Ban Asimetris Biang Rider Berjatuhan di GP Australia…???

Ban baru yang asimetris (asymmetric  tyre ) yang diperkenalkan brigestone apakah menjadi biang kekacauan balapan Phillip Island kemarin…? beberapa rider mensinyalir itulah penyebabnya ..beresiko memang untuk lintasan baru yang abrasif nan  rakus ban ini…Sebagus apapun performa motor jika tidak diimbangi gaya balap dan ‘pengertian’ akan ban maka ndlosor pada akhirnya yang akan dia dapatkan….

Soft compound asymmetric front slick yang diperkenalkan dan dipakai oleh beberapa pembalap dimana tujuan awalnya untuk keselamatan pembalap justru bikin rider berjatuhan…walau memang terlihat kompetitif namun diujung balapan akhirnya jatuh tak bersisa ..hal ini diamini dan dialami oleh rider Ducati Cal Crutchlow..yang jatuh di lap-lap akhir :

“I have decided for the asymmetric front tire and that was a risk”..In the last round he lost of tyre temperature [Cal Crutchlow]

Beberapa pembalap pun seperti tim Movistar berpendapat bahwa sulit untuk mengatur ban dengan kondisi seperti ini dengan kombinasi type campuran Ban 32 bagian kiri -tengah, serta 31 dibagian kanan , pengaturan berat motor dengan ban asimetris sulit dilakukan apalagi jika suhu lintasan kurang ideal ( temperatur tinggi lebih baik buat ban asimetris)
Namun dengan pilihan ban depan non asimetris extra soft bagi tim Yamaha mungkin juga agak mengurangi performa M1 Lorenzo dimana bagian depannya mengalami “Hancur” ban ..dan melorot jauh dibanding Rossi dan diovertake oleh ban asimetris Cal Crutchlow… gampang-gampang susah…
Apalagi dapetin hatinya bonus ini…wajahnya Indonesia bingits…