Kalau ditanya Motor yang sesuai dengan keinginan konsumen akan panjang ceritanya… seperti motor ya harus kencang… motor bagus ya yang modelnya racy… motor bagus ya yang murah tapi tidak murahan… 😆 akan menjadi daftar panjang motor yang menurut kita motor idaman…
Tangguh
Melibas banjir..di tanjakan tidak loyo..handal -powerfull…tidak nyusahin konsumen..dikit-dikit ke bengkel…
Fungsionalitas tinggi
Bagasi dan ruang penyimpanan besar..muat apa saja “yang kita inginkan”… dan buat segala aktivitas cucok…
Mobilitas tinggi
Gesit lincah… buat manuver dikemacetan…ringan..tidak berat bawanya..handling nyaman
Efisien BBM
Sapa yang gak mau motor irit… adalah bohong besar… 😀
Desain Up to date
Kalau model jadul enggak banget deh…….kalau jadul sekalian retro…
Sebelumnya saya ingatkan ini hanya opini pribadi RT…memang motor itu harus tangguh atau dengan kata lain awet dan kuat… tapi kalau terlalu awet pabrikan juga yang rugi..kan gak beli yang baru lagi…dan stock spare part-nya gak laku dong……… 😀
pertamax
yg paling bawah motornya sexy mbah.
hehe
sama-sama 2 silinder.. gak tau kalau silindernya yang numpak KW berapa…
😀
yang bawah ada bagasinya ga ya?klo ada dimana letaknya? 😀
keduax
podium abis
Borongan, kang.. Podiume di ntekno kwabeh…. :clingak.clinguk:
Motor itu yang penting sexseh… 😀
kalo ane motor y harus nyaman dihandlingnya jadi bisa klop,hehe
bonuse “BBM” nya boros banget tuh
betul bgt,tanjakan cuy harus pinter main RPM nih 😀
Setuju 😀
http://pangben.wordpress.com/2012/12/01/kumpul-pertama-cbr-madiun-aseeeek-d/
motor kenceng bukanlah segalanya , hedling enak , fisik kren, nyaman , efisien , tangguh . itu baru motor mantaff ,,
Setuju 🙂
S.E.T.U.J.U…dweh sma kmu!
Bonusnya benar2 desain up to date…. Pasti bisa buat mobilitas tinggi…. Kkkkkk
Jalanan tambah hari tambah rusak, kalo mtor yg daya tahannya kurang joz ya siap2 aja byk jajan spare parts.
banusnya aja pak erte..
Motor itu harus murah… Kalau rusak dijual ke peleburan… Kemudian beli lagi yg baru…
ada juga yg punya opini,motor 250cc wajib 2 cylinder,padahal zaman dulu thn 90 an cbr-ninja cylinder nya ada 4,sekarang cylinder nya d sunat jadi 2 & 1 😀
wow,. kx250 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/01/yamaha-new-vixion-lightning-bakal-dijual-dengan-pilihan-kick-starter-dibanderol-lebih-mahal-dari-versi-tanpa-kick-starter/
Semua kriteria diatas diaplikasikan ke sebuah motor hanya terjadi di film fiksi ilmiah
Sayang motor tidak bisa beranak pinak kalau bisa enak sing ngopeni ha ha mbrojol orok 2, yang 1 dijual yang 1 dipelihara. Wow
ni ada motor yg tangguh n kuat
https://beejarwadi.wordpress.com/2012/12/02/biker-nekat/
Ya,,Gitu dehhh.. Itu baru Mongstor namanya
dari fungsionalitas,ga semua butuh bagasi pak RT,semprot g ada bagasinya ,plg tidak blm ada(non moge)
tangguh yang seperti ini..?? http://bakulkangkungjpr1.files.wordpress.com/2012/08/foto-pagi.jpg
tambahan… part utama (segala sesuatu yang terbuat dari logam) harus kualitas tinggi, part aksesoris (segala sesuatu yang terbuat dari plastik) harus tahan getaran.
kabeh jaluk apik, ngimpiii¡¡¡¡
hahahaha
merk e “motorkudewe”
motor irit ya bebek/underbone,
irit iya,
tanjakan oke gak bikin pegel dibanding motor batang.
turunan aman, gak ngloyor
trek lurus? siap diadu dg tipe lain asalkan kubikasi mesin sama.
ada yang tau yamaha star stryker? kira2 ada gk ya di indonesia ? (numpang ngorek) haha
awet, tangguh, nyaman n enak diliat, kayaknya itu kriteria nempel di bonusnya deh mbah cuma ridernya opo yo kuat hehe…:)
Wah..ora kuat..beda kelas 🙂
motor yg cocok itu yg sesuai selera.. 😎
itu bonuse sapa mas? bikin lemes, jadi pengen pingsan.. 😳
manis banget…
Mantan…. 🙂
halah.. 😳
sapa to mas namane? 😉 hehe
Mantan majikan?? 🙂 piss ah…
mantan ndoro putrine yo mbah hehe.. 🙂
Mbahmu 🙂
apalagi buat motor harian, mesti tangguh
http://www.sejutaumat.com/2012/12/02/riding-maks-70kpj-lebih-banyak-manfaatnya-ketimbang-mudaratnya/
itulah kenapa 2 tak di musnahkan pak RT… coba bayangin 2 tak ane udah 13 taon, biar kata masih ngebul tapi masih sanggup ngepretin 4 tak SOHC… bahkan dulu di tahun 2008 an sanggup nabokin ade nya si FU di kawasan MM2100 dengan panjang trek hampir 4km… padahal itu motor tua lho…
jualan 2 tak gak bagus di jualan sparepart… apa daya cuma konsumen… akhirnya 4 tak lah yang di pilih oleh pabrikan dan pemerintah secara untungnya lebih gede… (lebih irit pula)…
BMW S1000R emang gak ada matinya, garis desainya diikuti Mclaren MP4 #HuftBanget
selain tanggung harus hebat dismua lini.. perfect bike
titip lapak saja
http://megalodon150.wordpress.com/2012/12/03/pasang-half-fairing-di-nmp-malah-jadi-jelek/
pulsar
Motor tangguh yg tergantung sm kondisi jln. yg asoy stop and go.