Lagi rame bahasan komparasi motor..sampai kobong pembahasannya.. ada yang mengagungkan speed motornya ditrek lurus nan panjang ada adu drag versi independent ada adu secara peralatan canggih (dyno) …dan ada yang adu di atas kertas alias dengan teori doang… apakah itu semuanya bisa dijadikan patokan…???
Semuanya sama-sama bagus dan bisa dipercaya karena toh semua itu berdasarkan disiplin ilmu tertentu sesuai “alirannya”… nah jika kita cermat yang bisa dipercaya itu adalah the man behind the testnya saja … wis itu ae gak usah panjang kali lebar sama dengan luas… ngoahahahaha………
di atas segala galanya
http://kobayogas.com/2014/10/17/all-new-honda-pcx-konsumsi-bbm-dengan-metode-full-to-full-dapat-berapa/
mikirrrrrrrrr…
Diatas normal…
http://ardiantoyugo.com/2014/10/18/yamaha-r3-lebih-eye-catching-dibanding-r25/
abnormal
kertas kalo dyno sama jarak waktu dikit
beti
aku sih yess, gak tau kalo mas gesang #ehh 😀
Aku sech lebih suka kalau di atas kasur #lochhh…ehh 🙄
http://potretbikers.com/2014/10/18/yamaha-yzf-r15-tembus-148dk-8501rpm-test-on-dyno-by-pb/
wkwkwkwk…
Hmmm diatas kasur saja lah yuk? #eh
http://warungasep.wordpress.com/2014/10/18/✍-ngeblog-itu-ngegambar-blogger-yang-lagi-blogging-ke-dalam-sebuah-blog-✍/
loh yahhh
Diatas ranjang juga boleh pak de
wah… empuk
di atas bacot fanboy XD http://ridertasik.wordpress.com/2014/10/18/konsep-modifikasi-z250sl-nuansa-orange/
ngoahahahaha
saia siap dimanapun… diatas sofa, diatas kasur, diatas tiker oke……tinggal pilh asal jangan suruh tanda tangan diatas materai 😀 😀
http://78deka.com/2014/10/17/memang-layak-suzuki-address-berdampingan-dengan-nex/
sak karepmu wes mbah….
150cc palingo y 11-12….tergantung selera&kebutuhan.
kecuali seng ngebul….jek wani musuh bis sumber kencono
😛
ohh tidak bisaaaaa… pasti ada yang lemot… tuh yang dibawah..kena laser… 😀
Ojo macem2 ,,ngko disampluk kr garpu mbuh..
tak tangkis pakai sayap… ngoahahaha
Uncali arm gedang
tak semprot pakai fogging piston
😛
bis dibuat origami mbah
terbang…
Rider R15 kurang nunduk keles
diatas DYNO lebih terpercaya cos gak ada hambatan angin, gak ada gaya gesek ban ke aspal trus gak ada beban berat rider….
kalo diatas kertas berarti mesin dyno-nya dari kertas ya pak RT,, aspalnya juga dari kertas yo… 😀
http://mansarpost.wordpress.com/2014/10/18/zero-motorcycle-motor-dengan-zero-nol-emisi/
motornya kertas…