Tahun ini di MotoGP memang mengalami perubahan yang dirasakan semua tim regulasi yang membuat tim harus bekerja keras untuk menyiasati dan beradaptasi dengan keras agar bisa setara dengan kecepatan tahun sebelumnya dengan ban Bridgestone, yup dengan single unit kontrol elektronik Magneti Marelli dan Michelin membuat sakit kepala para pembalap dan insinyur team balap… berita bagusnya bahwa di pertengahn musim ini Valentino Rossi yakin bahwa di sektor mesin Yamaha telah menemukan tingkatan mereka seperti tahun lalu…
Sebelum masa pengenalan dengan ban baru Michelin jauh hari di tahun 2015 dimana pada awal dan lap pertama kami menghasilkan beberapa penemuan yang menyakitkan…sangat berat beradaptasi dengan Michelin kala itu
“Tiga atau empat pengujian yang dilakukan memberi kami sakit kepala, jatuh dan kami tidak bisa membuat suhu ban yang ideal” Kenang Rossi
Walau kondisi hampir sama dengan tahun lalu namun harus diimbangi dengan beberapa perubahan adaptasinya adalah M1 tahun ini berbeda dari tahun lalu…Terutama masalah distribusi berat motor, seperti posisi tangki..dan seiring berjalannya waktu, Michelin kini mengalami peningkatan, terutama ban depan.
Sekarang ini tim Yamaha melakukan hal yang lebih jauh dari apa yang mereka lakukan dengan Bridgestone…motor Yamaha M1 cocok dengan ban Michelin..
Bagaiman dengan masalah ECU atau elektroniknya..memang pada kenyataannya dibanding ECU pabrikan penyeragaman ini mengalami kemunduruan dan kembali ke beberapa tahun yang lalu…. Namun kini Yamaha telah membuat langkah maju setengah kedepan. Sekarang, tidak jauh dari apa yang kita miliki di musim lalu…. Yamaha dengan ECU Standart dan Michelin tidak jauh dari kondisi 2015 “.
Walau saat ini Honda dengan Marc Márquez memimpin kejuaraan. ..Namun bagi Rossi masih ada babak kedua musin ini..paruh kedua…kita lihat saja …
This post was last modified on 1 Agustus 2016 07:16
RiderTua.com - GWM Tank 500 menjadi satu dari beberapa mobil terbaru yang dihadirkan oleh Great Wall Motor di Indonesia melalui…
RiderTua.com - Fabio Quartararo dengan terang-terangan mengakui bahwa meski memiliki kontrak untuk musim ini di akhir 2023 lalu, dia sama…
RiderTua.com - Neta sempat mempertimbangkan untuk menghentikan penjualan model V. Jelas dengan dirilisnya V-II yang merupakan model facelift, model lamanya…
RiderTua.com - Jorge Lorenzo mengingat kembali hubungannya dengan Valentino Rossi pada saat masih bersama di Yamaha, dimana ada persaingan di…
RiderTua.com - Motor bebek yang punya desain khas retro klasik, baru saja kembali menghadirkan Honda Pop 110i ES dengan teknologi…
RiderTua.com - Jorge Martin selalu menegaskan bahwa dirinya pasti akan meninggalkan tim Pramac pada akhir 2024 baik untuk pindah ke…
Leave a Comment