Pagi hari ketika mataharipun belum terlalu tinggi, rutinitas pagi sudah memangil RT untuk bergegas akan sebuah kewajiban mengantar buah hati ke sekolah… dengan mengendarai ‘mau irit oke’ kelir putih RT membelah kemacetan bersaing dengan pengendara lain yang juga sibuk memulai aktifitas sejak subuh tadi…jalanan lintas provinsi yang menghubungkan Surabaya – Bali sudah penuh dengan hingar bingar roda dua dan empat…
Memang apa yang akan terjadi kemudian kitapun tidak akan pernah tahu… ini bukan musibah namun sebuah hikmah… sesampai buah hati turun dan masuk ke sekolah tempat dia menimba ilmu..ada “feel” aneh dengan putaran roda…seperti bukan roda bundar? ..geyal geyol… mandeg dan intip ternyata memang ban kempes waduh pagi -pagi mana ada tukang tambal ban buka… terpaksa “gandeng” motor dengan jarak lumayan jauh…
Dalam hati si motor mungkin bergumam..”mosok aku terus yang dijadikan kuda beban..gantian dong rasain capeknya menggelinding tiap hari…”
Akhirnya setelah peluh bercucuran ketemu juga dengan tukang tambal ban ada 2 pasien sudah antre…RT yang ke 3… namun menariknya tukang tambal ban dan kedua pelanggan plus RT akhirnya terlibat dalam perbincangan gayeng tentang roda dua… dimana pendapat mereka tentang sistim Fuel Injeksi seakan tidak “pro” maklum ketiga motor milik mereka masih karbu… satunya revo 110..Mio Smile dan Soul…
Pasien pertamapun kelar sudah ditambal ban bocornya… keluarkan uang sepuluh ribu dan bilang..ambil saja kembaliannya Pak… sambil mengangguk tanda menghormati pelanggan bapak tukang tambal paruh baya tadi mengucap..terima kasih mas..!!
Dengan pelanggan kedua topik pembicaraan berubah ke BBM…katanya sih mereka pasrah dan gak peduli…yah semua tarif paling naik juga…dari bus dan angkutan…menyusul harga barang…
Pelanggan keduapun usai ditambal bannya… tinggal terakhir RT sama bapaknya tadi..obrolan kini beralih ke ban Skutik mio yang berukuran kecil…apakah efeknya terhadap ketahanan ban…secara diameter kecil akan berputar lebih banyak dijalan dibanding roda berukuran lebih besar… Namun kelihatnnya bapaknya tadi sungkan mau melanjutkan pembicaraannya melihat motor skutik RT yang rodanya kecil itu…
sebetulnya mau RT pancing apakah ada efeknya ban dengan diameter kecil dengan seringnya bocor…?
tetep mbak mbak…
http://ardiantoyugo.com/2012/05/26/cara-membersihkan-aspal-pada-motor/
penggemar mbak-mbak
kalau si kecil cepet panas kasih bodrexin aja Pak RT 😆
hehehe… paracetamol…….
ya kalo rotasi nya pasti lebih kenceng yang kecil om, jadi kalo lebih panas bannya sih masuk akal
CMIW
mungkin juga…
harus dibuat penelitian nihh,, apakah ukuran ban berpengaruh terhadap bocor… 😀
http://mansarpost.com/2014/11/19/ketika-kerbau-dan-sapi-bertengkar-kambingpun-hanya-bisa-menonton/
kalau sudah tipis ..kalau masih baru ya tetap kuat… makanya cepat ganti ban baru… 🙂
Bukannya makin gedhe makin hot Te ?? # eh….
not about Size.. 😀
yg ane tau sih ban belakang cepet panas….
kl soal bocor sih gak tau….
mungkin mas anang iya…
dari obrolan pemilik mio smile tadi katanya kalau panas kawat ban keluar serabutnya… (katanya ) …walau ban dalam baru tetap sring bocor.. entah benar tidaknya…tapi setelah ganti ban baru ban dalan juga jarang bocor
pake ban dokar,
insya allah… awet.
ban traktor…
Pake ban kereta aja, kualitas terjamin 😀
nyimak mbah..
http://traktordohc.com/2014/11/20/first-impression-about-suzuki-bandit-400-vc-sadis-euy/
kalau vespa gimana? kurang kecil gimana bannya? eh bukan diameter ban ya tapi lebarnya?
===============
Sotosop penampakan mesin New Sonic
http://kobayogas.com/2014/11/19/hot-rendering-cikal-bakal-mesin-new-sonic-150-lads-satu-mesin-untuk-dua-produk-baru/
vespa mah ban mobil Mr Bean 🙂
Cepat alus juga…..kalau kejedot peleg mudah peyang
Kalo lagi panas sih gk bocor, tapi kalo hujan sering bocor.. Wkwkwkw
#ngomongin genteng ya 😀
hot bisa bikin bocor… 🙂
*apaan tuhh……..
masuk akal juga sih kalo roda mungil sering bocor karena mungkin ya berputar lebih sering dari yang lebih gede….
https://atasaspal.wordpress.com/2014/11/19/balada-harga-bbm-naik-joke/
makanya pake tubeles
Woh,omahe pakRT magrong2 koyo kraton,kono ndang nyalonke DPR wae Te, cp ngerti kangkat,ngoahahahaha..
Pengalaman pake wtf jalan dkt sj piringan cakram dipegang langsung nyosss….puanasss!!!
Semakin kecil semakin ngeyel tur kemaki … ember bin bocor koyo ibu2 SKJ
dulu pernah pake vario110 gampang banget ban bocor. dan ban vario wtf ibu saya juga sama sering bocor waktu pake ban bawaan. pengaruh diameter kecil kah mbah?
ehm, , ,ban kecil mio emang suka goyang senggol!
punyaku mio,
jika beban berat mesti bocor.
ban belakang tentunya!
ku suka yamaha dan ku punya 3 mtor yamaha di rumah!
tapi, ,,,mio ku, , ???? ohh
dan hampir smua penyakit mio!
sama= bikin bokong mio goyang senggol! :'(
ada ada saja..
Dari dulu Yamaha mah emang sangat boros BBM …