Bedanya dimana… dimensi dan bobot sama… beda cuma di kubikasi doang… secara “nilai” memang hanya beda kubikasi saja adanya….lalu kira-kira Konsumen akan pilih yang mana…??
Tentunya masalah performa akan menjadi pertimbangannya..selisih 2 jutaan dengan tawaran performa naik tampaknya memang “sengaja” dibuat Honda sebagai “performance option” dan harga akan menemukan sendiri pembelinya…gak usah bingung… otomatis kok… 🙂
Otomatis konsumen yang punya duit lebih atau mau lebih akan pilih yang 150… yang cukup pengin model saja dengan performa dibawahnya bisa pilih yang 125….apakah Honda akan rugi…sekali lagi tetap enggak…wong hasil jualannya tetap masuk pabrika Honda juga to…bukan pabrikan tetangga…
Apakah uang 2 juta mau upgrade V125 jadi V150..? sia-sia saja…gak ORI bro…plus capek iya… 
yang 250 aja mbah 😀 https://ridertasik.wordpress.com/2015/01/15/cb150x-tinggal-mau-atau-tidak-ahm-membuat-nya/
juozzzz………
Entuk pertamax pora kii…?
bedanya cuma pake answer back sistem sama enggak pake
sama 3D
Pilih yang 150cc, tapi pajak 125cc.
selisih 25ribu pajake 😀
Yg sedang sedang saja
http://macantua.com/2015/01/15/ini-dia-headlamp-yang-jadi-basic-design-headlamp-soul-gt-blue-core/
Vario 110
ra kuat tukune kuat numpakine
dikuat kuatne walau berat beban hidupnya 🙂
tes..tes..halo..halo.. 😀
https://yudibatang.wordpress.com/2015/01/15/3-bulan-menunggu-sampe-lumuten-perbaikan-cb150r-di-ahass-jepara/
wkwkwkwk…. halo bandung
wes 125 bore up 1000 cc 😀 kaburr
mbledoss
Pilih yang jarang dijalan hehehehe
hmmm apa yaa… yang jarang… ?
sepeda onthel
Nek aku milih PCX wae pa’de. tp yo kudu sabar jagain lilin 😀
wah…ngepet dong itu hahahaha…….
ibarat pilih PCX 125 vs PCX 150 (second)…
http://mansarpost.com/2015/01/15/matius-reborn-sonic-reborn-aka-new-cs1-apakah-kelahirannya-nanti-akan-menjadi-moment-kebangkitan-matius-ceeessssss-joke/
ibarat pilih motor Honda
Yang satu AA,, yang satu lagi BB… 😀
Pilih yg 125, soale nduwene iku.
Apakah uang 2 juta mau upgrade V125 jadi V150..? sia-sia saja…gak ORI bro…plus capek iya
==================
Mesin gampang oblak, bisa-bisa lecet kabeh
Honda emang no satu
https://nunkma.wordpress.com/2015/01/14/cara-ganti-disk-ped-vario/
jadi beli ga pae……
sudah pesan
aku pilih adine… *eh… 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/01/13/cbr-150-sudah-cb-150-r-juga-sudah-cb-150-x-mungkin-kah/
ngenteni oleh tuku kosongan ae alias off the road surat,e di urus dewe harga isok selisih 1jt lbih
Mungkin bisa aja upgrade 125 jadi 150, substitusi part’y dr 150, klo itung2an mah mending langsung beli 150 drpd upgrade.
pilih yg 125cc aja beda 3jt mending bwt beli ban fdr..shock yss..cakram psm..tambah ganteng.
mau kenceng ada paket boreup 150cc 1.5jtan
mending beli 125 aja atuh, motor vario begini klo jarak jauh capek, posisi badannya ga enak. motor vario gini enaknya cuma buat di kota, dan di kota macet, jadi ga perlu ngebut banget juga
Beda di rangka, V150 kotak, katanya biar lebih stabil, V125 bulat, Sama jerohannya kali, menyesuaikan besarnya tenaga.
Menisan 150 cc
—–
http://nyobamoto.com/2015/01/15/game-real-rider-dari-welovehonda-lumayan-tips-nya-dan-mengisi-waktu-luang/