RT punya temen yang kesehariannya memakai Vixion… secara kesannya memang dia tertarik karena teknologinya..dan nyaman serta sesuai dengan perawakan dia yang Mucil (mungil dan kecil) 🙂
Dilihat (kalau memang benar) upgrade vixion mengusung aliran “Muscle” bike dimana serba kekar..ban gambot ,shroud gede…apakah konsumen yang seperti temen RT tadi akan minder dan berpaling ke motor lain… wah harusnya produsen jeli dengan keadaan ini… hicks 😥
Tapi kalau memang “terpaksa” merupakan tuntutan mode dan Jaman serta perlunya refreshing dengan mengikuti arus dan trend mode… minimal ‘seat height’ harus tetap ‘bersahabat’…. karena hilangnya varian “langsing” dari yamaha… dimana sebetulnya ini merupakan nilai diferensiasi produknya… atau mungkinkah diproduksi secara paralel… mosokk…???
*Foto RT saat muda dulu…
Pertamax
haduww pak RT betot kok wedi karo saos kececeran..???
jiaahhh kesindir aku.. heheehe
hayahhh 🙂
jiahhh 🙂
ini artikel muncul terinspirasi dari sampean mas G. mario
nitip pertamax yaaaa.
http://ochim12.blogspot.com/2012/05/jalan-tembus-membelah-perbatasan.html
Bakal ada dua versi mungkin…
wizz itu piksen di gambar 1 sadis amat..haha
‘Laki lebih berotot’ pak RT jareneee…hehe 😀
daripada langsing, ditambai ban cacingan.. wis singgseett
vixion di kasih ban cacing.. waguuu.. 😀
Ga cocok kl terlalu kekar
Org indoneria masih banyak yg mucil
Pertamax
Aduh gr2 bca dulu
hehe,, tapi yg cowo berotot malah naik Soul GT dengan ban mungil ,,hehehe pisss
http://areeya2.wordpress.com/2012/05/14/motor-yang-paling-ditunggu-dari-suzuki/
Fitness dulu biar ga dibanting new vixion
biuh kyk awakku biyen,,…
hayaaaaaaa… panco-pancooo
atlit futsal sekaligus panco kang edwin kae 😛
wkwkwkwkwkwkwk
barangkali survey yamaha untuk next vixion lebih banyak yang menginginkan next vixion yang lebih gambot dr sebelumnya 😀
trus yang langsing suruh modif 🙂
suruh modif badannya pak tua,..makan yang banyak dan olahraga serta istirahat yang cukup,… 😀
bisa.. dibikin versi ini versi itu..kan peminat banyak..jadi lebih fokus pada selera masing2..
nitip pak..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/05/14/ragu-dengan-knalpot-kolong-duke200-lihat-video-ini/
Mgkn akan mengikuti trend saat ini…
naek motor new vixion kan pake baju pak RT… pake jaket jua…. tinggal pake baju atau jaket yang agak tebelan dikit kan cocok hhehehe… masa naek vixi telanjang???? OMG ^^!
pas jaketan ganteng… gagah…. pas lepas jaket balungan… ^^!
wah kamuflase… nek riding dikemacetan… tambah menyusut ntar ridernya karena kepanasan.. 🙂
Foto RT muda bukannya gambar yang nomor 2 diatas tuchh…….hehehehe
wah.. mosok 🙂
Lg musim yg gambot2 biar keliatan Rosa! Rosa!
tetep aja seat height 790 mm jinjit. Apalagi p200ns, lebih.
busyet pak rt difoto keren.
diramal akan jadi gubernur hahha….
arnold suwasanasegar 😀
klo bs jangan ngikutin trend, tp menciptakan tren. be trendsetter..
takutnya entar nasibnya jd kaya cs1.ne bro matius..
Xixixi
klo bkin trendsenter sndiri..
takutnya ntar nasibnya mlah kyak cs1 nya bro matius..
Xixixi..
ntar nasibnya kyk cs1
Klo urangnya kecil,tggal ganti ban kecil + sokbreker depan belakang dipendekin rebes lah mbah,,,
besok pesen vixion yg ukurane S (small). Soale yg dirumah dirasa masih kegedean.
pintu rumah sampean kurang lebar mas 🙂
masuknya liwat genteng mas
*lempar almari*
sebenernya masalah proposional antara motor dan ridernya itu tidak lebih cuma sugesti…. tidak menjadi lucu koq orang yang berbadan kecil naek motor besar… toh orang barat jika naik moge superbike atau naik Hyperbike yang besar aja tidak aneh lihatnya… gambaran lain para rider moto GP.. jika dilihat postur tubuhnya dan besar tubuhnya… tidak lebih besar dari orang asia… tinggi dan posturnya sama aja sama kita2.. dan kita melihat mereka pada saat ajang balap moto GP biasa2 aja kan? motornya ya pas pas aja… tidak kebesaran… yang terlihat sekali itu jika motornya kekecilan…. misal ini http://strangefunnyworld.com/wp-content/uploads/2010/06/mini-bike-frame.jpg
foto RT semasa muda 😀
persis bodyguard
*makan pasti mukul belum tentu
wkwkwkwk
ane suka yang kecil, tp velgnya gak sekecil skrg. 1,85 ma 2,50 cukup
http://ajrix.wordpress.com/2012/05/13/kenalan/
bnyak juga mucil tp bawanya double cabin n boil2 bongsor lainny loh mas..
kalo ud kpincut body motor tp ktinggian y tinggal dceper aja biar makin methekel..hahaha
waaaaaa 😀
harusnya vixi sama byson teknologi mesin 11-12, yg bedain casis sama tampilan aja
vixi si cungkring
byson si obes
nah kalo gitu bakal ada pilihan
mematikan motor cungkring bukan pilihan bijak, mengingat pemakai motor batangan lebih ke anak muda- dewasa yang mementingkan gaya
sedangkan aliran alayisme masih banyak, kalo ga cungkring alay ga jalan, motorpun ga laku
belum lagi mind set orang kecil body makenya motor kecil body juga, padahal ya mau kecil mau lebar pake motor ya tetep aja ga berubah wajahnya 😀
naksir body rt nya,bukan body vixion hahahahaha
😀
Saya yakin moncer dan laku bak kacang goreng masbro. Sudah lihat lakunya Tiger dan Byson kan? Mereka motor muscle yang laris manis.
keringin jemuran dulu
http://nanared.wordpress.com/2012/05/14/opini-pribadinmp-bakal-dipermakini-bagian-yang-wajib-dirubah/
Bener pak RT…kemunculan New Vixion belum tentu moncer,banyak tantangan yang harus dihadapi antara lain kalo sang penantang si teralis jg datang. Hehe..
Pemenang element 2012 sbelum masehi hehe
gubrak..
#saking kagetnya lihat foto paling bawah beserta tulisan dibawahnya.
Suksesi yamaha terbukti selalu kurang/tidak berhasil,
Pio ke Klingon
Vega ke Vega ZR
Jupi ke New Jupi
Mio ke Mio J
Soul ke Soul GT (?)
Vixi ke New Vixi (?)
Mengapa?
walaupun telat tapi tetap berusaha comment… 😀
mungkin trendnya skrg yg gambot2 biar kliatan keker kale ya…? Tp lebih kerenan yg keker Dr pd model cacing kyk alayer..
IMHO..
Sy termasuk mucil pak rt..biarpun mucil bisa bikin anak kecil 😀
byuh…gaul amat pak rt masa muda dl,itu otot (muscle) apa lemak?waduh,klo lemak cocoknya buat penthol….wkwkwk….
Hayah… 🙂
foto waktu Rt ‘Beri-beri’ 😀
Wkwkwk….wasemmm…
Lebih suka yang ramping,.. Yang baru dsinyalir lemot mot…
weh.itu om benny amae istrinye mbah??
hush.. 🙂