RiderTua.com – (Husqvarna 900 2012 ) adalah street-naked + supermotard, trellis frame,fork Bavarian enduro siapa yang gak suka motor jangkung yang bisa melibas dua macam medan sekaligus… terlihat sangat tangguh… !!! …varian berikutnya adalah supermotard lansiran garputala… memang motor-motor ini daya tariknya di”postur” tinggi dan ban gede yang dipakainya… mari kita lihat penampakan kedua varian ini….
Bagaimana dengan produk Yamaha ini……..???yang unik justru spesifikasi mesin 1 silinder…dengan dual muffler..!!!
Yamaha XT660X
| XT660X | |
|---|---|
| Engine | |
| Engine type | Single cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valves |
| Displacement | 660cc |
| Bore x stroke | 100.0 mm x 84.0 mm |
| Compression ratio | 10.0 : 1 |
| Maximum power | 35.3 kW (48PS) @ 6,000 rpm |
| Maximum torque | 60.0 Nm (6.4 kg-m) @ 5,250 rpm |
| Lubrication system | Dry sump |
| Fuel system | Electronic Fuel Injection |
| Clutch type | Wet, multiple-disc coil spring |
| Ignition system | TCI |
| Starter system | Electric |
| Transmission system | Constant Mesh, 5-speed |
| Final transmission | Chain |
| Chassis | |
| Frame | Steel tube diamond shape |
| Front suspension system | Telescopic forks |
| Front travel | 200 mm |
| Caster angle | 26º |
| Trail | 94 mm |
| Rear suspension system | Linked monoshock with spring preload adjustment |
| Rear travel | 200 mm |
| Front brake | Hydraulic single disc, Ø 320 mm |
| Rear brake | Hydraulic single disc, Ø 245 mm |
| Front tyre | 120/70R 17M/C |
| Rear tyre | 160/60R 17M/C |
| Dimensions | |
| Overall length | 2,240 mm |
| Overall width | 845 mm |
| Overall height | 1,230 mm |
| Seat height | 875 mm |
| Wheel base | 1,505 mm |
| Minimum ground clearance | 210 mm |
| Wet weight (including full oil and fuel tank) | 181 kg |
| Fuel tank capacity | 15 litres |
| Oil tank capacity | 2.9 litres |
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....
jos
nitip kang…
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/11/27/ninja-250-injeksi-dan-cbr-250-dari-pandangan-tukang-becak-dan-tukang-ojek/
woke… jos juga
sip apik sekali
tapi gak tertarik paling ya… (untuk naiki maksudnya)
gak paki dingklik lagi..tapi pakai tangga
sip
Joss 😉
Absen malam 🙂
http://wahyuvixi.wordpress.com
malam minggu… 🙂
suka, tapi tida haus punya kan?
klo saya lebih milih KTM
http://baygrindline.wordpress.com/2011/11/26/tes-ketangguhan-fitur-di-opera-versi-11-52/
motor keren bro.. cc gede
Jangan bandingin husqy dgn yamaha..
Jauh cak…
2 hari liat pameran husqy di jogja.. produknya bikin ngiler semua
itu sebenernya 2silinder atau memang 1silinder tp 2output???,.
judul artikel mbingungi, bagian xt660x-nya
ya khan ada kalimat..bagaimana dgn produk yamaha..??? atau dikasih batas yah… 🙂 ok ntar diedit
hmmm…ya juga sih, tapi pas baca judul ekspektasi saya bakal liat gambar+ulasan tentang yamaha xt660x itu, tapi pas liat gambar 1+2+3 ternyata produk husqvarna jadi sedikit misleading, cmiiw 🙂
makasih koreksinya… bro 🙂 sudah diedit ..
Yamaha model ini yang mau dijadikan kendaraan RoF itu ya ?
bukannya model “belalang tempur” ???
yg sy saya tau kedua merek ini simbiosis mutualisme 😀 mesin nya 11-12 antara keduanya…husqy utk beberapa varian motornya mengunakan mesin yang sama indentik dengan yamaha(http://www.minarelli.com/prodottieng.html)….keren utk kedua