Akan ada dua jawaban dari pertanyaan diatas yaitu sudah terlambat dan siapa yang mau beli… terlambat dalam artian konsumen sudah kadung beli R25 dan jika benar itu adalah varian terlaris 250cc maka konsumen potensial akan tersedot ke produk Garputala itu..dengan asumsi konsumennya tidak beli berdasarkan merk karena pembeli potensial kelas “premium” ini bisa jadi bukanlah brand minded t00 ?
Kata kuncinya honda harus menawarkan lebih dari sekedar 2 silinder 250 cc…apa itu…? Yaitu BELAJAR…!!
Maksudnya sekolah lagi gitu..? ya boleh dibilang begono…wong dari kemarin gak belajar terus kok di kelas seperempat liter…sudah satu silinder modelnya touring… ?
Paling tidak langkah yang sudah ditempuh kompetitor harus dilakukan pula oleh Honda ..itu kalau mau… karena katanya konsumen potensial 250cc ada di Asia/Indonesia..? Yah dalam developing projectnya harus berkaca dengan keinginan konsumennya too…
- Silinder dua sudah gak bisa ditawar lagi..jangan jomblo teyuss…
- Model comot moge atau bikin judul “Baby Fireblade”
- Racikan sound mufflernya harus lebih garang dari Ninja dan R25…. (konsumen beli berdasarkan suara stereo..katanya ) 🙂
- Itu artinya bangkitkan klan RR (CBR250RR)
- Bikin Lokal sehingga Harga Maknyuss
- Pikirkan Gebrakan yang selangkah di depan Kompetitor…Apa itu?..( Fikir sendiri..)
![Bila Honda Rilis Motor 2 Silinder 250cc Apakah [masih] Laku...? 1 CBR100RR Fireblade 2017](https://ridertua.com/wp-content/uploads/2017/01/CBR100RR-Fireblade-2017.jpg)
Yang menarik disini Honda harus All-Out dengan mengusung tema Replica Racing dengan Cetakan Fireblade.. Karena secara image sport sudah tertinggal dengan Ninja dan R series….power jangan mau kalah dengan R25… trus piye jadinya kalau begono..Rapopo..???
laku tapi larang
nitip suhu
http://orongorong.com/2014/06/26/evolusi-ayago-satria-fu/
Harga pepetin R25 dan Ninja..atau mahal dikit tp lengkap…
http://kobayogas.com/2014/06/25/video-test-ride-honda-pcx-150-2012-top-speed-mangga-digeber-lads/
jangan mepet2..bahaya…
*menurut survey
insya Allah laku
first ride PCX150
http://monkeymotoblog.com/2014/06/26/first-ride-impression-with-honda-pcx-150-nyaman-nyaman-dan-nyaman/
flagship mungkin pak RT…. tete[ andalanya CBR single pistun
http://nivikoko.com/2014/06/26/yamaha-r25-livery-movistar-tinggal-menunggu-waktu/
btw Pin BB mbaknya kemarin berapa bro.. 🙂
hahahahahahaha gosip maneh iki Pak RT……
lah situ kan yang aktif deketin spgnya to…
*bukan saya..byk saksi mata..
hahahahahaha saksinya matanya pada nggosip semua ki.. PIN watsapp amankan pak RT…. cuman ingin send foto aja. spgnya malah yang minta PIN.. salahkah aku !!!!!! 😆
Yang beli gak banyak koq, Cuman prestige aja….
http://enoanderson.com/2014/06/26/honda-cb150r-streetfire-facelift-kecipratan-part-cbr-lokal/
mosok
ga jual …ngurusin ahm aja…. udah menjanjikan d urusan balap… pialane wis wukih….. honda harus wah….. jangan diobral tuk kelas pertamax….
kelas bebek dan skutik…
masih laku..tp kl laris blm tau 😀
😀 wkwkwk
Desainnya jgn mirip k45
loh 🙂
Loh apa pak tua 😀
Bener kan desainnya jgn kaya k45 atau cbr250 dual keen hahahaha
pastinya… kan harus lebih…
Lebih wagu ya pak tua
kalo kawak jd rilis yg 4silinder..ya sekalian honda jg rilis yg 4 silinder…model naked kek hornet…maknyus tuh! mesinnya terkspos suara menderu deru…wroengg…wrooeeenngggg….ngggg..nngggggg…
asal mau pasti terwujud…
bagi pabrikan sebesar honda itu mah mudah, cuma honda sekarang lagi meracik strategi.
melimpah ruah… sampai tumpah 😀
Lha temenya Malih tong tong kok…
Ayu tong tong… 🙂
honda gak perlu merespon opini beginian, luw suka… beli.
gak suka diam saja. Montor sport tidak melindungi kerapetan bla bla blaa
Artikel in bukan buat Honda..kan ini forum rumpi blogger-komentator…lah kok enak mereka pakai ide kita gratisan wkwkwkwkwk..
*becanda… slow aja bro…
Mikeeerrrr…… (cak lontong mode.on) 😆
Honda Verza cafe racer
http://ferboes.com/2014/06/26/modifikasi-honda-verza-cafe-racer/
Semoga tidak…
Kalau sampai motor 250cc sip trus laku keras, apa nggak kasihan brand lain?
Tuh sudah tinggal 25 ribu gapnya kategori sport… 😀
—–
http://nyobamoto.com/2014/06/26/ingat-motogp-assen-main-hari-sabtu-lho-bukan-hari-minggu/
mnurut ane laku aj sich mbah, coz kan klo cbr gk selaris ninja dn r25 itukan gra2 msih 1 slinder blum 2 slinder, cba klo 2 slinder bsa aj mtorsport 250 cc ahm laris jga, mngingat honda adlah brand besar didunia, dn bnyk melekat dihti msyarakt..
bisa jadi begitu..plus repsol 🙂
Mana nih link artikel lain di halaman ini. Mosok harus back to home mulu!
**pengguna mobile browser.
Biasanya scroll kebawah terus akan ada 5 artikel dan bisa dilihat semua jika pakai browser Google…(artikel lebih lama)

atau Coba ganti settingan view-nya bro… >> View Full Site.. akan tampil seperti di PC
Itu kan di halaman homepage. Kalo udah masuk halaman artikel paling bawah adanya view full site. Alangkah nikmatnya kalo saat tampilan mobile site. Ada 10-12 artikel lain.
Itu kan di halaman homepage. Kalo udah masuk halaman artikel paling bawah adanya view full site. Alangkah nikmatnya kalo saat tampilan mobile site ada 10-12 artikel lain.
250cc 2 silinder sudah terlalu mainstream.
motor 250cc 3 silinder inline
kompresi 12 : 1
SOHC 9 Valve(2klep in+1klep ex/silinder)
PGMFI twin injector/silinder+6busi
gear driven camshafts
crankshaft crossplane
7 speed
power : 63ps/9.000rpm
top speed : 240km/jam
harga 70-80Jt itu baru mantap.
secara logika mesin 250cc lebih ringan,lebih bersahabat lincah meliuk liuk di perkotaan
dengan power 63ps/9000rpm pastinya market pangsa pasar motor moge 250cc-600cc akan beralih ke motor ini.