Daripada diprotes ganti judul ah… emboh. Power (HP)adalah kemampuan mesin untuk memberikan putaran yang tinggi yang disalurkan dalam menggerakkan kendaran,semakin besar power… top speed semakin tinggi ,kecepatan puncak motor semakin jozzz…(diluar faktor settingan lain..final gear…etc)
Torsi adalah satuan gaya ayun atau momen (gaya yang memiliki besar dan titik acuan putar).semakin besar torsi, yang dihasilkan oleh mesin, semakian besar kemampuan untuk berakselerasi . artinya waktu yang dibutuhkan motor untuk berubah dari kecepatan awal lebih singkat jika torque makin gede…
mis: motor dengan torsi gede butuh waktu 1detik lebih cepat dibanding motor torsi kecil…
Motor dengan torsi besar ideal buat dikota2..hal ini juga sudah dikupas tuntas diwarung Mbah dukun 
Monggo kalau ada salah minta koreksinya… dan kalau ada permintaan merk motor silakan direquest
weh weh weeehh..
2
josss sahur
sahur kang
wah…si pio kalah ma p220 hehehe….
http://karisnsz.wordpress.com/2011/08/03/lajur-berkendara-di-dunia/
torsi besar berarti tarikan pertama aja yg joss gandos tarikan atas lelet yo ? berarti harus ad postingan juga tentang top speed tuk mengimbangi postingan ini
Lah yang kemarin itu.. 🙂 top speednya..
wah perasaan yg kemarin cuman perbandingan di atas kertas waduh bingung nih komparasinya wkwkwkwk 😀
Yang sekarang juga diatas kertas.. 🙂 dan untuk semua jenis motor..
mbah jangan pake pwtr soalnya kelihatanya satria f sangat kencang. Muoosssokk cbr 250R kalah. Xixixi bahaya buat para 4lay, tar kegirangan.
Memang motor ramping tuh kenceng loh…lihat saja orang gemuk diajak lari..kalah..tapi kalau ditantang panco..wkwkwkwkw
lagian ada faktor lain yang membuat motor bisa mencapai kecepatan puncak lebih tinggi.. 🙂
mas,satria hiu urutan piro? hehe..
Oke ntar dimasukkan.. 🙂
hahaiii,
dendy ga terima jagoannya dikalahin fu,
Aye
megelli kok gak ada ya? 😀
woh iyo..ntar ini masih nyari data jiadul juga
mayan buat arsip blog … 100tahun lagi data ini bermanfaat wkwkwkwkwk 😆
ngapusi
mosokkk 🙂
top
Like This!
ijin copas data Gan, buat simpenan di compi ane 🙂
silaken 🙂
Satria n FXR torsinya sama ya… tapi satria duluan dapet di RPM rendah…
Lha iyalah…
wong satria body cungkring plus ringan mosok disamain ama FXR yg bodinya sak gambot….ada-ada aja. khan disesuaikan jg ama bentuk body masbro…
, tp klo urusan toopspeed n FXR dah masuk di gigi 3 siap2 dah bubye dtinggal tu FU (asal sama2 std tp klo pun uda setingan FXR ttp brani kok)
mosokkk
motor moto gp kok ikutn?
mungkin buat menghangat kan warung masbro…wkwkwkwk 😀
tanpa peringkat.. buat lihat jarak “bumi & langitnya” 🙂
2 tak never end…cukup isi bensin miskin da bisa ngacir….
kpn y Rx king reborn lagi wakakakak
baru sdar ternyata maticku xeong racun paling kencang….
hahaha
mosokkkkkkkkkk 🙂
weh dikomplitkan toh datanya….. mantap dah, si mbah emang jozzzz…..hehe
manteb….. 😀 butuh waktu lama sepertinya bikin artikel ini 😀 ngumpulin data , dsb. tapi bagus, speak by data 😀
http://motoisme.wordpress.com/2011/08/04/masukan-saja-honda-jualan-motor-apa-jualan-tulisan/
ijin bookmark aja dech, buat referensi … xixixi
SITUMORANG
http://udiendkab.wordpress.com/2011/08/04/kabayan-biker-5-situmorang/
pokoke ninja rr no 1,hehehehe
nitip jemuran gan
http://motomotif.wordpress.com/2011/08/04/kemanakah-motor-edisi-lama/
gak berani kenceng..Pak RT
izin nitip menu warung bro
http://www.nanared.wordpress.com/2011/08/04/pengalaman-riding-ketemu-dengan-kompetitor/
SALAM KARET BUNDAR
Ducati gp11 gak masuk mbah? Kan powernya 210 ps. Gp7 powernya 230 ps –> ptwr paling gede
oke ntar diupdate..
request dong
FU125 alias raider125, masih saudara FXR & satria f, mesinnya sama
power 15ps/10500 rpm
torsi 1,06kgf/9000 rpm
kompresi 10,7:1
berat 105kg
4 stroke
hmm …ntar yah 🙂
https://ninja150r.wordpress.com/2010/12/10/suzuki-raider-125rk-cool-nya-4-tak/
Siap, ditunggu updatenya
nampaknya data di sana beda dengan data brosur, mungkin tes langsung lewat dyno.
soalnya satria f & fxr pun hasil tes dynonya beda dengan yg tertulis di brosur.
16ps satria f adalah angka brosur, sementara hasil tes dyno bervariasi berhubung produk masal.
tapi kompresinya benar 10,4:1, yg diatas salah tulis, 10,7:1 itu kompresi fxr.
brosur yg saya baca adalah brosur katalog suzuki tahun 2001 & 2004.
yang ditulis di blog itu memang benar2 impresi raider125, 5speed panjang 125cc, jika dibandingkan dengan 6speed rapat satria f, dan 6speed panjang FXR.
kebetulan saya pernah merasakan naik ketiga motor tersebut dan hapal karakteristik berkendara ketiga-tiganya, terutama raider125 & FXR
http://s981.photobucket.com/albums/ae300/artcrimeantisocial/
kl menurut ane motor terkencang disini (standar), sesuai top speed tp bukan dr spedometer sbg acuan (kl diukur dg gps kira2 seperti ini hasilnya) :
1. Ninja 250r
2. Ninja 150rr
3. Ninja 150r
4. Cbr 250r
5. Megelli rv 250
6. Rx king
7. Pulsar 220
8. New Cbr 150
9. Pio 225
10. Fu 150
11. Pulsar 200
12. Vixion
13. Tiger
14. Pulsar 180
15. Apache 160
16. Nmp
17. Jupiter mx
18. Byson
19. Cs 1
LOL cs1 terbawah, liat peak power cs1 di rpm berapa bos..! haha
wow fxr kaga dimasukkan
@souverein
kayaknya rr msh klh deh sm n250r kl sm2 std, gw prnah nyalip rr di trek lurus saat kec 155-160 km/jam wlpun rr di spedometer dah 180 km/jam. Monggo dicoba kl g prcaya. Kl sm ninja 150r gw boncengan lari 150 km/jam aj dh bisa nyalip ninja 150r.
Sepertinya Speedo RR memang berlebihan bos 😉
mantabz, dah di update lagi neh… ternyata rx king kenceng juga ya, PWR nya bisa bersaing ma ninin 250, cuma torsi nya kalah. kalo buat kota2, masi bersaing mah sama ninin 250. Tapi minum bensin miskin masih tetap joss pake rx king…
akselerasi kencengan rx king ketimbang N250 ya
Maaf bos, mohon diralat dong power new satria Fu (kepala gede) cuman 11,7 ps -__-
disini http://www.suzuki.co.id/ tertulis 16 PS..???
Itu strategi suzuki tok pak RT, soalnya beberapa waktu lalu saya lihat di website tsb 11,7 ps, sekarang memang diganti lagi untuk menarik konsumen ==>
ah, yang benerrr gan? mosooook FU cuma 11,7 PS?
kemarin salah tulis kaleeee… mosok DOHC 4-valve mesin turunan FXR kalah ama MX powernya? ada-ada aja nih 😆
klo dah bicara soal ninja RR sprt nya krg komplit ga di masukkan saingan terberat nya,kek sayur tanpa garam ato perkedel tanpa kentang,ho2 😛 Honda NSR 150/NSR 150 SP nya ke mana pak RT? 😀
ini gw ada link nya http://bimo92.wordpress.com/2009/12/24/honda-nsr-150-series-kawasaki-ninja-150-rrcomparison-spec/
Ok tunggu update selanjutnya… 🙂
hmmm..itung2an diatas kertas cbr ane jauhhhhhh dibawah hiks hiks…
tp saya salut ma FXR. Kpn ya suzuki membangkitkan lagi FXR nya. Tinggal cetak lagi kan. Cetakan rangka pasti masih ada. mesin masih dipake FU. Tinggal update desain biar ga jadul2 amat. jadi dah lawan nya CBR 150. Tinggal yamaha aja ntah kemana 🙁
——————–
http://www.dk8000.co.nr
ga usah takut masbro, kalo di jalan masi imbang kug cbr ma fxr, kalo di sentul cbr menang sekitar 0.5 detik per lap kalo ga salah dalam kondisi full modif..
wah lengkap jg ya blog ini, thx mas bro ulasannya lengkap masalah torsi dan daya motor,
sip..tambahsipae 🙂
kalo fxr mesinnya jelas beda ama FU mas…jgn di samakan dunk…wkwkwkw
lha D-TRACKER X GAK MASUK ITUNGAN YA?
PADAHAL KALAU MASALAH AKSELERASI, BISA JABANIN NININ 250
CUMA TOP SPEED KEDODORAN
fiuh, nemu juga artikel ini…
mau tak bookmark 😀
aku bosan dgn merek jepang melulu,enggak salah kan coba yg lain asal berkwalitas
manntep infoya kang,,,
semoga berguna… 🙂
wah ajib mas bro artikelnya bookmark…
tp ada yang kurang mas bro, klx 150 ma dtracker 150 kmana?
updet lg dong masbro..:-) tq…
Lumayan Lah podium 2 utk trek 10m,,klo lewat dari tu mah…NGGAK ADA LAWAN…
perlu di update nih…. udah banyak motor baru…. info nya bermanfaat banget…..
wih mang motor yang sangat menakjubkan.. bertenaga tinggi. tp buat di jakarta mah syg motor begitu gak bisa kenceng. soalnya kena macet terus..hehehehe
udah banyak motor baru bermunculan nih, kalo di update rasanya lebih afdol hehe
btw, fu keren juga bisa di peringkat 7 PWR nya , saluuut
nice info gan
Mau aja bohongin pabrikan mas bro,klo mau ngacir rpm atas ganti aja karbu nya
Klo mau bandingin jgn liat cc tpi liat stroke sama karbunya
Contoh aja motor jadul bapa ane mega pro taon 2003 yg 160cc ya jgn kan fu ninin r pernah ane libas tapi karbu juga ane ganti sesuai lawan klo lawan fu std sih gk perlu ganti karbu gan,cukup pake karbu imut bawaan aja gk papa ngalah di karbu wkwkwk, cuma ganti gir blakang ukuran 38
Tapi klo lawan ninin r kudu pake karbu pwk 28 selain karbu itu ane blom nyoba lawan ninin,apalagi pake karbu venturi nya sama ninin gk berani ciiiin 2 tak ko di lawan