Home YAMAHA Kawasaki Ninja 250R Little Bit Looks Over Price Than Yamaha R25…!!!

    Kawasaki Ninja 250R Little Bit Looks Over Price Than Yamaha R25…!!!

    By
    ridertua
    -

    spesifikasi YZF R25 - Ninja 250R Kenapa terlihat sedikit Over Price…?  😀 …

    • Harga jual memang “little” saja ya selisihnya 700 rb,….tapi tetap image murah ada di R25
    • Power to weightnya menang R25 artinya sudah lebih murah tapi lebih tenaga-nya
    • Apalagi kalau dihitung harga per PS… itung sendiri lebih murah mana secara total… Yamaha menang telak kali ini… tapi apakah cukup sampai disini saja…?

    Yang paling menarik dan perlu digaris bawahi disini adalah…. dari sisi Teknologi…

    Diameter (bore) Ninja 250R= 2mm lebih besar… tapi kenapa “Nyali” Yamaha R25 justru berani pasang power 4PS lebih besar?… dan RPMnya di “alert” 1K lebih tinggi?… Karena secara teori semakin besar diameter silinder semakin tinggi putaran aman mesin, dan lihat stroke R25 yang lebih panjang kok malah berani main RPM tinggi dibanding N250?….

    engine Ninja 250r new-1

    Jawabnya : adalah di teknologi…!!! Yamaha R25 adalah teknologi terkini…sedangkan Ninja adalah succesor dari pendahulunya(berapa tahun yaa)…memang kalau sepintas dilihat ukuran ruang bakar saja tidak bisa menjawab dan memuaskan kita namun paling tidak faktor teknologi-lah yang berbicara disini (material & desain part engine)…   so masih terlihat Little bit Over Price kah…?

    Bukan bagian dari konten editorial.

    Nah kalau masih ada yang nanya kenapa dengan teknologi terkini itu bisa murah?… jawabnya  kan R25 MADE IN INDONESIA..

    Semoga bisa jadi bahan diskusi…

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial.

    ARTIKEL TERKAITLEBIH BANYAK DARI PENULIS

    68 KOMENTAR

    2. Teknologi spt apa dl ne om? Klo dr ane ya jelas cm optimalisasi VE, limiter n CR aj.. Mungkin kawak udah berhitung klo ninja fi bkn gen ninja yg terakhir.. Stlh ini psti bkl Ada generasi trbaru… Klo boleh cb bandingkan power R1 yg jauh dibawah. Ninja ZX10R edisi terbaru.. Blm tntu jg R1 kalah teknologi?

      • teknologi jgn berfikir yg canggih dulu…meracik bahan/material logam yg kuat sehingga tahan kondisi ekstrim itu juga teknologi..membuat valve/katup yg tahan banting itu juga teknologi…belum desain lainnya..yg jelas dgn berani dan pede dgn power yg gede dikelasnya itu…Yamaha gk pakai teknologi jadul..itu sudah pasti…

        • Salah besar ente gan. Yamaha, Suzuki, Honda itu semua follower Kawasaki. Inget Kawasaki Binter Joy tahun 80an itu motor bebek pertama yg dah pake shock depan telescopic dan persneling 4, sementara bebek yg lain masih pake swing arm dan 3 gigi. Di kelas sport, saat honda msh dg GL100, Yamaha RXS, Suzuki TRS, Kawasaki keluarin Binter AR motor pertama yg pake radiator + monoshock. Saking kencengnya tuh Binter AR, sampe di setiap balapan pasti dibikin kelas sendiri. Kalo di sirkuit, RX King aja aja lewat gan. Jangan lupa juga sama Binter Merzy 200cc yg legendaris itu. Trus Ninja250, berapa tahun keluar baru sekarang Yamaha bisa bikin.
          Makanya ini Kawasaki cuma liatin doang sambil ketawa2 sampe dimana kecanggihan R25, bentar lg dia keluarin motor baru dg teknologi yg jauuuuh lbh canggih. Selalu gitu

    4. Yamaha buat aku memang selangkah lebih didepan dari kompetitornya soal memuaskan konsumen motorsportnya

      • bener saya juga sadar kemarin wong R25 cuma 16 centi mosok sampai 80 cm …tapi berhubung gak ngaruh ke performa…yah nanti aja tak edit wkwkwkwk…
        Thanks bons …
        *Ninja 250R Ground clearance= 135 mm (5.3 in)

    9. ======================
      R25 cukup ganti knalpot
      maka speknya dah setara ninja 300 cc
      ++++++++++++++++++++++

      • ya karena produk all new jadi daleman gak diekspose atau paling tidak Yamaha belum bicara kesana…tapi dengan spec yang terbilang wow.. pastinya material penunjangnya juga “BMB” bukan material biasa.. 🙂
        dengan dilokalin semua itu adalah mungkin..menekan cost dengan material yang bagus…
        Sebaliknya bisa tidak kawasaki membuat kualitas material setara dengan harga segitu (dengan import..?)… kalau R25 CBU RT gak yakin pricing akan bisa lebih murah dari N250.. imho
        *Kawasaki sudah hitung durabilitas material dengan power segitu… Yamaha pun juga hitung ketahanan materialnya untuk rpm dan power 36ps… !

        • iya makanya yang dikebiri si link monocross, karena setelah diperkirakan ya cukup lah gak pake link juga, masih mumpuni walau secara keseluruhan tentu akan jauh lebih baik pake link, tapi nanti harganya gakan masuk lagi ya mbah hehe

    14. Oh ninja250 ntu teknologi jadul tahun 80an tah. Wajar sih, di race bisa di imbangi single cylinder teknologi tahun 2000an, efisiensi dohc with rocker arm.

      • bukan berarti teknologi dulu itu inferior lo bro…
        teknologi terbaru adalah pengembangan/penyempurnaan juga intinya … karena ada dua macam revolusi teknologi yaitu loncatan teknologi atau penyempurnaan yg bersifat “evolusi” saja…cmiiw

    15. R25 dan Ninja 250 multi silinder yang bikin seneng suara kenalpotnya yang bueda banget dari megapro wkwkwk….so…Cobak kalau motor Satu silinder knalpotnya bisa dibuat suaranya menjadi kayak multi dilinder….pasti laris manis

    18. r25 juga sebenarnya bukan teknology terkini,

      cuma sedikit setting-sana-sini biar lebih bagus.

      r25 juga sebenarnya lebih mahal, karena biaya marketignnya lebih besar dari n250.

      kalu n250 di ckd, yach plg 45-47 juta, kurangi ongkos kirim

    27. piston speed r25 ketika di 14000 rpm masih 20.5m/s. masih aman…
      lah ninja,di 13000 rpm cuman 17.8m/s. kok cuman berani segitu ya? kawasakinya yg ciut nyali atau emang pengen main santai?

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini