request pak RT!!! bikin tulisan dong tentang posisi headlamp ditebeng untuk matik pengaruhi selera gak seperti kasus bebek honda blade yang kurang sukses, namun setelah pindah posisi jadi bagus jualannya. klo klita liat, kebanyakan matik pakai headlamp ditebeng. yang g’ditebeng kurang bagus jualannya. misal spacy & mio (pendapat pribadi lo…!) |
Sebetulnya masalah ini ada dua faktor yang dominan dan mempengaruhi minat motor dengan model lampu di tebeng dan model lampu di stang( model yang sudah umum) dimana yang pertama adalah selera dan kedua adalah modelnya….
Selera tiap orang gak sama………
Namun bisa diambil rata-rata memang banyak yang sudah ‘sreg’ dengan model lampu diatas bukan di tebeng( itupun karena terbiasa)… soal fungsinya gak terlalu besar pengaruhnya antara lampu ‘bego’ dan biasa…
Desain…
Biar kata orang lampu bego=jelek… tapi kalau desainnya mirip moge apa gak maknyuss… pasti semua berujung ke desain to yang membuat menarik…
Plus… Brand…. kalau yang buat motor brand moncer… mau bikin motor model apapun tetap diterima sajah…dan dimaafkan 😆
lampu bego yang keren 😀
namanya juga bego
bego = bodo = kagak pinter
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/03/generator-yamaha-sudah-dijual-di-lampung.html
bego= bebek goreng
bego = bodo
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/03/generator-yamaha-sudah-dijual-di-lampung.html
Yup betul sekali, bahkan sebesar apapun kekurangan dan kelemahan suatu produk jika dikeluarkan oleh brand besar pasti bisa dimaklumi, dimaafkan dan dinggap wajar. Dan itu terjadi disini….
belum tentu juga… tinggal gimana bungkus (desain) dari lampu bego itu sendiri…
Inspiration for U : Triumph Bonneville modif EVO Cafe Racer
Itu menurut lo. Menurut orang yang yang gak fanatik bego kayak lo biasa aja
Mantatappp bonusnya 😀
pahanya muluss ya om 😆
mesin NVL mirip mesin diesel gan ❓
https://kenthoetboreup.wordpress.com/2013/03/02/power-gede-tapi-keluarnya-lama-mesin-nvl-mirip-mesin-diesel/
beat lampu bego laris tuch…. no 1 malah jualanya
laik dis
tengkiyu pak RT 😀
sama2…..
bego tapi ganteng
yg penting pengendaranya ga bego
perasaan motor ama bonusnya gedean bonusnya. padahal itu mogeh
bangkok… 🙂
Suzuki Arashi duluan… Tapi gagal katanya aneh…
Suzuki Arashi itu pelopor bebek tanpa sayap mas… di kelas 125cc power lebih gede bahkan dari Shogun SP sekalipun.
Lampu bego di bebek dah terlihat… tidak laku. dan itu tidak berlaku untuk metik. lagipula untuk lampu bego saya kurang suka, karena motor udah belok lampu masih lurus. setidaknya di bebek + metik. kalo sport ya gpp lah kalo desainnya ke Minerva VX/R15. Hah? apa? New CBR? 😆
hanya saja kalau malam saat ditikungan perlu pembiasaan dan lebih waspada. motor sudah belok lampu masih lurus
Juooozz Pa RT… 😉
http://kommotor.com/processor-terbaik-untuk-game-berdasarkan-uang-yang-dikeluarkan-februari-2013/
bonus ajib…ajib.
pak Rt.
kembali ke selera..
http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2013/03/02/cerita-tentang-solidaritas/
dihhh lampunya ga banget !! tapi yg bawah oke juga tuhhh mulusss :p
http://bintangmotor.com
T-max emang kerren , lampu ‘bego’ tp proyektor
lebih seneng lampu bego daripada ridernya yang bego (alay) 😀
http://motorfreaks.wordpress.com/2013/03/02/sentilan-ke-kmi-filter-oli-ninja-250-fi-gw-mesti-nunggu-berapa-bulan/
benul,,,contoh vario wtf nya pak rt,,,lampu bego tp model sangar,,,alhasil?,,,ya moncer ceeerrrrr ceeerrrrr,,,lampu beat jg bego tp dipadu body mungil nan simpel n easy using ya double moncerrrrr
kenapa gak ada yg nyinggung lampu mobil ya?,,,kan itu jg lampu bego,,,setir udah belok tp lampu tetep lurus lempeng gk ikut setir?,,,
Bego
Betul bro lampu mobil bego. Tapi pengendaranya gak bego. Pemotor yamahal itu yang bego aja lebih banyak.
Bergantung tren
lampu bego kagax bisa ngikutin kemauan biker.
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/03/yimm-anti-motor-sport-ber-fairing.html?m=1
Setuju, lampu mobil kan bego semua, gak ada masalah terkait kegunaannya.
gak ada hubungannya antara mobil ama motor gan, itu 2 entity yang berbeda…
masa mw bandingin kodok ama uler,… ya beda tho?
padahal menurutku lampu model kaya old blade dan vario series menambah pencahayaan pada jalanan lbh terang karena jarak ke jalan jd lebih dekat.. kekurangane gak bisa ngikuti arah stang imho..
kayaknya orang lebih memikirkan keseluruhan dari desain. . .
Dan memang lebih cocok skutik lampu di tebeng. .
lampu bego kalau motor belok tapi lampu masih lurus<< kalo dipikir itu cuma saat berhenti saja. kalau lagi jalan tetap ikut belok kan, masa motor belok lampunya jalan sendiri lurus nggak ikut belok ~^O^~.
Soal lampu bego nggak laku imho karena desain keseluruhannya. lampu nggak bego pun kalo desain nya jelek ya tetap kurang diminati
sebenernya kalo motor pas belok ditikungan itu sudut beloknya gak ekstrim. paling cuma berapa derajat. soalnya dibantu kemiringan motor saat belok. jadi lampu bego atau di stang sama aja. emang kalo ditikungan setang belok sampe mentok?
kalo pas parkir sih iya belok smpe mentok stangnya
Seng penting trang..
Lampu bego yang unik..
http://trexton.wordpress.com/
biarin dah bego, yg penting users nya jgn bego pak elte 😛
pada saat berkendara stang kaga belok coy… belak-beloknya karna kemiringan motor… coba perhatikan coy… lo amati…. jangan pada bego gitu ah…. kaya lampu bego lo…
betol,kyk vario 125,dan 110,,m0del lampu dpan ny bgus bgt,,!!
lampu ninja bego tapi ganteng..gagah.. keren dan mahal ….
Lampung bego di matic Pertama Kali Ada di vario Dan beat….laku banget tuh…malah Yamaha dadakan tambah lampu bego smile di mionya plus dadakan bikin mio soul dgn lampu begonya sbg aksi panik mengcounter vario
Pernah liat yamaha nouvo?
Sabar mas, yang diatas lo itu memang bego.
wewww motor ane d pajang d mari 😆 menurut ane sih bebek ber lampu bego ga sukses,ya gitu lah,konsumen motor bebek terlalu konvensional,old blade,arashi,dari kawak apa ya lupa nama nya 😀 mau nya bebek itu lampu d stang (macam supra),coba konsumen matic,ga ada yg protes pake model lampu bego 😀
kawak zx130
Tergantung selera yg beli.
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/03/03/adu-desain-dua-modifikasi-honda-cb150r-streetfire/