Coba kita absen dulu produk dari pabrikan berlambang S ini… ada berapa yang bisa kita ingat dengan cepat, kala nama pabrikan ini disebut… terutama bagi awam tentunya diperingkat pertama adalah Satria…selanjutnya pasti akan bilang apa ya..? …lalu pasti berfikir lagi apa ya..? padahal di kelas bebek skutik dan sport banyak namun gak banyak bisa bicara di kancah pertarungan pada kelasnya masing masing…
Coba aja bro di browser mesin pencari ketik kata kunci : Suzuki Indonesia…Yamaha Indonesia…Honda Indonesia ..Kawasaki Indonesia…info mana yang cepat kita akses…?
Pembentukan Brand Awareness sepertinya banyak terkendala dan itu minim sekali dilakukan… padahal kita tahu sendiri kualitas produk suzuki ini bagus… walau ada pengikisan image dengan harga sparepart yang mahal, padahal mahalnya karena ori…atau strategi marketing yang kurang apik nan agressive…? atau sibuk dengan segmen Mobil-nya?
One Heart…Satu Hati…Semakin Didepan…adalah deretan nama yang sering terngiang di telinga dan terpapar di mata kita…memang untuk itu tidaklah murah… tapi jargon suzuki apakah sering kita dengar berulang-ulang bahkan di dunia maya… dan jargon ini penting untuk pembentukan image dalam sebuah produk…
Suzuki dibanding Kawasaki memang masih mending ngikuti trend yang ada seperti ada produk bebek…skutik & sport namun biasanya cenderung terlambat dan terkesan kurang blar blar… tengok saja shogun dan skutik NEX nya .. timing dan moment untuk masuk marketnya mungkin kurang tepat IMHO
Inazuma salah satu contohnya berusaha “menyendiri” dengan tema naked sport Premium pun tak direspon dengan manis di marih… apanya coba? , padahal di dunia maya juga sudah digembar-gemborkan dengan lugas… apa karena gak ngundang RT ya untuk me-reviewnya 😆
Yang berhasil hanya satria FU..tidak ada ayago tandingan..bermain sendiri… dan jika Honda habisin kelas ini juga..terlaluu…
Biasanya konsumen kita kalau sudah ada label murah..irit pasti tergoda…dan ternyata itu juga bukan jaminan untuk mem-booster penjualan skutik Suzuki… kurang apalagi coba…?
Atau Suzuki perlu gali lebih dalam lagi dan menemukan Faktor X yang tersembunyi… ?
“Menurut RT Suzuki dari awalnya adalah ibarat rider motoGP yang kalah saat start dan terhalang dengan rider didepannya…sehingga walau performa motor bagus namun kesempatan untuk overtake sulit sekali karena pembalap didepannya mainnya rapih, jarang keluar dari racing line dan selalu menutup celah yang ada, sehingga Suzuki hingga putaran akhir pun selalu finish dibelakang..jarang menang…IMHO”
Kurang apa coba…layu sebelum Berkembang…? 🙄
RiderTua.com - Seperti yang kita tau, Ducati punya pilihan model yang cukup fantastis dan desainnya keren-keren. Nanti pada tanggal 3-5…
RiderTua.com - Kawasaki membawa Bimota kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike.. Bimota adalah produsen sepeda motor custom dan produksi asal Italia…
RiderTua.com - Sejak pindah ke Ducati, Marc Marquez memang sejak awal sudah menunjukkan kecepatan dibarisan depan, namun hal seperti ini membuat…
RiderTua.com - Dani Pedrosa akan tampil di GP Jerez sebagai entry wildcard dan akan menunggangi KTM RC 16 pabrikan ketiga akhir…
RiderTua.com - Setelah menjadi pembalap pabrikan Honda, pamor Luca Marini semakin memudar. Dia mengharapkan pembalikan tren yang sangat dibutuhkan pada…
RiderTua.com - Maverick Vinales tampil luar biasa di COTA Austin. Dengan kemenangannya di balapan utama, kini dia berhasil mencetak rekor sebagai…
Leave a Comment