Saat lihat biker dengan riding apparel berupa jaket keren tampak gagah dengan motor ban gede wuih…. keren… dulu waktu RT muda memang sering touring gitu hehehehehe….
sebagai pecinta roda dua tentunya sesuai pilihan jenis motor kita …kita akan di”bimbing” dimana ‘lahan’ kita akan ditempatkan… umumnya sih motor sport akan sering beradu di arena balap… motor touring akan sering dijalan raya dan motor dual purpose akan sering merambah medan off road… sungguh hobby yang menyenangkan…..
Namun ternyata semua itu tidak ada batasannya banyak motor balap yang dibuat touring..sebaliknya banyak juga motor touring yang diadu balap di sirkuit… dan semua itu tidak dilarang…namun jika bro disuruh memilih suka motor touring atau motor balap….?
Suka perjalanan jauh atau muter-muter di sirkuit…?
Kalau RT sih motor matic…biar gak rematik
Kalau aku lebih suka dengan “EsPeGe Moduser” 😆
http://potretbikers.com/2014/09/10/penyebab-olie-mesin-berkurang-padahal-knalpot-tidak-smoke/
Hmmmm touring rider…ditemani yang mulus mulus hahayyyyy
Suka motor turing yg matik bro… Kayanya asik tuh turing dengan motor matik 650cc…. Daripada turing dengan motor sport 650cc… Mau minum bisa, mau sambil ngemil ayo, ga terlalu masuk angin, cuma ga enaknya… Rata2 matik moge joknya lebar pisan…. Yg punya tinggi dibawah 175 dijamin jinjit…. Vario 125 aja jinjit setengah balet buat ane….
nikmatnya jadi biker itu
panas ga kehujanan
hujan ga kepanasan
motor yang siap dipacu tapi enak juga dibawa woles….
Ada masanya 🙂
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/09/12/yamaha-new-mio-mx-i/
pelan-pelan aja…kalo cepat juga lumayan bisa…pilih matic saja
—–
http://nyobamoto.com/2014/09/12/ketika-kenyamanan-motor-telah-digadaikan/
Ojek rider bukan sekedar profesi tapi juga hoby
http://orongorong.com/2014/09/11/tangki-yamaha-r15-memang-kecil-nich-solusinya-biar-tambah-ganteng/
2-2nya tergantung kondisi pak tua……
http://78deka.com/2014/09/12/ninja-250-akan-menggunakan-assist-and-slipper-clutch-engine-serasa-ssg-motogp-nih/