Banyak kejadian crash di moto 2 pada kualifikasi hari ini membuktikan cuaca di Phillip Island merupakan kendala tersendiri di setiap gelaran..ditambah dengan lokasi dekat dengan Laut menjadi cepat berubah dengan drastis… memang segala sesuatunya akan kembali ke faktor keberuntungan rider..saat kondisi masih basah jelang kering disitulah “gambling” berlaku… jika kebetulan timingnya pas dia akan menorehkan waktu tercepatnya… seperti yang dikatakan Marc kita perlu cepat..namun juga perlu strategi..
Tidak semua strategi akan cocok dengan kondisi sirkuit yang perubahannya tidak menentu, bahkan besok ada yang memprediksi hujan, kering..hujan lagi dan sebentar kering… disitulah strategi team diperlukan..namun strategi tetaplah sebuah ‘rencana’..sedangkan alam..siapa yang bisa mengendalikan…???
“Bagi saya datang ke sini (Australia)di musim dingin sudah merupakan keputusan yang buruk.. menunda waktu dua jam juga kurang bagus buat nilai tayang di eropa, Kami melihat banyak kecelakaan di Moto2, dua tahun lalu juga banyak crash ..Jadi saya pikir itu bukan ide yang bagus. Tapi kita akan melihat. Kami berharap untuk suhu besok sedikit lebih panas dan kami akan mencoba untuk membuat balapan yang lebih baik. ” kata Rossi
Piye nek dipindah ke Malang ae,
atau ke Kenjeran, Suroboyo 🙂
lha itu kan yg seru.. skill plus terawangan cuaca buat balapan makin oke
—
https://kinclong3x.blogspot.co.id/2016/10/beberapa-coating-yang-sering-digunakan.html