Soal desain mendekati skuter “beneran” tidak jadul tidak modern atau kombinasi keduanya ..soal kubikasi apalagi… 125 cc…patut dipertimbangkan untuk diboyong ke Indonesia neh…
Tema-nya buat wanita…nama Mio masih pantas disandangnya…fitur-nya beda dengan kompetitor seperti bagasi x-tra luas… tempat isi bensinnya juga gak perlu buka Jok kayaknya…
Yamaha Nozza 125 ini mengusung mesin Yamaha Blue Core dengan kapasitas 125cc Power diklaim 10,73 hp @ 6500 rpm dan torsi 9,7 Nm @ 5500 rpm. Transmisi CVT …
Konsumsi BBM = 54 km/liter.
Lampu belakang sudah LED…harga kisaran 20jutaan… bila disini sedikit “downgrade” akan bisa dipetakan pada harga tertinggi Vario 125…
Sebuah tawaran yang tidak biasa akan memberikan nilai lebih pada varian..
Sensasi engine 125 yang terbaru pasti menjadi nilai lebih yang lain…apalagi kempetior belum punya desain sejenis…karena cenderung Italian Style…
cakep….bet
Kalau menurut saya, lbh baik cc dinaikan jd 150cc drpd di downgrade spek lainnya.. desain udh cantik bisa cucuk2an sm vespa..apalagi di produksi lokal.. 20jutaan juoos… 😀
Fino bagi mereka yang suka ringkas, tetap harus ada… di atasnya ya si ini…
——
http://kobayogas.com/2014/08/13/sneek-peek-gillera-runner-vxr-di-gedung-otomotif-group/
125cc cuma 10hp?
india kok suka yg agak gendut yach?
20 jutaan xiixixxxxxx
Kental Italia nya…manteb sih
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/08/14/honda-membanderol-hr-v-mulai-rp-184-juta/
cakep pak RT
http://nivikoko.com/2014/08/14/produk-hasil-common-part-seharusnya-harga-dibawah-kompetitor/
Andai 150cc terus import dulu
baru deh kalo laku produksi sendiri
pasti segmen matic 150cc perlahan gemuk
*analisa ngawur lik :v
http://adityaprad.wordpress.com/2014/08/14/suka-duka-pakai-ban-gambot/
cakep euy…saklian sm filano jd duet maut..jgn takut ga laku…drpd beli vespa ane plih yamaha deh lbh irit hrg pst dbwh vespa