Ducati 999/749 Carbon Fibre Fuel Tank kapasitas 23 ltr dengan chin recess
Ketika motor balap berada pada kecepatan diatas 300kpj ditrek lurus bisa dibayangkan betapa kencangnya angin yang menerpa bagian kepala ridernya..kadang kita lihat kalau motor sedang mencapai kecepatan puncaknya terutama di sirkuit karakter cepat maka terlihat helm yang bergoyang2 karena saking kencangnya..nah kalau kita perhatikan pada beberapa motor balap ada tempat khusus untuk menempatkan dagu helm (chin recess)di tangki ..tapi mosok perlu sampai segitunya sih 
Bahkan diMoto2 kemarin sempat saya perhatikan ada beberapa desain tangki yang depannya seperti cetakan “dagu” rider, semacam ‘coakan’ di tangki mirip tempat meletakkan dagu kala merunduk habis ditrek lurus..unik… 😀
Assololey icik icik ehm..
Test
Senior lbh dulu…
Keren jg lok diapplikasikan dimotor harian kang.NMP peno kek’i iku kang.lak tambah mbois 🙂
xixixixixi.. coak maning 🙁
wes NMP 24 karat di getok tangkine ae..wkwkwkkw
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/07/19/hyongsung-gt250-seperti-apakah-tampilannya/
hahahaha SIp 😀 😀 tambah Ilmune Lagi Ngerti Aku Mbah………..ternyata ada tempat Buat Naruh Janggut alias Dagu
jozzz 🙂 biar gak godheg xixixixixi
sing godeg godeg malah mburi je…
xixixi….
godeg jogja enak yo
kupinge diresiki sek ben ra godeg…
krungu ora…
Wkwkwkwk..mas yahon bikin blog moto-x pasti seru neh…ayooo…
lha lak rider cewek megko di kasih buat naruh buah**da… !!
wasem… piktor ..xixixixixixi
mank yang laki ada tempat taruh p*n*s nya??
mossoookkk…! 😆
joknya dilobangin 😀
@Pak RT: wkwkwkwkwk… (asli ngakak) 😆 ide kreatip tuh.. bisa sekalian ngisi bahan bakar hasil daur ulang air seni… jadi kalo touring jauh gak perlu repot2 cari SPBU ato WC Umum…
Halahhhh…
dasar bukan pembalap yo nggumun…
padahal coakan cuma segitu…
Kalo lbh besar gimana hayooo….
Iki bukti 1, mugo2 ketok masi rodok petteng, iku Ninja 150
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1370084331999&set=a.1369757403826.2046611.1228453981&type=1
Iki bukti 2, mugo2 gak kaget, Ninja 250R di jeglongi koyo ngono
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1370086932064&set=a.1369757403826.2046611.1228453981&type=1
Biasa kalo coakan kecil untuk dagu helm…
mbohh…ratakon……..
kuwi amblesssss…
Aq moto karo mas Taufik waktu ndik Suroboyo
mangkane ojo nggumun nemen2…
Onok coakan cilik… 😀
Ndang tuku tablet wis tak dukung,,,,
Samsung metu Sing Tab 10.1
Cepetannn….
kanggo tadah iler 😳
wkwkwkwkwkwkwk…
tanki NMP dikroaki wae
niru seng kaya ngono
walah touring kok merunduk
cacat produksi kui
http://bladeus.wordpress.com/2011/07/19/biography-mekanik-motogp-jeremy-burgess/
nitip ahhh
http://maskurblog.wordpress.com/2011/07/19/naik-motor-itu-harusnya-seperti-naik-mobil
coakan meneh … 😀
Hasil Kejuaraan Dunia Motocross seri-10,Latvia 17-Juli’11
Kelas MX1-450cc
1. Tony Cairoli – KTM
2. Steven Frossard – YAMAHA
3. Evgeny Bobryshev – HONDA
4. Rui Goncalves – HONDA
5. David Philippaerts – YAMAHA
6. Max Nagl – KTM
7. Ken de Dycker – HONDA
8. Steve Ramon – SUZUKI
9. Clement Desalle – SUZUKI
10. Tanel Leok – TM
Kelas MX2-250cc
1. Ken Roczen – KTM – 1/1
2. Jeffrey Herlings – KTM – 2/2
3. Tommy Searle – KAWASAKI – 3/3
4. Max Anstie – KAWASAKI
5. Zach Osborne – YAMAHA
6. Harri Kullas – YAMAHA
7. Valentin Teillet – SUZUKI
8. Gautier Paulin – YAMAHA
9. Jake Nicholls – KTM
10. Matiss Karro – HONDA
salam ngabrettttt…………..
arepe komen wes didisiki karo seng nduwur nduwur.melu nyimak wae
oye mene tangki motor e awak dewe di coak pisan cak!
kira-kita ada tempat buat iler juga ga yaaaach wkwkwkwkwkwkwkwk…
nitip yak pa RT..
http://rc212vblog.wordpress.com/2011/07/18/stoner-dan-lorenso-di-antara-peluang-dan-keberuntungan/
wah bru tau, kirain emang desain tangkiny kek gitu..