Well menghitung kekuatan suatu motor memang asik… dari situ secara diatas kertas kita bisa tau seberapa kuat sebenarnya motor itu bila dibandingkan dengan rivalnya atau bahkan bisa ditau bahwa performanya bisa melebihi motor diatas kelasnya… mosokkkkkk???
Berikut Tabel motor beserta besaran power …!! siapa yang paling ngacirrr…???
Motor | Max. Power | berat | ptwr |
CBR 150 | 19.7 PS @ 10.500 rpm | 138 kg | 0.143 |
YZF R15 | 17 PS @ 8.500 rpm | 131 kg | 0.130 |
Vixion 150 | 14,88 PS @ 8.500 rpm | 125 kg | 0.119 |
pulsar 150 | 15.06 PS @ 9.000 rpm | 143 kg | 0.105 |
NMP 150 | 13.73 PS @ 8.500 rpm | 134 kg | 0.102 |
Byson 150 | 13,73 PS @7.500 rpm | 137 kg | 0.100 |
1 BHP = 0.75 KW = 1.01 PS
Nah dengan data diatas saya coba hitung dengan spec R15 yang lama dimana power sebelum remapping sebesar 17 PS @ 8500rpm dengan bobot kendaraan 131 kg…menghasilkan PTWR=0.13
Kalau memang benar tenaga yang dihasilkan setelah remapping ECU=22PS…. PTWR bisa mencapai 0,160..hampir menyamai CBR 250 yang 0,163 … mosokkkkkkkkkkkkk
Bukan bagian dari konten editorial.
PTWR=Power To Weight Ratio alias perbandingan antara kekuatan mesin dengan berat kendaraan = besaran power motor (PS) untuk menarik setiap 1kg berat motor
Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial...
Sayange tasek dangu melbet mriki mbah buyut
Tunggu aja dijalanan
Walau Gitu,,,,,Orang tetap akan PILIH yang ada Saat ini,Yaitu CBR 150R,
Dari pada Nunggu NEW YZF R15 Yang g’ Pasti kapan Datangny.
JANGAN NGIMPI,,,,MARI KITA BANGUN DARI TIDUR PANJANG KITA.
SUDAH WAKTUNYA”KITA BOIKOT PRODUK YAMAHA”.
Tenaaang…..kan ada IU, daripada ngemis2 sama si EKO goblog
dasar wong kere….nunggu kalo udah ada disini….CBU aja langsung dari India….gayanya keren tapi kere……Kemprut..kemprut….
pulsar 150??
yup benar Pulsar 150 DTS-i di India masih diproduksi… 🙂
bisa saja Pak RT,bebek dikorek2 plus diplintir aja bisa lebih 20hp kok,tapi mungkin durability mesin u/ jangka panjang gak seawet standar.sayang masih lama 2013 paling cepat,masih ada kemungkinan banyak produk lain yang brojol dengan spek yang bikin ileran walo gak tidur
SALAM KARET BUNDAR™
mosokkkkk














yang jadi pertanyaan :
apakah power yzf r15 ini 22 hp itu hoax atau bukan ????
*jangan jawab mosoookkkk ya
mosokkkkkkkkkkkk 🙂
ahhgg,,, itu cuman hoax belaka 😀 yamaha suka nipu konsumenya sih dengan tagline dan komengnya 😀
waks ternyata ada yg lebih hebat dari New CBR 150 (19.5 HP ) 😯
ptwr atau pwtr ? …
RT=ridertua
PRT=pembantu rumah tangga
langsung diedit …. hieeeeeeheheheheh ….
Yah kalau gak mampu cash..edit juga boleh… 🙂
mosooooooookkkk
Aihihihihihi…
mosoooook = sing tenan
monosokkkkkk… eh salah,
mosoooookkkkkkk….. nah tuh baru bener
bosok???Waktu jualah yang akan membuktikan… :peace:
mosokkk.. 🙂
ngimpi…vixi korekan aja dari start makan asep cbr250…pdhl cbr nya boncengan…
MOSOOOKKKK…..IYO!!
nb: rider ya***a di solo alay2 deh ( khusus nya vixi ) panasan amat motornya di selip cbr 250…biasa aja kali
🙂
mosokkk .. 🙂
masakkk…. 🙂
Kalo buatan suzuki iyo,kalo buatan yamaha: mosoooooooookkk..
mossss ..xixixixixixi
mossssoookk 😆
gak jadi 🙂
kok ngga jadi “bosok” mbah..xixixi
hush 🙂
mossokk
http://maskurblog.wordpress.com/2011/05/28/kecepatan-harian-motor/
mungkin ya kalo ngimpi bisa ngalahin cbr1000r sekalipun,, realita vixi modip pun masih kalah dengan cbr lawas gue,, kibul-kibuull 😀
giliran uDien yang waras ……..
Mosokkkk..
brhubung dibawah dah di hadang ama kang udien the big head ane balas disini aja…
*mosssooooooookkk…xixixixixixi…
opo tho iki? mosak mosok??
http://agoey.wordpress.com/2011/05/28/alasan-saya-menggunakan-knalpot-racing/
yang balas “mosoookkk” di bawahku berarti monyet ….














monyet…………
jauh banget tuh cbr 150 dengan vixion perbandingan ptwrnya, oh iya maklum aku, huahahaha
apalagi ma NMP / Byson…..maklum jg ah, hahahaha
Mbok ya kalo bikin gosip sekalian aja 45 hp….
monyete ra mbaless….














bales dewek akh… ahihihi…
tambah akh…. PLETAK>…..!!!!
kira-kira bobot r15 yang baru nambah gak ya ?
Ban lebih gede.. 🙂 maybe….
kayaknya armnya juga ya bro ?
banyak bacot aja tuh YMKI yuemehek-mehek, keluarin tuh motor, cbr 150 r pasti menang. YMKI tuh bodoh atau apa sih, masih aja mikirin nasib si motor vixion cupu kentut, matiin aja tuh motor vixion gantinya motor yzf r15 ini, kalau udah gitu harganya bisa paling mahal 25 juta. Gw tau kok YMKI itu banyak bacot satu lagi YMKI itu ga ikhlas jual barang, huahahaha
benci buanget ma yamaha yo bro??
bukan yamaha, tapi YMKI.. huehehe
mosooook gede bgt tnagane..pake doping po yo..wkwkwkwkwk..
Gak jauh beda kok technologinya bro..
Vixi/R15 speknya:
1. Multi valve 1 nok untuk 2 valve
2. Roller Rocker arm juga
3. fuel injection juga
4. high compresion juga
5. Bore n stroke Square(Torsi n speed dapat)
Menurut saya bukan hal yang gak mungkin buat new r15 jadi 22 ps.. secara bro Van joes(klo gak salah) dah coba vixion 14 ps pakai ecu r15 dah di tes jadi 17ps(dengan ban besar n arm r125 lho).. jadi old r15 sdh 17 ps di upgrade ecu, naikin compresi,besarin valve pasti dah dapat mas bro..
klo saya sendiri lebih suka ke multivalve dari pada dohc dari efisiensi demensi mesin, spare part, rpm engine lebih ringan multi valve..
setahu saya mobil sekarang terbaru sudah hampir tidak ada pakai dohc lho..
Hanya opini saya, dikoreksi kalau ada yang salah.
overstroke bro
Diameter Langkah : 57,0 x 58,7 mm
Bro gaplek: Menurut masih square karena perbedaan bore n stroke masih 1… (saya lupa kategori over bore, over stroke dan square engine.. mungkin bisa di cek di mbah google dulu)
Biar over bore sekalipun itu 22hp Power Ouput engine aslinya jadi tidak terpengaruh sama bore atau strokenya..
Pendapat saya bisa saja mesin Vixion/R15 dibuat yamaha jadi 22hp bukan hal yang mustahil..
Untuk sekarang aja dah banyak ug grade performa untuk Vixion..
Pigggy bag: IM 8 ,dyno spark dll..
cupu kentut tp kok banyak banet ya di jalan…..
CBR 150 sdh dohc, roller rocker arm, fuel injection, low friction parts,high compression, over bore, high rpm.. Jadi kalau YZF R15 bisa lebih besar horse power dan torque nya berarti spec. mesin nya hrs lebih tinggi dari cbr 150. Mendingan nunggu KTM 250 secara specs. dan pwr nya bisa langsung ngasapin ninja dan cbr sekalian… Hehehe …..
Gak jauh beda kok technologinya bro..
Vixi/R15 speknya:
1. Multi valve 1 nok untuk 2 valve
2. Roller Rocker arm juga
3. fuel injection juga
4. high compresion juga
5. Bore n stroke Square(Torsi n speed dapat)
Menurut saya bukan hal yang gak mungkin buat new r15 jadi 22 ps.. secara bro Van joes(klo gak salah) dah coba vixion 14 ps pakai ecu r15 dah di tes jadi 17ps(dengan ban besar n arm r125 lho).. jadi old r15 sdh 17 ps di upgrade ecu, naikin compresi,besarin valve pasti dah dapat mas bro..
klo saya sendiri lebih suka ke multivalve dari pada dohc dari efisiensi demensi mesin, spare part, rpm engine lebih ringan multi valve..
setahu saya mobil sekarang terbaru sudah hampir tidak ada pakai dohc lho..
Hanya opini saya, dikoreksi kalau ada yang salah.
Mas, pickup saja dohc, mobil terbaru apa yg anda maksud, tata nano?
http://www.daihatsu.co.id/product/01_a_gran_max_pu_spec.php?p=Granmax PU
R15 17ps itu di kruk as, apa hubungannya dgn ban dan arm? 22ps masih isyu, paling itu spek racing, dan harganya akan naik di atas cbr250.
bro joko, anda bisa lihat produk Honda mobil bukan Honda astra ya.. Teknologi I-Vtec yang efisien dan powerfull… cOba dilihat specs valve nya ya..
http://www.mobil-honda.com/index.php?mitra=222&share=5
Maaf belum bisa hyperlink web diatas , so silahkan copy paste n cek datanya ya..
Memang betul bukan hanya P/U daihatsu yg pakai toyota juga banyak yg pakai DOHC bos.. Tapi untuk teknologi terbaru dan di patenkan ada di Honda malah..
1.ARm R125 yang dipakai jadi Wheeel base jadi lebih panjang=akselarasi jadi kurang..
2.Dengan ban besar otomatis berat rpm and speed berkurang bos..
maaf klo masih salah..
artikel “mossok” kabeh ki?
Edisi..mosokkk 🙂
tanya nih, saya masih kelas 1 sma, tinggal nunggu sebulan lagi dah bisa dapet sim, aku pengen beli yg motor laki/ motor sport, keren tp irit yang sesuai kantong pelajar getu deh, enak milih motor apa’an ya ????
Bales yeee ?????
Maksih,
Pertama2 dari budget (maaf bukan ngenyek) kedua postur(maaf) ketiga… pribadi..(kalem atau metal) 🙂
Bajaj Pulsar 135 LS
Honda Blade 110cc REpsol Edition tinggal tambahi angka 26 wiss jiannn Sporty banget to?
yang dicari motor laki e “mosooook” ditawari blade toh…. beli byson aja gede gagah…. rada murah….. bergayah… meski mesin rada lemah tenagah… (mesti dibales “mosoook” karo si mbah)
buahahahahahaha………. bubrahhhhhhhh














mosokudien 😛
Wkwkwkwk.mosokkk
ni jelas blunder Yamaha…berani ngklaim 22 hp, jelas kalo R15 keluar ntar harus bener2 22 hp..HAYOOOO!!!nyaho lo kalo sampe tenaganya gak seperti koar2nya bakal dipisuhi penggemar yamaha se-Indonesia ditambah diketawain penggemar CBR!!nyonyor koeee…
Mosooooookkkk!!!!
http://www.niwira.com
Salam…Mosokk














Mosooooooooooooooooooooooooooo ….. (gak pake “k”)














Yamaha Memang jago koar2, Byson yang katanya 13,5-14 Hp ternyata setelah di tes cuma 10,35HP. Ga percaya klaim yamaha
di crankshaft kali bro..
No comment
kalo gak jago blow-up..bukan yamaha namanya..wkwkwkw, tapi kalo mau jawabanya..tanyakan saja pada rumput yang bergoyang……
@ Felix
Kata siapa cbr pakai roller rocker arm? Itu kan yg 250. Yg 150 mesin dan sasis lama, cuma ganti injeksi, bodi baru dan ban besar.
Kalau klaim Y spek racing R15 22dk, cbr150 racing dari dulu sudah 26dk.
New YZF R15 mau 22Ps, 33ps atau 120ps ya biarin aja, wong lagi ngimpi kok.
@ joko setuju mungkin itu R15 yg 22 hp ada paket ecu racing yang bisa naikin 22 hp.. Gak mungkin kenaikan power segede gitu
tinngi kisaran 165 , postur agak bsar tp ngak bsar” amat/standart,…
Klau saya sih ska yang mtal tp ada klemnya,..
Wz kui biodata saya
pas nunggang si kebo “byson” tampang metal tenaga kalem hehe… tp sueer ngendaliinnya enak banget n kl bonceng cewe asli bisa nempel plek kayak perangko deh hehe…
@sasongko: yo wess tukuen cbr 150f (fit) ae.. Xixixix..
Bukanya yg ngomong R15 22hp itu bikeadvice bro bukan yamaha? Sama kasusnya dg cbr 250 yg dulu digosipkan media 33hp. So kalau belum brojol jgn buru2 percaya lah..
Hmm paling tidak mereka ada sumbernya dong.. 🙄
Entah org dalam atau lainnya???
..hampir menyamai CBR 250 yang 0,163 …
lha bukane tabel sampeyan nulis CBR 0.143 masbos???
Mosoookk..itu yang 150cc kangmase..piye toooo???














mossssooook ah … ga percaya deh kalo segitu …