Pabrikan lain sudah gembar gembor produk baru..refresh..upgrade dalam kelas sport dengan kubikasi 150cc (banter-banteran)…adu kencang……walah ini Suzuki kok mesam-mesem..tenang…sambil tetap “ngotot” jualan Thunder 125 cc-nya ono opo to? (ada apa to? )…. tentu saja ‘ada peminat..maka barang dibuat‘..logikannya kalau gak laku ngapain dipertahannkan.. ya to…..
Dengan kapasitas silindernya yang mungil 124cc dan tampilan yang “laki” dimungkinkan inilah yang menjadi daya tarik tersendiri… apalagi dari valuenya yang bersahabat (15jt-an) itulah alasannya kenapa Suzuki Thunder menjadi “Inilah motor Gue”… nah walaupun penjualannya tak sekencang motor sport yang lain..ini motor cocok bagi pemula yang mau naik kelas batangan yang lebih gede… 150..250 cc …atau motor batangan terekonomis seIndonesia………. ada pengalaman menarik tentang motor ini..monggo dibagi disini…….. 🙂
Pasar kopiâ„¢
susuki ancen aneh
pertamak
Tuwek jossss……
pernah tuker pake 1bulan ma jupi-ku dulu.
lumayan tambah lanang sithik,tp ora banter
Iwan palesan sik…
Bila mentari.. bersinar lagi.. hatikupun ceria… kembali… asiiik 😀
kalo saya boleh saran ke suzuki, hrusnya mesin FU dipake di Thunder, mesin Thunder dipake di FU. Sesuai sama body biar gak ada kata “kegedean mesinnya” ama “kekecilan mesinnya”.
sing pake fairing motor apa iku? mesin EN125 kah?;p
kayaknya sotomadura 🙂
wah yen kelingan kelingan thunder re pak camat dadi pengin je…pengin ngregeti…kinclong tenan og..
mosokk
koyok thunder’e tuwek
sedikit cerita maz bro…
pengalaman ane dgn Thunder bokap ane maz bro…
walau dgn silindernya yg 125cc tpi saat saya jajal larinya msih bsa ngekor Vixion, CS1, maupun Jupiter MX…
topspeed yg saya dapat bsa sampai 130 kpj maz bro (keadaan standar)..
itu pun prlu prhitungan khusus dalam memainkan gas n RPM-nya…
.
wow…yakin bro…? ada faktor rider gak…?
http://ngobrolmotor.wordpress.com/2011/06/22/prediksi-mantap-motogp-assen-mencari-secercah-cahaya-di-belanda/
Hahaha.. Fu pake mesin thunder apa jadinya gan..
kalau saya juga punya pengalaman waktu riding, semua motor semprot ‘catat’ LEWAT dengan kecepatan limit dari motorku sampai jumpalitan hantam lubang untungnya saya bisa ngendalikan. Bener2 shocknya mantep plus irit bensinya. Akhirnya saya dibelakang mereka yang menting septiani ridink saza.
Gw masih make motor ini dari januari 2006
sampe sekarang mesin ngga ada masalah n blm ada part yg aus (cuma gir set ama kampas rem aja yg gnti)
Digeber abis dari jawa ke sumatra mpe pekanbaru oke2 aja
Cuma karbunya aja yg butut, ganti ama punya king tambah woke larinya
Pernah adu kebut ama FU menang (FU sutandar)
Tp emang modelnya udh jadul
Pngn gnti tp kok ya msi keujanan
Scr skr udh pny jagoan kecil
Ya nikmati saja
Tp kualitas Suzuki oke punya, dari rangka, tengki, mesin Topp deh
curhatkrnistripngnbliboil.com
thunder msh eksis karna punya penggemar fanatik, komunitas yg solid se-indonesia. Pamanku aj ampe punya 2, yaitu thunder 125 n 250
mesin thunder 125 baru banyak yang berubah pak tua! sebenarnya di blog lawas saya dulu pernah saya bahas masalah mesin baru ini. Perubahannya adalah sektor buritan jadi lebih lancip, dipindahnya posisi tuas kopling ke kanan, pemindahan dinamo starter ke belakang (mirip GL series) dan yang terakhir adalah penambahan engine balancer. di forum Haojue China (pabrik suzuki china) disebutkan dengan penambahan balancer ini getaran mesin sangat minim. dan perubahan posisi tuas kopling menambah responsifnya tenaga mesin. 😀
Pengalaman 3 tahun lebih pake Thunder EN125A (yang baru berkode EN125HAK) belum pernah sekalipun rewel, kalau pas tanggal muda isi BBM fulltank bisa dipake lebih dari 3 minggu (PP rumah-kantor) parts yang ganti baru filter olie saja.
tambah lagi…. di China EN125HAK juga sudah mengadopsi fitur spedometer gabungan digital dan analog dan ada yang murni digital 😉
Kalah penjualan ama Pulsar 135
makasih mas,udah di buatin artikelny mas…………..
sip 🙂
pengalaman saya tentang suzuki Thunder 125
dulu rencana sudah mau beli motor ini, harga udah OK. namun kerena istri tidak setuju. saya tidak jadi beli motor ini
Ini cerita Thunder 125ku, apa cerita thunder 125mu
Ni dia motor mantap,cucunya bking
modifane marai ngguyu
silakan ketawa gak dilarang
motorku pas dadi nganten anyar ndisik..walopun cuman sebentar memilikinya..tapi ok juga nih thunder…
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/06/22/kalo-misal-ngk-jadi-ngeluarin-new-r15-harusnya-ymki-bikin-body-kit-aja/
Gak pernah punya motor ini. Tapi dulu sering balapan, saya pakai GL MAX.
buat para pengguna thunder 125 yang kecewa dengan performanya…
http://republikthunder.blogspot.com/
Tetap bertahan di tengah persaingan yang ketat….siiplah…semangat suzuki yg pantang mundur.
SUZUKI memang tidak pernah berhenti berinovasi,walaupun pabrikan lainnya mengeluarkan motor dengan berbagai variasi cc tapi inilah hebatnya suzuki dia tetap percaya diri dengan tetap mempertahankan motor2 ber-cc 125.
tapi ngomong2,ini RARA sapa ya?
kok jadi inget nama sahabat ku
ganti body, besok diluncurin jadi full fairing, muanteb ora?
Motor bandel nih, cucunya gixxer.. Tapi bisa menang lawan fu, buntutin vixi &cs1..? Apa ga overrated tuh?
sayangnya harus bertekuk lutut sama fu125ku dulu.,hehe..
Designnya yang jadul bukan halangan untuk disukai, dulu sempet mau ngambil si Thunder nih! Tapi karena keburu keterima kerja di negeri orang (sampai sekarang) nggak jadi deh!
Mesin dah OK kalau bisa designnya dibuat tambah classic, wheelnya jangan bintang gitu, jadinya nanggung!
biarpun bodinya thunder udah jadul,tapi mesinnya oke.thunder punya temenku ganti karburator PE 28 plus ganti CDI racing bisa menyaingi kawasaki ninja 250 standart.klo punya ane sich masih standar,cuma saringan knalpotnya aja yang dilepas itupun sudah memberikan efek yang lumayan.rencananya sich,ane mau modif body thunder milik ane menjadi seperti body kawasaki ninja RR.maklum,ane penggemar berat motorsport full fairing.
pengen jajal ne, apa bener bisa buntuti vixion, cs1 n ngalahin fu dengan kondisi standar pabrikan???
ane punya gl max 125 neotech tahun 2002, masih standar pabrikan belum pernah dilewati thunder 125 kecuali thunder 250 yg udah nyalip ane dibandung…
ane di cirebon, kalau ada kontak ane..
salam buat TMC…
motor thunder itu gampang dioprek sprt motor 2 tak tinggal ganti koil mobil, spuyer honda tiger, per kopling smash sudah ngacir salip salipan sama tiger
ane kmaren baru aja balapan ma tiger full modif punya ane cm maen ganti karbu ma gear aja hahaha jadi ketawa sendiri si tiger mania malu abis dah kalah mulu dah gtu masuk lobang besar tau2 dia brenti (ante ngintip lewat spion sambil senyum2 sendiri)
aku udah 10th pakai motor thunder.aku dapat motor itu dalamanya sudah di ganti piston suzunya mbak cary .masalah tarikan wooooow ,,aku gak gak bohong udah aku buktikan di lapangan yg sepi pemakai jalan .udah saya test tu vixon.tiger.scorpio.bahkan polisi ngejar gak pernah ketangkep waktu balap liar,
Buat penggemarnya oke, tapi buat pemula kayaknya gak mungkin deh pilih thunder 125, merk lain tampilan lebih keren dan mesin lebih kencang. Hitungan harga sih beda dikit, kan kredit bulanan yg dihitung, bukan harga cash, hehe…
Haha. Seng mosting kurang kekinian iku. Ayo kene sepedamu bah scorpio bah , vixion , satria fu,cs1,tah cs 2 ,lek iso cs 3 mu tok no barang. “Saya pengguna thunder mulai cc125 sampek 250 onok kabeh ndk omah. Bnr kata kalian diatas. Thunder 125 asli dari pabrik memang minus di karbulator dia kalo di gas kontan gaak brebet gak respon. Ganti punya king ato pe28(nsr) ngacir tu thunder meskipun gak ganti mesin cuma ganti karbu aja . Pengalaman emang bener dulu aku di malang pake thunder 125. Ngasapin vision sama megapro 150 sirip hiu. Emang sih udah ngotot larinya. Udah gaspol juga. Tapi yang penting menang.