Mungkin akan terdengar biasa, namun hal ini tidak kita sadari bahwa awal dari sebuah kecelakaan fatal adalah kendaraan dengan kecepatan tinggi….  coba kita bayangkan saja jika semua kendaraan rata-rata pelan pasti toh jika terjadi kecelakaan tidak akan sefatal yang terjadi akhir-akhir ini…
Ngebut identik dengan nyali, kepuasan dan sifat manusia yang sukanya buru-buru..semua itu mengundang bahaya jika dilakukan di jalan raya…
Akhir-akhir ini sering kita disuguhi adu balap dan adu kencang motor lansiran terbaru…nah masalahnya jika hal ini terjadi saat motor dipakai buat keseharian apa tidak jadi sumber malapetaka..??
Memang Judul diatas terdengar simple..sederhana…namun coba bayangkan saja jika semua kendaraan dibatasi hanya 50 cc apakah yang akan terjadi… coba kita fikirkan …mikirrrr…???
alon alon ajj saya mah.udah ngga gairah ngebut ngebut lagi…
demi alasan yang namanya memicu adrenalin…
http://mansarpost.wordpress.com/2014/11/01/pilih-mengembangkan-mobnas-atau-menjadi-basis-produksi-mobil-dunia/
tess,, tess…
demi alasan yang namanya memicu adrenalin….
http://mansarpost.wordpress.com/2014/11/01/pilih-mengembangkan-mobnas-atau-menjadi-basis-produksi-mobil-dunia/
demi alasan yang namanya memacu adrenalin…
http://mansarpost.wordpress.com/2014/11/01/pilih-mengembangkan-mobnas-atau-menjadi-basis-produksi-mobil-dunia/
demi alasan yang namanya memacu adrenalin…
http://mansarpost.wordpress.com/2014/11/01/pilih-mengembangkan-mobnas-atau-menjadi-basis-produksi-mobil-dunia/
naik motor kencang bukan berarti harus kencang2an… keep safety..
Solusi mengatasi kemacetan di Jakarta, mengatasi bertambahnya pulusi udara, dan penghematan BBM
http://www.youtube.com/watch?v=ObNqhQDI5m0
La kl Jakerte udah jadi “pulau” aka banjir tahunan gmna? MuoooooooDhar..Moo
Mbak mbaknyaa… :kiss:
http://ardiantoyugo.com/2014/11/01/suzuki-address-mampukah-menjadi-titik-balik-suzuki/
gak selalu yg kencang yg salah asal tau titik batas safetynya.pelan pun kalau kbanyakan seenaknya tiba2 nyebrang/ tanpa sign/sign dadakan,keluar gang tanpa tengak tengok,jalan nyerong kanan/kiri tanpa memperhatikan lurusnya garis jalan sy rasa itu juga membahayakan..
atau menyebrang jalan yang gak mau sabar menunggu kesempatan ahirnya melawan arus lalulintas/mlipir saya rasa itu lebih biadab karna gak mau taat peraturan & tidak menghargai kendaraan yg tepat jalurnya.
Driver/Rider ngantuk juga fatal akibatnya.
kalau kecepatan pelan paling jatuhnya enak 🙂
buat diri sendiri enak tapi kalau jalan pelan ngantuk tiba tiba motong jalan kendaraan lawan arah berkecepatan tinggi ???
motor 50cc?
ya bakal di salip ma sepeda ontel donk, dan tidak ada apa2nya dibanding sepeda listrik
mikirr, siapa mau beli motor kayak gitu
tanya cak lontong biar disurvey 🙂
sepeda onthelnya naik FU ya bisa aja disalip.
pengalaman naik C50 pispot bisa diajak lari 60-70 kmph.
Motor 50cc yang naek Prety… kira kira gal pol jalan berapa kecepatan km/jam ya???
jadinya cak lontong mbah
http://uyipmotoblog.wordpress.com/2014/10/22/motor-listrik-pilihan-saat-bbm-naik/
takdir
Kiiiiiiirrrr
http://78deka.com/2014/11/01/suara-raungan-knalpot-pulsar-200-ss-saat-burnout/
Betul Pak RT, kalaupun ada sang slonang-slonong, kalau keduanya sama-sama pelan paling hanya cucuk-cucukan ban doang.
50cc keknya mending pada disuruh beli sepeda aja hehehe
http://kobayogas.com/2014/11/01/tes-new-cbr-dan-cbsf-the-untold-stories-behind-the-scene-gallery-nyengir/
iya soalnya nggak ada yang jual ondah RC 116 sih,
50cc plus nos…. anti-optimalisasi
Jangan ngebuutt
http://belitong.wordpress.com/2014/11/01/bersyukur-indonesia-punya-blogger-kelas-dunia/
Ati2 lho pak rt byk yg tdk terima dg statement tsb,
Jarang ada orang salah mau mengaku salah, apalagi di Indonesia, paradigma org Indonesia kan siapa kambing hitamnya
?
http://uyipmotoblog.wordpress.com/2014/11/01/penghargaan-untuk-pelaku-industri-otomotif-bersikaplah-netral/
Klo cm sampe 50cc mungkin kah bonusnya seseger itu?
msx ae keren
alon alon waton kelakon….
http://atasaspal.wordpress.com/2014/11/01/oli-yamalube-sport-1lt-terkoreksi-naik-efek-harga-bbm-yang-akan-segera-naik/#more-350
pake motor memang susah, banter nabrak, alon di sruduk.
maximal itu 80kpj di jalanan umum +10m lebar jalan. untuk jalanan kurang dari 10m lebih baik kecepatan di 60kpj, 5-6m sebaik nya 40kpj.
motor 50cc perjalanan dari surabaya hari senin naek ke bromo sampe atas hari apa sampe ya??? mikirrrrrr????
kecelakaan di jalan karena kendaraan kuencang ? mikir….
50cc ga kencang mikir….
50cc yg pake rider standar indo tinggi 160an berat 60an bisa topspeed 50-80 km/j (dengan bintang kecil )
orang jalan kaki santai aja bisa kecelakan, orang lari kecelakaan karena lari kencang ? mikir….
hehehehe….guyon loch…..