BlueCore Engine 111
Dalam persaingan segala upaya dilakukan pabrikan… dengan cara serupa ketenaran itu ingin diraihnya… strategi Yamaha dikelas skutik tentunya membuat Honda “terjaga” dan waspada… model gacoannya Beat kini bisa dibilang nangkring di beberapa raut wajah Mio baru mereka…
Nemploknya raut muka Beat bukan tanpa alasan..ketenaran Beat tidak disangsikan lagi meraja di kelas skutik imut… beat ini pulalah yang bisa menundukkan Mio dan geser dominasi skutik dikelasnya..
Prinsip kedua pabrikan memang mirip Amati Tiru dan Modifikasi(ATM)….sepakatttt 
Pukulan apa saja kira-kira yang akan diberikan Yamaha new BlueCore ini…???
- Tampilan famous ala beat..konsumen akan familiar
- Kubikasi besar 125 cc
- Irit-nya MIO.. Mau Irit Okeee.. 111 coy…!!!
- Produk baru fresh dari Oven…hangat-hangat…sehangat bonusnya..
Namun tidak ada ploduk yang sempulna..apa saja kekurangannya…nanti aja kalau sudah ngaspal…
RT sudah inden, buat di……
mending mbak mbak…
http://ardiantoyugo.com/2014/11/26/test-ride-yamaha-yzf-r25-lawan-tangguh-ninja-250/
wooooii,,, yamaha beat…
http://mansarpost.com/2014/11/26/antara-astra-dan-honda-di-satu-sisi-bersaing-di-sisi-lain-berteman/
honda mio
Minggir – minggir…. kereta Kawasaki mau lewat…………… 😀 😀 😀
https://www.youtube.com/watch?v=QPc88Mi1bEs
Buakarrrrr….
dipakai… 🙂
wah gempar to, itu lan cuma yamaha beat125
http://orongorong.com/2014/11/25/confirmed-akhirnya-honda-zoomer-x-siap-meluncur-tahun-depan/
gempar 111……..
Apa udah dibuka inden bulu color mas kan blom
wkwkwkwk….belum
Pak rt, mungkin yg r&d nya yamaha, ndak pernah naik mio untuk kerja sehari hari ya. bantingan keras banget. Mio adik saya ganti ban vario sama shock vario, lebih empuk, kok ndak mau memperbaiki bagian itu ya, apa mereka tiap hari naik mobil, jadi yg diupgrade hanya tampilannya saja
maybe 🙂
Duitnya banyak om, jd pada naek mobil dooonk ?
http://kobayogas.com/2014/11/25/first-impression-sym-series-joyride-gts-dan-maxsym-400/
mobil BMW yak..??
kok tau?
lihat dari mangkok
Kalo semuanya disamain kayak beat, terus keunikannya apa?
Gimanapun juga namanya jualan kan perlu unique selling proposition. Kalo beat ngandalin kenyamanan, mio lebih ngutamain kelincahan & kestabilan dikecepatan tinggi. Tinggal konsumen aja lebih suka yang mana.
josss tenan yamaha beat e
“Honda Mio” ae kalah yoo… 😀
podo wae, masing2 saling jiplak model yg lagi laris,
AHM pernah copy jupiZ jadi new blade dg sentuhan ala AHM…
AHm juga copy vixion, jadi Cb150r, desain dasar cb150 jelas sangat mirip vixi
new pikson comot pantate moge honda…. wkkk…kkkk
terbalik bro ..vixion jiplak CBR 150 OLD tanya pd petinggi yhma kalu ng percaya…
joozz..
Kau begitu semprulnya.. 😀
wkwkwkwk………..semprul
yg bedain starternya kali pak rt
stickernya beda 😀
yang kuning ko kepalae kayak atap rumah padang ya…
loch, karena mio dulu kalah sama itu 🙄
http://potretbikers.com/2014/11/26/first-ride-impression-suzuki-address-110-fi/
malu unutk coment….. ngikut erte aje…. wkk kkkk 🙂
angkut iki mbah. gawe nggonceke purel. ngoahaha
http://nivikoko.com/2014/11/26/belilah-motor-bekas-dari-seorang-blogger-dijamin-kondisinya-diatas-rata-rata/
mosok
mesti
Saklar sein dan klaksonnya dijiplak gak ya? Ini justru yang paling penting karena 70% pengguna skutik baru sudah terbiasa dengan sklar klakson di atas. Kecerdikan strategi oonda menggiring konsumen pada satu pembiasaan baru.
pantesan pak eko minggat wong bagian R&D malah copas eh velg msih kurus
inden buat dibakar rame2
hampir 2 pekan yamaha jor-joran iklan blue core diblog2. gak tanggung2 28rb unit. yah mudah2 laku aja. kalo ane sih pengennya naik kelas pake metik real 125/150cc buat ganti vario cw. bukan 125cc performa 110cc. xixixi
haha. yamaha beat. nanti iklannya pakai JKT 48 juga gak! 🙂
SBY 46
buakaaarrr
wah,, , ,ruwet!!!
andai saja, ,
onda dan amaha gabung jadi 1 pabrikan.
trus buat mtor
jadinya AMAHAONDA
mesti, , ,geger rek, ,!!!
tp mesakne uzuki karo awasaki , ,
jadi ora seru saingane, , ,!!!
dadine montor aki aki… (kakek kakek)