Ukuran badan Simoncelli jadi kendala. Memang sih dengan badan semungil pedrosa selalu mencatatkan start yang bagus… lah motor jadi enteng … hal sebaliknya dialami Simoncelli dengan ukuran yang lebih gede dia harus rela lebih lambat dari ‘repsol’ rider yang lain..ada hubungan apa sih… ?
Ukuran Badan Simoncelli jadi kendala
Dengan badan yang gede-berat lebih maka bahan bakar yang dibutuhkan juga beda dong..hal ini mempengaruhi Fuel set-up motor.. “My problem is that I’m bigger than the other riders” …. spesial untuk tubuh bongsornya ini Honda telah menguji desain motor Simoncelli melalui terowongan angin(windtunnel) untuk mengurangi hambatan angin akibat “desain” tubuhnya ini
Walau ada kendala ini namun dia merasa lebih puas dibanding musim 2010 kemarin..
Simoncelli ……..Weight: 72 kg …..Height: 183 cm
Dani pedrosa…Weight: 51 kg…….Height: 160 cm
Stoner…………..Weight: 58 kg……..Height: 171 cm
Dovi……………..Weight: 54 kg……..Height: 165 cm
PertaMax……………….
kyak’y sih sma lah…………………………..
wah kalo di banding spies beratan mana pak,spies juga bongsor
spies 71 kg
kurang lebih lah bert’y
lebih enteng 1kg dibanding rea(wsbk) yg punya berat 73kg
yah dibanding repsol rider 🙂
72 kg ??? ….
harus diet atau puasa senin kemis lah …
wkwkwkwk
menang aku ternyata.
175/85
*menang lbh berat.ha ha ha
sampeyan RC200V yo
tambah 15 kg lagi = 2 x berat sayah …. xixixi …
Berarti… 🙄
wah aku 178 /58 cocok kayake…
cocok numpak opo
Sembarang, sing kenek ditumpaki..
xixixixi…
Wkwkwk
wis aku paling cocok numpak rc212v tinggi 178 berat 65 kg.
Xixixixi…. gak iso belok ntar…