Pernah punya motor keluaran 70-an atau bahkan 80-an ?…tapi kok sekarang cuma bisa lihat berapa biji yah ditempatku, itupun kadang2..kemana yah larinya kira2… besi tua?… kepelosok2..atau di pedalaman…. 🙂 kalau diluar negeri saya yakin kendaraan dengan umur tertentu sudah dilabel ‘tidak laik’ jalan dan harus dibesi tuakan…lah tahu kan di Indonesia..motor bisa ‘diremajakan’ lagi atau bahkan ada yang merestorasi walau sekadar tampilan saja..artinya dikembalikan ke wujud asli tapi daleman mesin kanibal dari mesin yang lebih baru lagi...
Menarik sekali kalau kita amati pergerakan motor bekas/ seken ini.. dilihat dari ekonomi dan daya beli secara dari atas kebawah maka akan terjadi urutan kota-desa-tempat terpencil IMHO…
Nah urutan motor seken pun ada yang mengikuti alur tadi..masyarakat kota yang secara daya beli lebih tinggi cenderung lebih memilih motor baru..brand new..
Maaf… bukan berarti saya merendahkan orang daerah soalnya saya sendiripun tinggal dikampung,tengah sawah..
No offense.. dont be sensitive
Pertamaxxx
wah keduluan roby darwis …
wah, sebagai orang ndeso, sayah tersungging om,
om ridertua mau sayah tuntut ke KUA …
hush maho dong
yo podo karo barang elektronik to mas.. misal hp & komputer jadul, dibuang dikota tp punya nilai ekonomis didaerah..
nggih mas bro..makasih…atas kunjungannya 🙂
kalo 4 tak (dalam hal ini Honda masih agak banyak)
tapi kalo 2 tak (yamaha & suzuki) benar-benar sudah langka
Yaitu..apa jadi besi tua..dikilo
say juga heran.dulu jaman ngetren fizr dan satria ru120 .di jabotabek berjibun/banyak buanget.sekarang bisa diitung jari.kemanakah??kedesa.lumayan .dikota tak berharga.tapi dikampung masih bisa dipakai buat ngarit
Wkwkwk..kesawah 🙂
paling dikilokan tuh mas…
hiihihi
xixixixi bener 🙂
tapi kalau ngak ada motor jadul ngaka ada juga tu motor canggih jaman sekarang…
moto lugu ada gak yah
dipake pondasi rumah mas,rangkanya pake ngecor
wasem 🙂
ya nggk bisa lari mas bro wong gak punya kaki..hi..hi..hi
kalaupun lari ya sdh pasti dijalan oke?