Spakboard /rear mudguard Ninja Vs R25
Ada dua aspek dalam menilai bagian ini fungsioanlitas dan estetika..keduanya hampir sama, namun Yamaha lebih terlihat kecil diawal dan besar di akhirnya..mirip daun dan batangnya…untuk Ninja kesannya lebih kokoh….but over all keduanya ciamik…kalau hujan gimana ya…. ada beberapa kasus mudguard yang goyang kala dipakai ngebut atau dalam jangka waktu lama…tentunya desain yang kokoh akan mencegah hal ini terjadi… kan lucu motor sport saat berakselerasi “buntut” atau ekornya geyal geyol… 
cocok mbah
cocok iwak endog.. 🙂
Pilih envilan wae ah…punyanya itu hehehe
http://rideralam.com/2014/05/30/biaya-modifikasi-lebih-mahal-dari-harga-motor-memang-sulit-dinalar-tapi-ini-soal-sudut-pandang/
weh.. ya wis…:)
Hahahaha….
lebih suka Ninja overall
http://macantua.com/2014/05/30/minimasi-dingklik-detected-pada-beat-fi/
silakan bro… selera mah… macan-macan eh macam2 😀
Pindah kompi kie mocone, dowo tenan
ngapunten mas bro mohon dimaafin nggih.. 🙂
Maaf kalau kepanjangan…
koq artikelnya singkat amt pak rt kurang panjang, ane kurang puas nich bacanya..hehhe
nyindir yaaa… xixixixixi…ya begitulah
masih ninfi paktua
tapi kalo r25 pake muka r125 beda cerita lagi :v
silahkan pilih….
*pilih saja gak beli gpp 😀
Keseluruhan koq tetep lbh suka ninject y
Fairing samping+knalpot ninin ma r25 njegleg bingitt
silakan bebas berpendapat
desain ninja, mesin r25, itu baru mangap eh.. mantaf 😀
angop… 🙂
Desain masih pilih Ninja. . . *selera
Pelajaran dari Kisah Inspiratif Soichiro Honda :
http://enoanderson.com/2014/05/30/spesial-pelajaran-penting-dari-kisah-soichiro-honda/
silakan pilih 🙂
desain ninja lebih sempurna
hmm seleranya begitu ya..
Krna terllu subjective..maka tolak ukr sy jstru slhkan diliat motor mana yg plg banyak dicloning oleh pabrikan lain.
“suara terbanyak” ya bro…
Acuan dan pemilihan desain pabrikan berdasarkan trend..dan trend identik dengan selera khalayak… kalau mau diterima yah ikuti trend… may be begono kamsudnya 🙂
..sebagian besar setuju sama artikelnya Pak RT, mengenai lampu senja ditengah & diatas headlamp klo ga salah CBR500R, CB500F & CB500X ud mengaplikasi desain ini duluan.. imho 😀 last, keduanya sama2 keren, geliat kompetitor yg kompetitif membuat konsumen diuntungkan..
jadi pilih dua2ya… 🙂
r25 fairing ssinya kyk gmna gitu…
kurang rapat..?
pilih ninja aja 😀
silakan… bebas..
ane pilih cbr 250 aja pak elte, irit dan nyaman *rasabebek wkwkkw
loh… gak ada di daftar kok :mrgreen;
boleh boleh. pak rt emang jago memikat pembaca. lanjutken. saya mau motor motor ini harus diadu di sirkuit bareng cbr. kan motor kelas ini mesti gagah semua. tinggal speed dan suara knalpot nye. haha
asal gak jago mikat cewek aja… ntar jadi playboy 😀
sip Kita tunggu keduanya di kejurnas…
Overall desain ninja 250 lbh cakep, trlihat lbh mewah.
beda style berarti 🙂
pilih pak tua saja…siapa tahu mau ngbeliin 1. ninja boleh r25 boleh 😀
https://78deka.wordpress.com/2014/05/29/tanda-tanda-hrc-yang-bikin-fby-ketar-ketir-fbh-telan-ludah/
wah… tak pakai sendiri to 😀
ninja lebih oke…
😀
solid dan mewah…
lebih oke lagi kalo ada yang beliin tuh pak RT…
😀
benul… eh betul 😀
mantep ninja kayaknya…wong gak nah naik…jadi kayaknya aj…hehehe
nyimax mbah 😀 http://ridertasik.wordpress.com/2014/05/30/motor-bekas-tes-ternyata-di-hancurkan/
ini masalah selera saja bagi yang punya duit, bagi yang tidak punya cuma bisa ngiler. ceeeeeeeeeeeeees
Kenapa desain buritan (jok dan buritan dibawah boncenger) ga diadu juga Pak RT?
Msh kurang bbrp part yg penting ni om..
– swing arm
– design body belakang
Ane lebih prefer ke body belakang aja deh, klo mo dibahas.. Soalnya ini juga termasuk poin penting motor sport nih..
“Gak banget” klo motor sport (apalagi berfairing) punya body belakang yg rendah (gak sporty)
Ngelirik merk sebelah yg design bagian depannya udh keren abis tp sayang belakangnya kurang sporty..
Kalo dari foto2 sih R-25 kelihatan belakangnya agak rendah ya dibandingkan ninin.. Apa emang krn tangki r-25 lebih menjulang ke atas sprti yg dibahas om tadi, jjd kesan nya body blkg agak turun..
Kalo pendapat ane, ane sukanya lihat design sport fairing yg ujung body belakangnya minimal sejajar sama ujung tertinggi tangki..
Kelihatan sporty jadinya..
Kelihatannya pak rt lbh memilih n25 ya drpd r25.
Kok sepertinya detail lebih OK ninja fi ya…
Joss… Terus jadi beli yang mana kang?
http://dhukha99.wordpress.com/2014/05/22/ikutan-nulis-tentang-r25/
kok tersirat R 25 gak ada menang menangnya om? Sentimen pribadi kah?
ada yang sependapat ternyata 😀 ya maklum lah . blogger yang di dasari karna ikut 2 doang ya gini .. keliatan banget FB nya
kalau menurut saya R25 bagian kepala kurang enak di pandang di bandingkan ninin, sama bgian palngi belakang tu buat sandaran plat polisi ngk bgt dah,, so ninin lebih oke lah hehee
Yang enak di pake sehari hari enak nya apa ya r25 atau ninfi 2,5 bingung plh yg mana