Marc Marquez: Latihan Motorcross perlu buat rider motogp.. Nih Buktinya…!!!

Seri Sachsenring Jerman memang khas sebuah balapan “WET” yang tidak atau sulit diduga hasilnya..kita para penonton dibuat penasaran dan sulit menebak siapa yang bakalan jadi pemenangnya, dalam balapan basah faktor keberuntungan juga berperan disana, dimana semua kejadian akan saling berurutan ibarat sebuah alur cerita, nah jika pembalap tanggap dan mampu membaca situasi dan selalu pantang menyerah serta menggunakan strategi dan koordinasi, maka sukses bisa diraihnya… memang awalnya juga dari sebuah keberuntungan…

Pernyataan menarik dari seorang Marc Marquez adalah dimana pada awalnya dia memang mengaku salah strategi di bagian awal race…ingat dia mengaku salah dan tidak cocok dengan ban pilihan “reguler” yaitu Super Soft… terbukti dia beberapa kali disalip/overtake oleh pembalap lain.. dan sebagai puncaknya dia harus masuk ke gravel pada tikungan 8 Sachsenring…. namun berkat gerak cepat dan setengah berseloroh atau bercanda Marquez berucap…

“Ketika saya berakhir di gravel seketika itu saya memutar otak bagaimana saya mengubah mode balap saya menjadi ‘MODE MOTOCROSS’ berat badan bertumpu dibelakang dan gas dibuka… ” — Marc Marquez

Bahkan Marc Marquez juga berkata itu sebuah ‘Keberuntungan’ yang bisa dia manfaatkan dengan baik… kembali ke lintasan dan mencoba waktu kapan harus kembali untuk mengganti motor… karena dia yakin paket motor “basah” dia dengan ban awal tidak cocok… dan ketika dia masih mendapati beberapa tikungan yang masih basah (tidak sepenuhnya trek kering) Marquez pun mulai ‘perjudian’nya… melesat di trek yang belum sepenuhnya kering…dan..seiring waktu paruh kedua race..trek menjadi kering dan kemenangan sebagai ganjarannya…top banget dah…

Makanya rider motogp harus latihan dirt track..jangan di Gym saja… mau jadi binaraga…???

Any Questions…???

1   – MARQUEZ Marc 93 SPA 25 Repsol Honda Team Honda 47’03.239
2   – CRUTCHLOW Cal 35 GBR 20 LCR Honda Honda 9.857
3   – DOVIZIOSO Andrea 4 ITA 16 Ducati Team Ducati 11.613
4   – REDDING Scott 45 GBR 13 Octo Pramac Racing Ducati 11.992
5   – IANNONE Andrea 29 ITA 11 Ducati Team Ducati 22.755
6   – PEDROSA Dani 26 SPA 10 Repsol Honda Team Honda 25.920
7   – MILLER Jack 43 AUS 9 Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 26.043
8   – ROSSI Valentino 46 ITA 8 Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 26.449
9   – BARBERA Hector 8 SPA 7 Avintia Racing Ducati 26.614
10 – BAUTISTA Alvaro 19 SPA 6 Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 31.274
11 – LAVERTY Eugene 50 IRE 5 Aspar MotoGP Team Ducati 41.208
12 – VINALES Maverick 25 SPA 4 Team Suzuki Ecstar Suzuki 42.158
13 – SMITH Bradley 38 GBR 3 Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’03.129
14 – ESPARGARO Aleix 41 SPA 2 Team Suzuki Ecstar Suzuki 1’06.091
15 – LORENZO Jorge 99 SPA 1 Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’17.694
16 – RABAT Tito 53 SPA 0 Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 1 lap
17 – BAZ Loris 76 FRA 0 Avintia Racing Ducati 2 laps
18 – HERNANDEZ Yonny 68 COL 0 Aspar MotoGP Team Ducati 3 laps
19 – ESPARGARO Pol 44 SPA 0 Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 13 laps
20 – PETRUCCI Danilo 9 ITA 0 Octo Pramac Racing Ducati 18 laps

© ridertua.com