Home All News Semakin Besar Power Motormu…Semakin Besar Tanggung Jawabmu..???

    Semakin Besar Power Motormu…Semakin Besar Tanggung Jawabmu..???

    Little%20Big%20Bike

    pict: carpelux.net

    Masih ingat kala naik kendaraan roda dua tanpa mesin alias sepeda “Onthel” (berapa powernya ๐Ÿ™‚ ) … bahan bakar juga nasi.. kecepatan maksimum mungkin 30~40 kpj.. apabila jatuh resiko celaka juga lebih ‘relatif’ minim luka-nya dibanding kendaraan bermesin.. saat RT mampu beli motor (bebek) kecepatan maksimum rata-rata 100 kpj.. kalau celaka bisa lebih fatal lagi… coba berandai-andai saja jika bisa beli moge dengan power 100 daya kuda ๐Ÿ™‚ apa gak gila tuh kalau jatoh…

    kecelakaan motor-1

    Bukan bagian dari konten editorial.

    Artinya semakin besar tenaga dan kemampuan sebuah kendaraan roda dua kala terjadi kecelakaan baik tunggal atau melibatkan orang lain tentunya akan berdampak lebih parah dibanding kendaraan yang lebih kecil… dan Tanggung Jawabpun akan mengikutinya… berani beli motor dengan power gede harus siap dengan resiko terburuk… kalau jatuh dengan sepeda kumbang paling benjol dikit..kalau pakai moge bisa benjol ‘seumur hidup’ :mrgreen:

    kecelakaan motor

    Walau semua memang membawa resiko namun dengan mengetahui resiko yang akan kita hadapi ..kita akan lebih siap jika sebagai biker kita mengalami hal yang buruk kala dijalan…walau semua sudah digariskan oleh-Nya ..Wallahu aโ€™lam

    ninja650 woman girl

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga โ€“ bukan bagian dari konten editorial.

    65 KOMENTAR

    1. โ€Žโ€‹ฦฮตฬฒฬฃฬฃฬฃฬฅฯ„ฬฉฬฉฬฅฯ…ฬฒฬฃฬฅฦ–๎›ฟโŒฃ๎™บฦฮตฬฒฬฃฬฃฬฃฬฅฯ„ฬฉฬฉฬฅฯ…ฬฒฬฃฬฅฦ–๎™บโŒฃ๎›ฟฦฮตฬฒฬฃฬฃฬฃฬฅฯ„ฬฉฬฉฬฅฯ…ฬฒฬฃฬฅฦ– pak rt
      Sent from my BlackBerryยฎ via Smartfren EVDO Network

    2. kayanya ga tepat tu pak rt…..
      soalnya semakin besar power biasanya semakin mahal…..
      semakin mahal brrti ownernya makin care…..
      semakin care, maka semakin hati2 pula bawa motornya….

      contohnya ni….anak alay pake f.u pasti kecelakaan nya minimal sampe patah tulang biasanya……soalnya udah ada contoh di depan mata ane sendiri…..

      beda halnya sama kecelakaan orng2 yg bawa moge….liat tu ari wibowo……lecet pun kaga kayanya……soalnya pasti pake wearpack…..

      kalo ustad uje sama sophan sophiaan sih beda kasus pak rt……emng udah waktunya……

      tapi tetep aja klo yg kecelakaan moge yg punya bakalan ngelus dada….secara…lecet….

      ane yang pake motor klas bawah aja ngenes liat motor lecet dikit…..

      hanya pendapat, he he he

      • Ari Wibowo engkel kakinya cedera mas, susah buat jalan. Jadi kalau resiko kecelakaan menurut saya lebih kepada “sudah nasib” dan “amal ibadahnya” ๐Ÿ™‚
        itu saja..

        Siapa yang menyangka Simoncelli yang helm dan wearpacknya super komplit dengan kualitas nomer 1 di muka bumi, ternyata saat balapan helmnya bisa lepas. Itu memang sudah nasibnya

    3. Semakin gede power, org semakin tertantang utk mengail limiter hingga batas akhir,,, tak cukup jalan raya, tol pun ingin dipake,,

    4. bawa moge trs jatoh bisa langsung gila om klo yg ekonomi.y msh labil alias blm stabil, pilihannya ya jual mogenya dgn harga hancur atw perbaiki mogenya dgn dompet yg hancur, (klo pas jatoh msh hidup org.y)
      ๐Ÿ˜›

    5. Org yg bisa beli moge tentu bukan org sembarangan alias sudah mapan & berperilaku jauh berbeda dgn org yg punya motor kelas dibawahnya. Biasanya pemilik moge tsb byk yg mengendarai di malam hari dgn asumsi ingin tes power mesin motor dan tdk akan berkendara spt bikers yg dijalanan suka sok2 an, belagu dan arogan

    6. maka nya beli motor sesuai kebutuhan aja deh,cuma komuter d dlm kota & kabupaten beli bebek/matic yg power nya biasa biasa aja

    7. wah wes kuwat nggendong bonus, iki berarti power nya simbah udah kembali seperti semula, xixixixi…sehat mbah….

    8. pak er te, mo nanya, kenapa klo orang kecelakaan ga boleh dikasih minum? katanya malah bisa bunuh itu orang?, serta hal apa sajakah do or donts ketika menolong orang kecelakaan?

      thanks sebelumnya, cos nyari artikelnya di sini belum ada, padahal info itu sangatlah penting

      • ga boleh dikasih minum maksudnya supaya ga terjadi aspirasi bro… (air masuk ke paru2)
        sebenernya boleh dikasih minum buat ngilangin cemas… tp harus diliat dulu gmn kesadaran tuh orang.. kalo sadar betul ya ditenangin dulu…. kalo ga sadar.. ya jgn ksh minum dah… yg ada itu orang mati bkn krn kecelakaannya tp krn qt yg ksh minum… (air minumnya msk paru2) ๐Ÿ™‚

      • oiy… sebenernya masyarakat umum (bkn kalangan medis saja) harusnya ikut pelatihan BTCLS (basic trauma-cardiac life support)… IMHO
        soalnya lewat pelatihan itu masyarakat jd tau gmn pertolongan pertama korban kecelakaan-org serangan jantung ditolong… sblm tim medis dtg… ๐Ÿ™‚

        • terimakasih bro, pencerahan bagus buat semua

          cos ane pernah liat di pilem full throttlenya andy lau, pas jimmy ngerace bebas kecelakaan trus minta minum, langsung muncrat darah semua, jadi tanda tanya besar ane pada waktu itu. Kita ga akan pernah tau klo yang ditolong ada luka dalam atau engga, terkadang hal seperti itu tidak diketahui oleh orang awam, maunya nolong malah bisa mematikan juga :mrgreen:

        • aku dah pernah ikut, dari kantor , bagian dari sfaety training.

          cuma kalu ngak pernah dikerjekn, jadi lupa lagi caranya

    9. Ga usah harus power gede yg semakin bertanggung jawab! Lha kalo mindset kayak gini yg di tanamkan! Alay2 yg bawa matic yg powernya ga nyampe 10hp jdi bisa buat alasan ugal beneran ga ugal2an lagi! Lah power motor gw kan kecil bang kata dia orang begitu deh! Yg jelas riding awarenessnya mbah! Mw kecil mw gede kek ya harus bertanggung jawab!

    10. Youpsss, stujuuu….bawa kendaraan besar, tanggunjawabnya besar pula…(Pantesan, penghasilan sopir trailer/truck gandeng lebih besar gajinya daripada sopir angkot)Ech, nyambung gak ya ๐Ÿ˜†

    11. Jangan anggap remeh dengan yang kecil… walau cuma jatuh dari sepeda tetap fatal akibatnya…
      pengalaman pribadi, saya pernah jatuh dari sepeda dengkul luka dalam dan ada darah di tempurung lutut… ya harus operasi….. sampai sekarang tidak bisa normal….

    12. Hallo ridertua, komen ane knp dihapus? Apa anda dan para bikers tersinggung dgn komen saya? Seharusnya anda bisa berpikir secara lebih realistis bukan berpikir secara 1 sisi

      • ??? boro2 ngapus koment… bales aja gak sempat ๐Ÿ™‚
        * itu namanya kena “jaring” otomatis dari wordpress… bukan bloggernya ๐Ÿ˜€

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini