Ergonomi Honda CB150R Streetfire… Beda…???

Membaca di salah satu media otomotif bahwa kesan awal saat naik (walau mesin gak dinyalakan) adalah posisi footstep pengendara yang agak mundur atau bisa dikata ” posisi balap”… weleh apakah Honda memposisikan motor ini gak buat “santai” dalam artian membuat rider agak bungkuk..? .dimana posisi riding motor touring yang nyaman adalah layaknya orang duduk di kursi dengan santai…… 🙂

Mungkin bagi yang biasa nyemplak megapro series akan merasakan bedanya kala naik motor ini… apakah posisi pijakan kaki ini penting…??? posisi ini akan menentukan nyaman tidaknya motor ini dari segi posisi badan saat riding (bukan suspensi loh)… walau  komponen kenyamanan dari sebuah ergonomi meliputi tinggi stang,tempat duduk dan pijakan kaki… atau jangan jangan mirip ergonomi vixion…?
Btw posisi pijakan kaki bajaj pulsar kalau tidak salah juga agak mundur cmiiw…

Coba dihitung dulu berapa derajat yaa..kemiringannya….. 😀