Home All News Di Trek Lurus CBR 250 RR… keteteran kejar NSR 250 …!!

    Di Trek Lurus CBR 250 RR… keteteran kejar NSR 250 …!!

    By
    ridertua
    -

    nsr 250

    Sebuah video berdurasi lumayan (10 menit) manasin mesinnya saja 1 menit… 🙂 setelah itu terdengar suara khas mesin 2 tak NSR… sejurus kemudian terdengar suara 4 silindernya CBR…hmmm brummm…….. video ini menyajikan adu cepat di sirkuit antara NSR 250 dan CBR 250 RR..tampak di tikungan CBR berusaha menempel ketat NSR..namun ketika digeber dan throttle buka penuh si nasir..ngacirrr..
    cbr250rr vs nsr250sp
    [youtube=http://www.youtube.com/watch?v=GzJfEidY_Gc]

    • 2 stroke vs 4 stroke….
    • 2 silinder vs 4 silinder…
    • Nikmati pula perpaduan suara kedua jenis mesin itu saat meraung-raung…

    Bagaimana spek kedua motor itu….

    Bukan bagian dari konten editorial.

    NSR250 specification: (Power & torque)

    Top speed 185km/h(45HP) 215km/h(60HP)
    Power 45HP @ 9500 rpm (60HP when de-restricted)
    Torque 37Nm @ 8000 rpm

    CBR250RR specification: (Power & torque)

    Top Speed: 180kph (113mph)
    Horsepower: 45 hp (33.6 kW) @ 15000 rpm
    Maximum Torque: 21.5 Nm (15.6 ft. lbs) @ 12000 rpm

    Bonus  Ninja 250 vs NSR 250 😀

    [youtube=http://www.youtube.com/watch?v=8ir2QKTdCnw]

    Ninja250R specification: (Power & torque)
    Top speed : 176km/h
    Horsepower: 31HP @ 11000 rpm(crank)..
    Maximum Torque: 13.6 ft. lbs

    CBR250R specification: (Power & torque)
    Top speed : (140~ 146.8 km/h)
    Power 23.7 hp @ 9,900 rpm
    Torque 12.7 lb·ft (17.2 N·m) @ 7,400 rpm

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial.

    ARTIKEL TERKAITLEBIH BANYAK DARI PENULIS

    64 KOMENTAR

    4. Hahahahaha….
      CBR 250 R gak bisa disandingkan dg CBR 250 RR (cbr fire blade) yg 4 silinder…jauuuhhhhh
      CBR 250 RR jg gak bisa disejajarkan dg NSR 250 R 2tak…jauuuhhhhh.
      lha tune up NSR 250 ajah bisa tembus 240 km/j je…… itu belum Aprilia 250..

    12. makin keliatan sampahnya 2 tak, uda powerband ga merata, putaran bawah menang kaya motor bebek, suara berisik, polusi dunia, eh di komparasi sama 4 tak ga sampe overlap, padahal di puja puja kalo motor 2 tak itou motor dewa, ternyata ga perlu 2X cc untuk 4 tak nyamain 2 tak, belum pake teknologi lifting,

      wah makin sampah aja 2 tak, panteslah pemerintah dunia say no to 2 tak, jaman 4 tak uda beda sama jaman 4 tak ga di riset.

      kalo cbr 250 rr bener reborn, motor 2 tak mana yang bisa menang? ai jamin kagak ada,

      say no to motor sampah 2 tak

    13. 4 tak kalo maw lawan 2 tak kudu 2x cc nya….kalo ga ya d bikin 6 silinder kayak RC166 (di saat itu honda galau ngadepin 2 tak…makanya nelorin 6 silinder inline 250cc)…hehheh

    16. Harusnya 2 tak 250 cc ya bejabanya sama 4 tak 500 cc

      Karena motor gituan ga ada di indonesia. Alias jarang di pake ya susah buat buktin speednya, di tambah lagi jokinya belum aja

      Mungkin kalo yang bisa di uji kemampuanya ya 2 tak standart vs 4 tak standart dengan catetan cc 1:2

      Jadi kalo fiz-r yg 110 cc lawanga pulsar 220
      Rx-king 135 cc standart. Lawanya harus 270 cc standart, karena ga ada coba pake ninja fi atau cbr 250
      Kalo krr, nsr 150 sih harus di kompare sama ninja 300 fi kali yah
      Nsr 250 harusnya sama calon chibi 500

      Kalo 2 tak menang ya wajar beratnya lebih ringan

      Kalo 4 tak menang ane rasa imposibel, selain lebih berat, tenaga ga jauh ga, uda sering liat rx king menang tarikan awal sama cbr, asepin ninja sampe ga keliatan, emank 2 tak mantep. Kalo kalah malu maluin dah

    21. wah berat 4 tak cc nya sama bisa sejajar ama 2 tak, paling ngga harus 600cc 4 tak buat ngimbangin bringasnya mesin 2 tak 250cc, kalo teorinya sih tenaga 2 tak hampir 2 kalinya 4 tak dengan cc yg sama, tergantung dr konfigurasi mesinnya…..

      btw itu gambar paling atas MC28 kayaknya, kalo yg disamping cbr MC21, kapan bisa punya yah :numpangngimpidulu

    22. ya apapun namanya teknologi jelas ada asal mulanya yang dari awalnya ditarik ma kuda, trus penemuan mesin uap, trus dan trus ke 2 tak, 4 tak, ya tetep dihormatin, apa lantas say no to kuda? coba kenceng2 ma teriak bilangnya deket ma kuda, bisa didepak sampeyan bruakakakakakak, klo dah ada tekno 6 tak, apa ya mo bilang say no to 4 tak? 😆

      *mencoba berpikir di sudut pandang yang paling berbeda dari orang manapun, terlalu mainstream banget soalnya 😆

      • dulu suzuki juga pernah bikin ko om, tahun 70an, motor sport turing gitu, kapasitas mesinnya gak tau berapa,ane lupa lgi!!..tapi peminatnya kurang om, karena mesin rotary konsumsi bahan bakarnya boros banget kaya 2tak, kadar polusinya jga lebih tinggi dari 4tak dan panas mesinnya yng menggangu pengendaranya…makannya ama suzuki global di hentikan produksinya, dan pengembangannya tidak dilanjutkan lagi…CMIIW

    35. Beda kelas bro.. CBR 250 bukan lawan NSR 250. NSR 250 lawannya 600/650cc 4tak. Bahkan NSR SP 150 diatas CBR 250. CBR 250 lawannya NSR 150 biasa.

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini