RiderTua.Com— Posisi 8 Aleix Espargaro di awal musim dia bergabung memang terbilang tidak buruk untuk Tim Suzuki ..bahkan Aleix sendiri tidak menyangka akan bisa berada pada posisi sekarang dengan motor Suzuki….
Tahun lalu saat Kualifikasi di Argentina dia berada pada Second Row ,yaitu start di posisi ke 4… namun karena terjadi sesuatu saat lomba dia hanya bisa finish di posisi 15 dengan mendulang 1 point saja… saat itu Aleix membela Tim Forward Yamaha …
Peringkat Sementara setelah Austin 2015 | +/- | Points | Behind | Wins | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP | – | 41 | ‒ | 1 |
2 | Andrea Dovizioso – Ducati Team | – | 40 | 1 | 0 |
3 | Marc Marquez – Repsol Honda Team | +2 | 36 | 5 | 1 |
4 | Andrea Iannone – Ducati Team | -1 | 27 | 14 | 0 |
5 | Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP | -1 | 26 | 15 | 0 |
6 | Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 | +2 | 18 | 23 | 0 |
7 | Cal Crutchlow – CWM LCR Honda | – | 18 | 23 | 0 |
8 | Aleix Espargaro – Team Suzuki Ecstar | +3 | 13 | 28 | 0 |
9 | Dani Pedrosa – Repsol Honda Team | -3 | 10 | 31 | 0 |
10 | Danilo Petrucci – Pramac Racing | +2 | 10 | 31 | 0 |
11 | Maverick Vinales – Team Suzuki Ecstar | +3 | 9 | 32 | 0 |
Aleix Espargaro menegaskan lagi bahwa posisi 8 saat ini memang tidak ‘wow’ namun point yang didapat bernilai, sangat sulit bagi kami yang baru terjun di situasi yang baru, dimana kami perlu waktu dalam pengembangan motor …dan perjalanan masih panjang dan tim harus bekerja lebih keras demi mencapai dan lebih dekat dengan posisi teratas..
Hal pokok yang diidamkan Espargaró secara garis besar tercapai dimana sama dengan musim kemarin ..tahun ini dia tidak tenggelam, tapi muncul sebagai rider dengan kinerja kuat dan semakin kuat kedepan… bahkan dia merasa lebih baik dari tahun kemarin dan tahun sebelumnya… Crew Chief-nya sangat baik ,tim yang fantastis dan menurut dia, Tim Suzuki lebih profesional dibandingkan tim yang pernah menaungi dia sebelumnya… hasilnya lebih baik… kedepan Espargaró ingin menjadi rider cepat dengan Suzuki dan semua itu tidak mudah namun kita sudah tahu permasalahan pada motor… dan saat ini berusaha mengumpulkan sebanyak mungkin point yang bisa direngkuh dengan kondisi saat ini , dimana memiliki kelemahan di Top speed namun di seri Austin terlihat kuat… dengan sentuhan dan data yang dicapai selama musim bergulir bisa Jadi Suzuki dengan 2 rider hebatnya akan bangkit lagi…. Another Fast Blue fire……….!!!
(ridertua)
nyos tenan…
Review performa Yamaha Nmax: http://wp.me/p1eQhG-16A
jeh nom… cemungud cuy…
Gas poll…
Jo lali direm pas arep belok
FP2 di posisi 1 lagi ….
semoga aja,,, perlahan pasti pasti,,,,
Gajinya lebih besar di Suzuki Mungkin….
Kok top speed..kalo lht hasil avg top speed di motogp.com kayak nya ga jauh beda ama yamaha