan slick. ban intermediate sedikit lunak…dan Cal yakin dia bisa melaju lebih cepat dengan slick…dan tidak tertinggal paling tidak 0,8 detik..!!!
Silakan simpulkan sendiri..berdiskusi..di kursi..makan sambel terasi 😀

Hasil Kualifikasi GP Australia
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 30.189s
2. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V)  +0.792s
3. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)  +0.918s
4. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)  +1.484s
5. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)  +1.565s
6. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)  +2.231s
7. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (RC213V)  +2.755s
8. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +2.826s
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) +2.901s
10. Hector Barbera ESP Ducati Team (Desmosedici GP)  +3.725s