Sudah terlihat memang usaha Honda untuk mengembalikan tahta megapro yang sudah tergeser oleh Vixion sangat berat.. dengan segala cara sepertinya saat ini sedang di coba..walau belum `Final battle` namun terlihat tidak semudah kelihatannya… entah beberapa masa lagi…. bagaimana jika dulu CBR150r dilokalkan… sepertinya responnya lebih dahsyat… 🙂
Kata kuncinya adalah sebuah pilihan…sport, komuter bike dan totalitas… Honda dengan menurunkan engine DOHC sepertinya harus membuktikannya di ajang ‘real race’ untuk membangun image motor kencang… dan tentunya butuh waktu… bisa jadi generasi mendatang yang akan menerima kesan kencang itu…
Kelas sport dari sisi performa memang sebetulnya akan bertabrakan dengan peruntukan motor itu sendiri sebagai motor harian(komuter) namun setidaknya bisa ditutupi dengan desain yang sporty serta part lainnya jangan sampai ‘miss’ aka meleset dari aura sport… bayangkan saja sebagai contoh saja; misalnya motor sport tapi auranya motor “bebek” walaupun sampai berbusa bilang itu motor sport konsumen bilangnya ya bebek…
Dan bila Vixion Old dan New tetap berjaya Honda harus bilang apaaa…??? 🙂
RiderTua.com - Wuling Cloud EV menjadi pelengkap mobil listriknya di Indonesia setelah merilis Air EV dan Binguo. Model ini memiliki…
RiderTua.com - Seres E1 menjadi salah satu mobil listrik yang dijual di Indonesia ketika pasarnya pertama kali dimulai disini. Meski…
RiderTua.com - Aleix Espargaro sangat tidak senang bersenggolan dengan Johann Zarco di GP Spanyol. Pertarungan mereka di Jerez berakhir ketika rider…
RiderTua.com - Toyota Alphard dan Vellfire di Indonesia kini mendapatkan model generasi terbarunya setelah sekian lama. Kedua mobil MPV mewah…
RiderTua.com - Sudah ada beberapa perubahan di bursa transfer fase awal MotoGP musim 2024. Saat ini 16 dari 22 pembalap…
RiderTua.com - Lambretta, merupakan pabrikan motor asal Italia yang punya desain skutik klasik legendaris. Baru-baru ini mereka telah meluncurkan skutik…
Leave a Comment